Un altro superbollo?

[ottovalvole]

io ne ho solo 44 di kw,pensate che mi rimborsano i restanti 126kw?

 

[The.Tramp]

...ah, a proposito: dal momento che stanno facendo tutto il possibile per DISTRUGGERE l'industria dell'auto, poi che non vengano a piangere il morto se Marchionne porta la produzione il più possibile lontano da questo paese!

...non mi sembra che il gruppo Fiat abbia molti modelli che superano i 170 Kw.

Se escludi il ramo Maserati/Ferrari, no.

 

[3x2]

Ti sei dimenticato tutti i motori made in usa. Di lancia chrysler jeep

Sempre meno dei 2780 euro in più per una bmw m3. Da domani tutti i suv maxy in saldo su autoscout!

 

[bumper morgan]

ma se esiste l'evasore, non è tartassando il contribuente onesto che si affronta validamente il problema.

aggiungerei: ai grandi economisti scesi dall'Empireo per salvare l'Italia sarà venuto in mente che continuando a TOGLIERE soldi dalle tasche di chi già ne ha pochi, questi saranno ancora più incentivati a risparmiare dove possibile, A COMINCIARE DALL'IVA SULLE PRESTAZIONI DI CHI SI OFFRE DI FARGLIELE IN NERO?

infatti non si parla di scaricare l'iva su prestazioni di artigiani come l'idraulico ecc ecc; vuoi dire che la Bocconi nn è poi sto gran chè?

 

[blackblizzard82]

La Boxster ne ha 168...Salvo per un pelo!

Idem, Coupè 162Kw (a libretto... :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: )

Anche fosse, mi pare che la tua sia un po' più anziana del 2008.....

ma è vero che non è retroattiva prima del 2008?

 

[belpietro]

ma è vero che non è retroattiva prima del 2008?

pare di sì.

 

[bumper morgan]

La Boxster ne ha 168...Salvo per un pelo!

Idem, Coupè 162Kw (a libretto... :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: )

Anche fosse, mi pare che la tua sia un po' più anziana del 2008.....

ma è vero che non è retroattiva prima del 2008?

pare di si ( fonte corsera)

 

[agricolo]

Non proprio, ma più o meno:

Il nuovo superbollo si applicherà dal 1 gennaio 2012 a tutte le automobili (ibride comprese, per ora) immatricolate nei tre anni precedenti la data di scadenza del bollo.

http://www.quattroruote.it/notizie/economia/decreto-salva-italia-20-euro-per-ogni-kw-oltre-i-170

 

[gallongi]

sto governo e' da legare peggio dell'altro... :evil:

 

[gallongi]

cmq guardando bene i macchinoni usati di grossa cilindrata e quindi potenti se un po' piu' "usati" nell'ordine dei 4 anni rimangono sempre uguali come bollo...cmq la soglia e' alta ma non troppo,gente con piu' di 170kw ne cononsco tanta ,io non credo saro' mai tra quelli,e' onestamente troppo elevata quetsa soglia......

 

[Xator]

se uno può comprare e tenere una macchina che superi i 170kw, beh non ha problemi di soldi.

 

[leolito]

Forse hai ragione. Ma non credo sia una ragione per tartassare.
La filosofia vincente e' premiare il virtuoso, non punire lo "sprecone". Il bastone e la carota. Da noi, solo bastonate ... :?

 

[svevo]

Signori è vero che le tasse sull'auto sono molte ma accostare chi prende 800euro di pensione o meno a chi possiede auto molto potenti mi pare proprio una cosa da far rizzare i capelli, infondo se hai un auto cosi è giusto che paghi sopratutto se è frutto di tasse non pagate..infondo si tratta di 20 euro a kw sopra i cento 170 (io l'avrei messa più bassa)..

 

[gentle-man]

Nella versione finale del Decreto hanno fatto due importanti modifiche:

1. la "soglia" è salita a 185 kW (250 CV)

2. il superbollo (pari a 20? per ogni kW oltre i 185) lo dovranno pagare tutte le auto che superano la potenza di cui al punto 1 a prescindere dalla data di immatricolazione (nella prima versione lo pagavano solo le auto con meno di tre anni)

Trovo questo cambiamento profondamente sbagliato: costringono i proprietari di auto potenti ma un pò datate a sbarazzarsene (o ad essere ingiustamente tartassati dato che l'importo del bollo sarà sproporzionato rispetto al valore commerciale dell'auto stessa).

:evil:

 

[bumper morgan]

Nella versione finale del Decreto hanno fatto due importanti modifiche:
1. la "soglia" è salita a 185 kW (250 CV)
2. il superbollo (pari a 20? per ogni kW oltre i 185) lo dovranno pagare tutte le auto che superano la potenza di cui al punto 1 a prescindere dalla data di immatricolazione (nella prima versione lo pagavano solo le auto con meno di tre anni)
Trovo questo cambiamento profondamente sbagliato: costringono i proprietari di auto potenti ma un pò datate a sbarazzarsene (o ad essere ingiustamente tartassati dato che l'importo del bollo sarà sproporzionato rispetto al valore commerciale dell'auto stessa).

:evil:

sbarazzarsene vuol dire, per molti, rottamarla perchè un auto di simile potenza non la vendi più.