Ultimo minuto: USA fanno causa a VW

[renatom]

http://www.ansa.it/sito/notizie/economia/2016/01/04/usa-fanno-causa-a-vw-per-dieselgate_2df46163-e70d-47a8-85ba-3878fe8b5fab.html

Per il momento nessun dettaglio.

 

[Eneagatto]

VW sa che nel vecchio continente si beve tutto; fare furbi con gli yankee invece significa giocare col fuoco.

 

[franco58pv]

VW sa che nel vecchio continente si beve tutto; fare furbi con gli yankee invece significa giocare col fuoco.

vw sa che nell' europa le parano sempre il deretano , anche a livello di stampa.....e non solo tedesca

 

[XPrience74]

Scandalo VW, Continental: «Diesel forse morto negli USA»
4 gennaio 2016 - Il Presidente Continental, Elmar Degenhart, ha dichiarato che lo Scandalo Volkswagen potrebbe aver inferto un colpo mortale ai motori Diesel negli Stati Uniti, e non solo in quel mercato...

L'eco dello scandalo che ha travolto il Gruppo Volkswagen lo scorso autunno non è ancora passato. Forse non tutti sanno che Continental, colosso del settore automotive, non si limita unicamente a realizzare pneumatici, ma anche componenti di varia natura per le automobili.

Il CEO dell?azienda tedesca, Elmar Degenhart, ha diffuso un comunicato stampa, nel quale non usa giri di parole per descrivere il proprio punto di vista sulla faccenda che ha coinvolto la multinazionale di Wolfsburg.

Alla Boersen-Zeitung, il manager ha dichiarato che lo scandalo potrebbe aver ucciso per sempre il diesel nel mercato americano, dando anche un colpo quasi letale alla stessa motorizzazione in Cina e Giappone. In tali nazioni, il diesel occupa una fetta compresa tra l?uno ed il tre percento del globale, a differenza di quanto avviene in Europa, dove ben il 53% del totale è spinto da propulsori alimentate a gasolio.

Degenhart, inoltre, specifica che Continental si occupa unicamente della fornitura di componentistica software alle case, le quali calibrano tali componenti in base alle proprie personali esigenze.

Per il CEO, il futuro è rappresentato dai veicoli elettrici e ad idrogeno, i quali tuttavia dovranno abbassare i propri costi ed aumentare l?autonomia per divenire realmente appetibili.

http://tinyurl.com/hkowzqs

 

[arizona77]

Real politik:
pagare ( 'na cifra ) per poi non ( sicuramente ) vendere piu'.... :?:
" Un bel vaffa agli USA "

 

[ilopan]

Scandalo VW, Continental: «Diesel forse morto negli USA»
4 gennaio 2016 - Il Presidente Continental, Elmar Degenhart, ha dichiarato che lo Scandalo Volkswagen potrebbe aver inferto un colpo mortale ai motori Diesel negli Stati Uniti, e non solo in quel mercato...

L'eco dello scandalo che ha travolto il Gruppo Volkswagen lo scorso autunno non è ancora passato. Forse non tutti sanno che Continental, colosso del settore automotive, non si limita unicamente a realizzare pneumatici, ma anche componenti di varia natura per le automobili.

Il CEO dell?azienda tedesca, Elmar Degenhart, ha diffuso un comunicato stampa, nel quale non usa giri di parole per descrivere il proprio punto di vista sulla faccenda che ha coinvolto la multinazionale di Wolfsburg.

Alla Boersen-Zeitung, il manager ha dichiarato che lo scandalo potrebbe aver ucciso per sempre il diesel nel mercato americano, dando anche un colpo quasi letale alla stessa motorizzazione in Cina e Giappone. In tali nazioni, il diesel occupa una fetta compresa tra l?uno ed il tre percento del globale, a differenza di quanto avviene in Europa, dove ben il 53% del totale è spinto da propulsori alimentate a gasolio.

Degenhart, inoltre, specifica che Continental si occupa unicamente della fornitura di componentistica software alle case, le quali calibrano tali componenti in base alle proprie personali esigenze.

Per il CEO, il futuro è rappresentato dai veicoli elettrici e ad idrogeno, i quali tuttavia dovranno abbassare i propri costi ed aumentare l?autonomia per divenire realmente appetibili.

http://tinyurl.com/hkowzqs

Secondo me il diesel per auto (non per i veicoli industriali) campa al massimo altri 5 anni!

Il dieselgate avrà l'effetto di disarcionare questo motore fino a ridurlo in cenere!

Tanto già molti avevano le palle piene di FAP/DPF e tutto il resto!
Con le politiche di riduzione dei vari step di omologazione (Euro 6,ecc, urea e compagnia bella...) che fanno lievitare i costi di produzione e i rischi di manutenzione (motori moderni troppo delicati -una volta erano indistruttibili- e troppo soggetti a costi gravosi in caso di manutenzione...fatti che bruciano il risparmio della colonnina, tipo iniettori, fap, debimetri, pompe,ecc) io credo che la gente cominci a guardare qualcos'altro.

Però...mai dire mai...il rendimento ed il godmento di un turbodiesel è ineguagliabile.

Gli americani, fanno dei guadagni mastrodontici sugli errori degli altri...che giudicano loro però!

E i loro errori?
Mbè...sono politica...american style...ammessi e discussi...ma inerti economicamente.

Faranno un servizio di pelo e contropelo a FCA..che ne sentiremo delle belle.
FCA abbandonerà senza un soldo questa joint-venture!
Nei tribunali americani si decide quello che serve all'America!

Sono i numeri uno al mondo nel cinema e nella forza...quindi hanno la fantasia ed il potere che serve.

E poi sono dritti...perchè c'è molto sangue italiano che gira nelle vene degli americani...

 

[Knowledge]

Al di là del dieselgate, agli americani il motore diesel semplicemente non è mai piaciuto, ne come sound ne come tipo di guida ecc. ecc.
Avendo avuto nella mia vita sia benzina che diesel, io per certi versi sono americano: preferisco i benzina, anche aspirati.

 

[arizona77]

Al di là del dieselgate, agli americani il motore diesel semplicemente non è mai piaciuto, ne come sound ne come tipo di guida ecc. ecc.
Avendo avuto nella mia vita sia benzina che diesel, io per certi versi sono americano: preferisco i benzina, anche aspirati.

Una componente di questo non amore, deriva dal fatto che i carburanti in USA costano come il latte ( quello da poco ) qui da noi

 

[XPrience74]

Real politik:
pagare ( 'na cifra ) per poi non ( sicuramente ) vendere piu'.... :?:
" Un bel vaffa agli USA "

l'importante è fare le cose sempre in grande... tzsè!

 

[arizona77]

Real politik:
pagare ( 'na cifra ) per poi non ( sicuramente ) vendere piu'.... :?:
" Un bel vaffa agli USA "

l'importante è fare le cose sempre in grande... tzsè!

Tu pagheresti x mld per poi perdere un ( meglio tutti ) i clienti.... :?:
La classe ad un certo momento la si mette sotto le scarpe....
Mors tua, vita mea....Real Politik

 

[XPrience74]

E poi sono dritti...perchè c'è molto sangue italiano che gira nelle vene degli americani...

sono dell'avviso che l'arrivo/ritorno di alfa romeo da quelle parti non passerà certo inosservato se lavorano come si deve (e come "promettono")...

ad ogni modo un plauso al marketing "da oscar"(se solo ci fosse stato...) da parte dei tedeschi di vag che sono effettivamente riusciti a "convertire al diesel" quella fetta di mercato... ergo: solo loro ci sarebbero potuti riuscire...

 

[XPrience74]

Real politik:
pagare ( 'na cifra ) per poi non ( sicuramente ) vendere piu'.... :?:
" Un bel vaffa agli USA "

l'importante è fare le cose sempre in grande... tzsè!

Tu pagheresti x mld per poi perdere un ( meglio tutti ) i clienti.... :?:
La classe ad un certo momento la si mette sotto le scarpe....
Mors tua, vita mea....Real Politik

eh ma io non sono certo vw ... appunto!

 

[renatom]

Due cose:

1 - non cerchiamo di rigirare la frittata. Ne abbiamo già parlato: c'erano delle regole e d erano previste delle sanzioni. VAG le ha violate sapendo di farlo. Non e colpa degli USA.

2 - Non credo che sia possubile andarsene senza pagare. Penso che si possano rivalere anchesu aattività in altri paesi. E comunque precludersi USA per sempre non mi pare una cosa saggia. Magari puntae ad uno sconto mi parrebbe più furbo.

 

[arizona77]

Due cose:

1 - non cerchiamo di rigirare la frittata. Ne abbiamo già parlato: c'erano delle regole e d erano previste delle sanzioni. VAG le ha violate sapendo di farlo. Non e colpa degli USA.

2 - Non credo che sia possubile andarsene senza pagare. Penso che si possano rivalere anchesu aattività in altri paesi. E comunque precludersi USA per sempre non mi pare una cosa saggia. Magari puntae ad uno scontro mi parrebbe più furbo.

Sicuramente....
Ma pagare le cifre folli che chiedono gli USA....
sarebbe poi inimicarsi il resto del mondo
( che invece " so pijjjja' nter....lo " ).
Non credi :?:

 

[renatom]

Due cose:

1 - non cerchiamo di rigirare la frittata. Ne abbiamo già parlato: c'erano delle regole e d erano previste delle sanzioni. VAG le ha violate sapendo di farlo. Non e colpa degli USA.

2 - Non credo che sia possubile andarsene senza pagare. Penso che si possano rivalere anchesu aattività in altri paesi. E comunque precludersi USA per sempre non mi pare una cosa saggia. Magari puntae ad uno scontro mi parrebbe più furbo.

Sicuramente....
Ma pagare le cifre folli che chiedono gli USA....
sarebbe poi inimicarsi il resto del mondo
( che invece " so pijjjja' nter....lo " ).
Non credi :?:

No.

Ognuno applica le sue regole e quelle USA erano chiare da prima.
Se in altre aree geografiche consentono a VW o altridi fare quello che vogliono la gente se la prenderà eventualmente con chi consente.

Ma qui è evidente che della cosa interessa poco. E aggiungo purtroppo. ]