Tutor sulla A4 Venezia - Trieste

[trinacrio]

Per me tutto questo non serve alla sicurezza, ma a far CASSA! :?

per nulla caro mio; primo perché se viaggi a 130 km/h nessuno fa cassa; secondo perchè è un dato di fatto che sono diminuiti tantissimo gli incidenti nonchè in feriti ed i morti.
Mmica poco no?

Se é come dici tu tanto meglio! sarei contento d'essermi sbagliato

 

[skamorza]

Per me tutto questo non serve alla sicurezza, ma a far CASSA! :?

per nulla caro mio; primo perché se viaggi a 130 km/h nessuno fa cassa; secondo perchè è un dato di fatto che sono diminuiti tantissimo gli incidenti nonchè in feriti ed i morti.
Mmica poco no?

peccato siano dati assolutamente manipolati. e non serve essere troppo pignoli per verificare quello che dico, basta leggere un qualsiasi quotidiano delle provincie lombardovenete. tutti i santi giorni ci sono blocchi sulla A4 (coperta in toto ormai dal tutor, cos' faccio anche la rima) per incidenti con feriti gravi e decessi. se fossero davvero diminuiti allora fino a qualche anno fa morivano decine di persone ogni giorno su quell'autostrada. solo che io i giornali li leggo da decenni. e non è così.

 

[sensodrive]

Semplice il differenziale di velocità diminuisce drasticamente creando meno stress alla guida.

Uno che ha azzeccato il concetto......grazie.........

 

[sensodrive]

Grazie a Dio è stato installato il Tutor sulla Trieste - Venezia, ieri si viaggiava che era un piacere

installato si(fino a Portogruaro in direzione Trieste), ma non ancora attivo (almeno, 2 settimane fa, adesso non saprei) per il resto hanno solo montato i cartelli...

Ti aggiorno: cartelli sino a Villesse ed apparecchi sui portali installati: bisogna stare in campana e rassegnarsi cari giovanotti di belle speranze ed emuli di Sochmaker....

 

[|Mauro65|]

Ti aggiorno: cartelli sino a Villesse ed apparecchi sui portali installati: bisogna stare in campana e rassegnarsi cari giovanotti di belle speranze ed emuli di Sochmaker....

A parte che su molti portali ci sono dei semplici rilevatori di traffico e non i laser del sistema Tutor; a parte che - a quanto pare, ambasciator non porta pena - senza apposita segnalazione luminosa il Tuto non potrebbe rilevare nulla: ma alla fine, mi spieghi cosa c'è di criminale nell'andare su strada libera (chiaro non in giorno lavorativo nei pressi di Mestre, ci mancherebbe) a 170? quando sulla A8 Salisburgo Monaco, (per di più in parte senza corsia di emergenza), ci vai in tutta serenità?
(precisazione per i locali: siamo al livello della Galleria Carso, 2 corsie autostradali + emergenza, demenzialmente limitata a 80km/h - che difatti nessuno rispetta se non negli unici due punti in cui potrebbero essere appostati - per cui andrà fatta una segnalazione alla Prefettura, visto che si tratta di pippe mentali Anas, vedasi altri servizi analoghi su 4R)
Lampeggi (di cortesia, non sfanalamenti da sorpasso)

 

[pugban]

Non sono ancora attivi..

http://www.autostrade.it/assistenza-al-traffico/tutor.html?initPosAra=3_4

 

[DareAvere(exTDI89)]

L'altra sera signori mentre rientravo a Roma da Pescara ho sorpassato una vettura(individuata solo perchè stavo guidando con particolare attenzione) che procedeve con le luci posteriori NON funzionanti. In sostanza questa macchina era invisibile. Nel sorpassarla mi sono accorto che aveva anche un anabbagliante guasto. E' più pericoloso questo signore o chi procede in un'autostrada a tre(o anche quattro corsie), in condizioni di traffico nullo o modesto a 160 Km/h? Il mio timore è che nel tentativo di contrastare gli incidenti stradali stiamo demonizzando troppo la velocità e trascurando moltissimi altri comportamenti ben più pericolosi.
Saluti

 

[sensodrive]

Non sono ancora attivi..

http://www.autostrade.it/assistenza-al-traffico/tutor.html?initPosAra=3_4[/quote

mmmh, l'aggiornamento del sito lascia il tempo che trova.....

comunque leggo con piacere che vi brucia da morire ad essere costretti ad andare più piano. Giuro che iero godevo di bestia a vedervi così solerti a non sfrecciare come missili (hi hi hi hi)

 

[DareAvere(exTDI89)]

La maggiore sicurezza è dimostrata dalla riduzione dei decessi sui tratti coperti da tutor che comunque non è sempre attivo e questo fa sì che si riduca la velocità sempre e non solo in certi punti come accadeva con autovelox fissi. Alle due di notte la velocità va rispettata lo stesso, vi ricordo che con i tutor in adriatica hanno scoperto camion che andavano a 120 km orari vi lascio immaginare cosa potrebbe accadere in caso di rallentamenti, il camion già ha tempi di frenata lunghi vi lascio immaginare a quelle velocità e poi i deficienti che viaggiano a 160 e ti si appiccicano al paraurti posteriore sfanalando sulla loro bella auto sportiva non li sopporto, se viaggiassi da solo inchioderei senza pietà tanto è colpa loro perchè hanno tamponato.

Quando qualcuno si appiccica al mio paraurti A 160 Km orari, non prendo rischi lo lascio passare, solo o accompagnato che sia

Io semplicemente o mi sposto o accelero. Evidentemente per alcuni essere sorpassati da uno che va più veloce costituisce una tremenda umiliazione. Non si capisce per quale motivo, ma è così.

 

[tisian]

Non sono ancora attivi..

http://www.autostrade.it/assistenza-al-traffico/tutor.html?initPosAra=3_4

mmmh, l'aggiornamento del sito lascia il tempo che trova.....

comunque leggo con piacere che vi brucia da morire ad essere costretti ad andare più piano. Giuro che iero godevo di bestia a vedervi così solerti a non sfrecciare come missili (hi hi hi hi)

...più che andare piano in se per se, è che, in certi orari, non ha senso alcuno procedere a 120/130kmh su strade completamente vuote!!!!
...prova tu a farlo alle 2/3 del mattino.....ti ritrovi i cojoni attorcigliati sui semiassi.....

 

[alexmed]

Non sono ancora attivi..

http://www.autostrade.it/assistenza-al-traffico/tutor.html?initPosAra=3_4

mmmh, l'aggiornamento del sito lascia il tempo che trova.....

comunque leggo con piacere che vi brucia da morire ad essere costretti ad andare più piano. Giuro che iero godevo di bestia a vedervi così solerti a non sfrecciare come missili (hi hi hi hi)

...più che andare piano in se per se, è che, in certi orari, non ha senso alcuno procedere a 120/130kmh su strade completamente vuote!!!!
...prova tu a farlo alle 2/3 del mattino.....ti ritrovi i cojoni attorcigliati sui semiassi.....

Poi se posso permettermi un'auto da 300 orari.. lasciami sfogareee! no? Chi vuoi che ci sia alle 3 di notte?

 

[EdoMC]

Semplice il differenziale di velocità diminuisce drasticamente creando meno stress alla guida.

si, ma i fenomeni da 110/120 km/h in corsia centrale/sorpasso con la destra libera continueranno ad esserci, quindi... :evil:

Se non ricordo male, la A4 Portogruaro Trieste ha solo 2 corsie.

 

[tisian]

Semplice il differenziale di velocità diminuisce drasticamente creando meno stress alla guida.

si, ma i fenomeni da 110/120 km/h in corsia centrale/sorpasso con la destra libera continueranno ad esserci, quindi... :evil:

Se non ricordo male, la A4 Portogruaro Trieste ha solo 2 corsie.

YES!

 

[dexxter]

Per me tutto questo non serve alla sicurezza, ma a far CASSA! :?

per nulla caro mio; primo perché se viaggi a 130 km/h nessuno fa cassa; secondo perchè è un dato di fatto che sono diminuiti tantissimo gli incidenti nonchè in feriti ed i morti.
Mmica poco no?

peccato siano dati assolutamente manipolati. e non serve essere troppo pignoli per verificare quello che dico, basta leggere un qualsiasi quotidiano delle provincie lombardovenete. tutti i santi giorni ci sono blocchi sulla A4 (coperta in toto ormai dal tutor, cos' faccio anche la rima) per incidenti con feriti gravi e decessi. se fossero davvero diminuiti allora fino a qualche anno fa morivano decine di persone ogni giorno su quell'autostrada. solo che io i giornali li leggo da decenni. e non è così.

non ho detto che incidenti con moti e feriti di siano azzerati, ho detto che sono diminuiti. Se poi non ci credi non so che dirti.

 

[WL'AUTOCARRO]

Non è questione di umiliazione da sorpasso è solo il fatto che se sto sorpassando qualcuno e tizio mi si appiccica addosso sfanalando mi arrabbio molto notando prima di tutto la sua ridotta intelligenza e secondo la pericolosità della manovra stessa. Per questa ragione se fossi in auto da solo o riduco la velocità per farlo arrabbiare come una bestia oppure inchiodo senza pietà in modo tale che mi venga addosso e debba pagarmi la parte posteriore dell'auto ovviamente la seconda è scherzosa, di solito rallento...
Il tutor comunque riduce le mori in autostrada e sono dati incontrovertibili