<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Tutor sulla A4 Venezia - Trieste | Il Forum di Quattroruote

Tutor sulla A4 Venezia - Trieste

sensodrive ha scritto:
Grazie a Dio è stato installato il Tutor sulla Trieste - Venezia, ieri si viaggiava che era un piacere

installato si(fino a Portogruaro in direzione Trieste), ma non ancora attivo (almeno, 2 settimane fa, adesso non saprei) per il resto hanno solo montato i cartelli...
 
Semplice il differenziale di velocità diminuisce drasticamente creando meno stress alla guida.
 
alexmed ha scritto:
Semplice il differenziale di velocità diminuisce drasticamente creando meno stress alla guida.

si, ma i fenomeni da 110/120 km/h in corsia centrale/sorpasso con la destra libera continueranno ad esserci, quindi... :evil:
 
I limiti devono essere praticati in modo intelligente, non vedo perche dovrei andare a 130km/h la mattina alle 4h per esempio..strada asciutta senza traffico.
 
tisian ha scritto:
trinacrio ha scritto:
Per me tutto questo non serve alla sicurezza, ma a far CASSA! :?

(IMHO) direi che dalla tua affermazione si può tranquillamente togliere "per me"

Se si considera che la maggior parte di frequentatori di autostrade sono sempre gli stessi......i sistemi di rilevamento in specie fissi, in generale di cassa ne fanno poca, passati i primi tempi di novita'.
A fare cassa servono quelli usati dai " marines " municipali imboscati coi loro velox mobili sulle varie strade secondarie..... :evil:
Ciao
 
La maggiore sicurezza è dimostrata dalla riduzione dei decessi sui tratti coperti da tutor che comunque non è sempre attivo e questo fa sì che si riduca la velocità sempre e non solo in certi punti come accadeva con autovelox fissi. Alle due di notte la velocità va rispettata lo stesso, vi ricordo che con i tutor in adriatica hanno scoperto camion che andavano a 120 km orari vi lascio immaginare cosa potrebbe accadere in caso di rallentamenti, il camion già ha tempi di frenata lunghi vi lascio immaginare a quelle velocità e poi i deficienti che viaggiano a 160 e ti si appiccicano al paraurti posteriore sfanalando sulla loro bella auto sportiva non li sopporto, se viaggiassi da solo inchioderei senza pietà tanto è colpa loro perchè hanno tamponato.
 
WL'AUTOCARRO ha scritto:
La maggiore sicurezza è dimostrata dalla riduzione dei decessi sui tratti coperti da tutor che comunque non è sempre attivo e questo fa sì che si riduca la velocità sempre e non solo in certi punti come accadeva con autovelox fissi. Alle due di notte la velocità va rispettata lo stesso, vi ricordo che con i tutor in adriatica hanno scoperto camion che andavano a 120 km orari vi lascio immaginare cosa potrebbe accadere in caso di rallentamenti, il camion già ha tempi di frenata lunghi vi lascio immaginare a quelle velocità e poi i deficienti che viaggiano a 160 e ti si appiccicano al paraurti posteriore sfanalando sulla loro bella auto sportiva non li sopporto, se viaggiassi da solo inchioderei senza pietà tanto è colpa loro perchè hanno tamponato.

Quando qualcuno si appiccica al mio paraurti A 160 Km orari, non prendo rischi lo lascio passare, solo o accompagnato che sia ;)
 
trinacrio ha scritto:
Per me tutto questo non serve alla sicurezza, ma a far CASSA! :?
per nulla caro mio; primo perché se viaggi a 130 km/h nessuno fa cassa; secondo perchè è un dato di fatto che sono diminuiti tantissimo gli incidenti nonchè in feriti ed i morti.
Mmica poco no?
 

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