<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Tutor sulla A13 BO-PD | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Tutor sulla A13 BO-PD

Per curiosità - visto che non è una zona dove passo abitualmente - le segnalazioni lumonose del tutor erano accese o spente?
SUlla A14 ho notato in passato che se di notte erano spente, il tutor non era attivo; a indicazione accesa, il tutor è in funzione (provato di persona, mai arrivate multe nonostante il superamento del limite).

Edit: hai già risposto, erano spenti.
Quindi è caduta anche l'ultima certezza.... :?
 
stefano_68 ha scritto:
Per curiosità - visto che non è una zona dove passo abitualmente - le segnalazioni lumonose del tutor erano accese o spente?
SUlla A14 ho notato in passato che se di notte erano spente, il tutor non era attivo; a indicazione accesa, il tutor è in funzione (provato di persona, mai arrivate multe nonostante il superamento del limite).

Edit: hai già risposto, erano spenti.
Quindi è caduta anche l'ultima certezza.... :?

Sì, sono sicuro. Il pannello riportava la solita utilissima indicazione info viabilità su www.autostrade.vdvk
 
|Mauro65| ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
2) sono sicurissimo che il tabellone era spento, e anche a me un amico poliziotto aveva detto la stessa cosa. Ergo, don't trust them.... ;)
Lo dicono chiaramente nella brochure dedicata al tutor, l'unico avviso è la tabella di inizio tratta e, eventaulmente, nel panello fisso sopra il portale (almeno su A4 a Est di Ve e A23/28 sono sempre segnalati)
L'avviso lampeggiante è facoltativo

Non solo, mi dicono che vista la diminuzione consistente di multe, hanno aumentato le ore di copertura, in certi casi accaventiquattro. Il prossimo passaggio, quando più nessuno andrà oltre ai limiti, sarà ovviamente quello di abbassarli (altrimenti non incassano più nulla)

Ehm, in caso di accaventiquattro, la notte il limite è 110? O rimane 130? Chiedo agli interessati, perchè mi sono fatto spesso l'A4 in ore notturne, ma tenendo sempre i 140 di tachimetro
 
Cometa Rossa ha scritto:
|Mauro65| ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
2) sono sicurissimo che il tabellone era spento, e anche a me un amico poliziotto aveva detto la stessa cosa. Ergo, don't trust them.... ;)
Lo dicono chiaramente nella brochure dedicata al tutor, l'unico avviso è la tabella di inizio tratta e, eventaulmente, nel panello fisso sopra il portale (almeno su A4 a Est di Ve e A23/28 sono sempre segnalati)
L'avviso lampeggiante è facoltativo

Non solo, mi dicono che vista la diminuzione consistente di multe, hanno aumentato le ore di copertura, in certi casi accaventiquattro. Il prossimo passaggio, quando più nessuno andrà oltre ai limiti, sarà ovviamente quello di abbassarli (altrimenti non incassano più nulla)

Ehm, in caso di accaventiquattro, la notte il limite è 110? O rimane 130? Chiedo agli interessati, perchè mi sono fatto spesso l'A4 in ore notturne, ma tenendo sempre i 140 di tachimetro

Dalla mia esperienza deduco che è rimasto a 130, se no sopra i 150 mi avrebbero dato il massimo della pena...
 
Cometa Rossa ha scritto:
|Mauro65| ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
2) sono sicurissimo che il tabellone era spento, e anche a me un amico poliziotto aveva detto la stessa cosa. Ergo, don't trust them.... ;)
Lo dicono chiaramente nella brochure dedicata al tutor, l'unico avviso è la tabella di inizio tratta e, eventaulmente, nel panello fisso sopra il portale (almeno su A4 a Est di Ve e A23/28 sono sempre segnalati)
L'avviso lampeggiante è facoltativo

Non solo, mi dicono che vista la diminuzione consistente di multe, hanno aumentato le ore di copertura, in certi casi accaventiquattro. Il prossimo passaggio, quando più nessuno andrà oltre ai limiti, sarà ovviamente quello di abbassarli (altrimenti non incassano più nulla)

Ehm, in caso di accaventiquattro, la notte il limite è 110? O rimane 130? Chiedo agli interessati, perchè mi sono fatto spesso l'A4 in ore notturne, ma tenendo sempre i 140 di tachimetro
110 solo con in caso di pioggia
 
belpietro ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
A te va anche bene.... se sposti la residenza di 50 km ti trovi targato BG :D

piuttosto che targarmi con quel BG lì, mi sposto a Varna.
:lol:

(tra l'altro, il libretto è in cirillico)
P.S.: che è comunque più comprensibile del bergamasco parlato.

Varna nahe Brixen? Wilkommen Herr Belpi
(non scivendo in tedesco da 20 anni chissà che sequela di castronerie che ho messo :p)
 
a_gricolo ha scritto:
Cometa Rossa ha scritto:
|Mauro65| ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
2) sono sicurissimo che il tabellone era spento, e anche a me un amico poliziotto aveva detto la stessa cosa. Ergo, don't trust them.... ;)
Lo dicono chiaramente nella brochure dedicata al tutor, l'unico avviso è la tabella di inizio tratta e, eventaulmente, nel panello fisso sopra il portale (almeno su A4 a Est di Ve e A23/28 sono sempre segnalati)
L'avviso lampeggiante è facoltativo

Non solo, mi dicono che vista la diminuzione consistente di multe, hanno aumentato le ore di copertura, in certi casi accaventiquattro. Il prossimo passaggio, quando più nessuno andrà oltre ai limiti, sarà ovviamente quello di abbassarli (altrimenti non incassano più nulla)

Ehm, in caso di accaventiquattro, la notte il limite è 110? O rimane 130? Chiedo agli interessati, perchè mi sono fatto spesso l'A4 in ore notturne, ma tenendo sempre i 140 di tachimetro

Dalla mia esperienza deduco che è rimasto a 130, se no sopra i 150 mi avrebbero dato il massimo della pena...

Giusto, non avevo dedotto!
 
Cometa Rossa ha scritto:
belpietro ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
A te va anche bene.... se sposti la residenza di 50 km ti trovi targato BG :D

piuttosto che targarmi con quel BG lì, mi sposto a Varna.
:lol:

(tra l'altro, il libretto è in cirillico)
P.S.: che è comunque più comprensibile del bergamasco parlato.

Varna nahe Brixen? Wilkommen Herr Belpi
(non scivendo in tedesco da 20 anni chissà che sequela di castronerie che ho messo :p)

Er heisst Schoenpeter..... :D
 
|Mauro65| ha scritto:
Cometa Rossa ha scritto:
|Mauro65| ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
2) sono sicurissimo che il tabellone era spento, e anche a me un amico poliziotto aveva detto la stessa cosa. Ergo, don't trust them.... ;)
Lo dicono chiaramente nella brochure dedicata al tutor, l'unico avviso è la tabella di inizio tratta e, eventaulmente, nel panello fisso sopra il portale (almeno su A4 a Est di Ve e A23/28 sono sempre segnalati)
L'avviso lampeggiante è facoltativo

Non solo, mi dicono che vista la diminuzione consistente di multe, hanno aumentato le ore di copertura, in certi casi accaventiquattro. Il prossimo passaggio, quando più nessuno andrà oltre ai limiti, sarà ovviamente quello di abbassarli (altrimenti non incassano più nulla)

Ehm, in caso di accaventiquattro, la notte il limite è 110? O rimane 130? Chiedo agli interessati, perchè mi sono fatto spesso l'A4 in ore notturne, ma tenendo sempre i 140 di tachimetro
110 solo con in caso di pioggia

Ma in quel caso il tutor si adegua? A naso direi di no, una volta mi sono fatto da Bs a Mi sotto pioggia tutta ai 130-140 e non mi è arrivato nulla.. ma il mio dubbio è in caso di pioggerellina lieve lieve.. ovvero, come si stabilisce se si è nelle condizioni di limite 110 o meno?
 
a_gricolo ha scritto:
Cometa Rossa ha scritto:
belpietro ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
A te va anche bene.... se sposti la residenza di 50 km ti trovi targato BG :D

piuttosto che targarmi con quel BG lì, mi sposto a Varna.
:lol:

(tra l'altro, il libretto è in cirillico)
P.S.: che è comunque più comprensibile del bergamasco parlato.

Varna nahe Brixen? Wilkommen Herr Belpi
(non scivendo in tedesco da 20 anni chissà che sequela di castronerie che ho messo :p)

Er heisst Schoenpeter..... :D

ti meriti le 5 stelle ;)
 
Cometa Rossa ha scritto:
Ma in quel caso il tutor si adegua? A naso direi di no, una volta mi sono fatto da Bs a Mi sotto pioggia tutta ai 130-140 e non mi è arrivato nulla.. ma il mio dubbio è in caso di pioggerellina lieve lieve.. ovvero, come si stabilisce se si è nelle condizioni di limite 110 o meno?

Mah, penso che in caso di pioggia si adegui .. perchè non funziona, causa scarsa visibilità (come in caso di nebbia).
Di notte il discorso è diverso, xchè con la tecnologia giusta riesci a sopperire alla mancanza di luce.
 
stefano_68 ha scritto:
Cometa Rossa ha scritto:
Ma in quel caso il tutor si adegua? A naso direi di no, una volta mi sono fatto da Bs a Mi sotto pioggia tutta ai 130-140 e non mi è arrivato nulla.. ma il mio dubbio è in caso di pioggerellina lieve lieve.. ovvero, come si stabilisce se si è nelle condizioni di limite 110 o meno?

Mah, penso che in caso di pioggia si adegui .. perchè non funziona, causa scarsa visibilità (come in caso di nebbia).
Di notte il discorso è diverso, xchè con la tecnologia giusta riesci a sopperire alla mancanza di luce.

Io tempo fa ho letto che funziona anche con la nebbia...
 
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