Trucker inside...

[agricolo]

Spinto dall'immortale Detroit Diesel Series 71 a 2 tempi, uno dei migliori motori Diesel della storia.

....alla faccia di quelli che "ha un sound da trattore". Sembra un aereo...

 

[CitWeb]

....alla faccia di quelli che "ha un sound da trattore". Sembra un aereo...

Comunque difficilmente superavano i 3000 giri (sempre più veloci dei nostri 4 tempi), ma il sound allo scarico era incredibile. Li sentii in prima persona in America quando erano ancora installati anche sugli autobus urbani.

 

[agricolo]

Comunque difficilmente superavano i 3000 giri (sempre più veloci dei nostri 4 tempi), ma il sound allo scarico era incredibile. Li sentii in prima persona in America quando erano ancora installati anche sugli autobus urbani.

Ho avuto modo di sentirne uno su una falciatrinciacaricatrice per insilato di mais mezzo secolo fa, una Hesston con un Cummins 2T con il volumetrico a lobi. Da pelle d'oca....

 

[arizona77]

Come film c'era anche Convoy, Trincea d'asfalto....Anatra di gomma...col suo Mack.

Con lo sceriffon Ernesto " borgnino ",
cattivissimo come sempre

 

[Zizzo72]

e siccome ho citato gli us...
potevo non citare gli italiani ?:
friggere il pesce con l'olio selenia.....

 

[theCat]

Spinto dall'immortale Detroit Diesel Series 71 a 2 tempi, uno dei migliori motori Diesel della storia.

Quindi non è più in produzione. Per motivi ''ecologici''?

 

[Kentauros]

Quindi non è più in produzione. Per motivi ''ecologici''?

Consumano meno i moderni 4T

 

[CitWeb]

Quindi non è più in produzione. Per motivi ''ecologici''?

Consumi ed emissioni, il mix ideale per abolire motori affidabili.

 

[agricolo]

Comunque difficilmente superavano i 3000 giri (sempre più veloci dei nostri 4 tempi), ma il sound allo scarico era incredibile. Li sentii in prima persona in America quando erano ancora installati anche sugli autobus urbani.

Ecco qua......

 

[AKA_Zinzanbr]

Nessuno cita over the top.
Devo dire però che mi piaceva di più il peterbilt tutto scassato dell'inizio del film rispetto al camion fighissimo che vince alla fine.

 

[Kentauros]

Noi avevamo la serie Due assi per un turbo

Io amavo vedere questa:

Gli Eroi del Ghiaccio

 

[zagoguitarhero]

Questa è il principale centro di comando di uno Scania odierno. Ruotando la ghiera da N si passa in D o R. Spostando la leva dall'alto verso il basso si attiva il retarder, fino a 5 livelli di frenatura. Spingendo la leva in avanti o tirandola a sé si cambiano le marce con il cambio in modalità manuale. Con 4 dita si ha il controllo di tutto.

 

[theCat]

Ecco qua......

Cavolo, fa un rumore terribile sembra un motore che sta per grippare......

 

[agricolo]

Cavolo, fa un rumore terribile sembra un motore che sta per grippare......

...a freddo.... quando è caldo, bisogna sentirlo dal vivo....

 

[Kentauros]

Questa è il principale centro di comando di uno Scania odierno.

Mai urtare inavvertitamente la leva!!!