Trucker inside...

[zagoguitarhero]

A me affascinano i musoni con la cella abitativa dietro:

Questi penso siano allestimenti per gli States, Australia, forse paesi Scandinavi. Dove puoi permetterti il trattore con cabina lunga perchè hai spazio in strada che nel centro sud Europa manca. Ma dall'altro lato a chi viene dato un mezzo di questo tipo, vuol dire che lontano da casa ci sta veramente tanto.

 

[AKA_Zinzanbr]

Io qualche anno fa ho visto dal vivo il camion della coca cola

Avevo ancora la y,praticamente era alta quanto la sua ruota.

 

[arizona77]

visti dal vero no...ma guardavo la loro "realizzazione" nei video alcuni da quasi singole "verghe" di metallo...
non saranno "sicuri" e "green" come gli europei ma hanno il loro fascino per almeno che e' in la' con l'età....

Hanno una forza nel sapersi arrangiare,
riciclando, e se non e' possibile ricostruendo al tornio....
Altro che stampante 3D

 

[agricolo]

Come mai nessuno ha ancora nominato questo?

 

[arizona77]

Perche'.....Ha fatto ua brutta fine

 

[arizona77]

Anche noi ci difendiamo

 

[Kentauros]

No, no... magari...

Lo sapevo, infatti ho messo la faccina con l'occhiolino, posto che poi, un 6L è più equilibrato di un V8, che non so neanche si sia cross o flat...

 

[Kentauros]

Come mai nessuno ha ancora nominato questo?

Brutto

 

[agricolo]

Brutto

Bellissimo

 

[Kentauros]

Questi penso siano allestimenti per gli States, Australia, forse paesi Scandinavi.

Infatti ho scritto musoni, dove non c'è il limite dei "diciottometri"

 

[Kentauros]

Bellissimo

Te lo lascio.

 

[arizona77]

Io qualche anno fa ho visto dal vivo il camion della coca cola

Avevo ancora la y,praticamente era alta quanto la sua ruota.

Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

E' vero.
Che bello
!!
Pensavo fatto al computer

 

[Kentauros]

Il "mio" amatissimo TM69 della mia sezione d'Ariglieria Pesante Campale

14 litri, 6x6, conducente, caponacchina e squadra pezzo per 10-12 d'equipaggio, ruota di scirta con gru, cassone per munizionamento e servizi... tirava un obice 155/39 FH70 da 9ton

Roba di oltre 1/3 di secolo addietro.

 

[theCat]

Questi,

scommetto che non li abbiate mai visti.
Nemmeno io del resto

Be' in Puglia ( negli anni '90 quando li ho visti io ) erano pure peggio li chiamavo '' alberi di Natale ''

 

[theCat]

Così dice l'AI...
motore dei road train australiani

+2
I road train australiani utilizzano motori diesel estremamente potenti, solitamente con cilindrate da 15 a 19 litri, in grado di erogare potenze fino a 700 CV e coppie elevate, necessarie per trainare oltre 100-175 tonnellate. Marchi come Volvo (es. FH16), Caterpillar e Cummins sono comuni, progettati per resistere a condizioni estreme dell'outback e coprire lunghe distanze. [1, 2]
Ecco i dettagli principali sui motori e la meccanica dei road train:

• Potenza e Coppia: I motori si attestano spesso intorno ai 600-700 cavalli, con coppie che possono superare i 3.150 Nm (come nel caso del Volvo FH16) per spostare carichi eccezionali su 4 o più rimorchi. [1, 2]
• Affidabilità e Condizioni: Progettati per l'outback, i motori devono funzionare ininterrottamente con temperature estreme e per migliaia di chilometri. [1, 2]
• Consumi e Carburante: I serbatoi possono contenere fino a 2.000 litri di carburante, con consumi medi che si aggirano attorno ai 100 litri ogni 100 km. [1]
• Tecnologia: Alcuni mezzi all'avanguardia includono tecnologie avanzate di raffreddamento e, in via sperimentale, sistemi elettrici o a idrogeno. [1, 2]

La struttura robusta e la potenza del motore permettono a questi veicoli di raggiungere lunghezze totali fino a 53,5 metri. [1, 2]

E immagino abbiano anche marce corte.