Trovo gli'interni della Giulietta

[shendron]

Leggendo le varie risposte, l'unico che ha la Giulietta e che quindi può valutarli in maniera più approfondita nell'uso continuativo è AlfaG10...
Ma visto che tutti sparano giudizi dopo averla vista 5 minuti al concessionario, dico anche io la mia:
sulla Giulietta ci sono salito 2 volte: una al primo porte aperte e una verso metà dicembre (il mio conce Alfa mi aveva invitato a passare da loro per ritirare un omaggio).
cosi al volo a me non sembrano male, sia come estetica che come materiali: di sicuro sono all'altezza della Bmw serie 1, (ce l'ha il mio socio, una 120d), mentre rispetto Audi A3 l'Alfa è sotto.

Quoto,
gli interni della Giulietta io li trovo molto simili a quelli tedeschi della Bmw ma con quel tocco di fantasia e italianità che capovolge completamente il giudizio finale. Alla fine trovo quelli della BMW molto poveri nel design e quelli della Giulietta a mio avviso bellissimi.

Per quanto riguarda materiali e finiture, la Giulietta è allo stesso livello delle premium tedesche.

Quelle due righe sono da ban

Commissario non è certo da BAN scrivere che l'alfa Giulietta ha materiali e finiture di buona qualità.
Porto la mia esperienza, guarda queste 2 foto:
http://img502.imageshack.us/img502/8380/catturab.jpg
http://img407.imageshack.us/img407/7350/cattura2x.jpg

Ci sono le plancie della mia ex macchina (la Mercedes) e l'attuale (la Brera).
I materiali dell'Alfa non sono affatto male, non ho affatto la percezione di salire su un'auto povera e mal costruita, anzi. Dove si nota ancora il gap è nella componentistica (devioluci, plancetta del fendi e retronebbia, comandi clima, comandi vetri).
Però anche i prezzi sono ben differenti e da qualche parte gli euro risparmiati devono saltare fuori. Cmq l'Alfa è nettamente meglio a livello telaistico e di sensazioni alla guida, anche se è a TA :lol: , almeno io mi sento più sicuro.

 

[valvonauta_distratto]

Bèh senza dubbio la Brera è realizzata bene... si, dalle foto si vedono alcuni comandi piu economici, l'importante è che siano efficaci e non si rompano o si allentino facilmente... ovviamente sarebbe assurdo il contrario.. la mercedes costando di piu dovra anche avere dettagli piu costosi

 

[nicolavale]

Leggendo le varie risposte, l'unico che ha la Giulietta e che quindi può valutarli in maniera più approfondita nell'uso continuativo è AlfaG10...
Ma visto che tutti sparano giudizi dopo averla vista 5 minuti al concessionario, dico anche io la mia:
sulla Giulietta ci sono salito 2 volte: una al primo porte aperte e una verso metà dicembre (il mio conce Alfa mi aveva invitato a passare da loro per ritirare un omaggio).
cosi al volo a me non sembrano male, sia come estetica che come materiali: di sicuro sono all'altezza della Bmw serie 1, (ce l'ha il mio socio, una 120d), mentre rispetto Audi A3 l'Alfa è sotto.

Quoto,
gli interni della Giulietta io li trovo molto simili a quelli tedeschi della Bmw ma con quel tocco di fantasia e italianità che capovolge completamente il giudizio finale. Alla fine trovo quelli della BMW molto poveri nel design e quelli della Giulietta a mio avviso bellissimi.

Per quanto riguarda materiali e finiture, la Giulietta è allo stesso livello delle premium tedesche.

Quelle due righe sono da ban

Commissario non è certo da BAN scrivere che l'alfa Giulietta ha materiali e finiture di buona qualità.
Porto la mia esperienza, guarda queste 2 foto:
http://img502.imageshack.us/img502/8380/catturab.jpg
http://img407.imageshack.us/img407/7350/cattura2x.jpg

Ci sono le plancie della mia ex macchina (la Mercedes) e l'attuale (la Brera).
I materiali dell'Alfa non sono affatto male, non ho affatto la percezione di salire su un'auto povera e mal costruita, anzi. Dove si nota ancora il gap è nella componentistica (devioluci, plancetta del fendi e retronebbia, comandi clima, comandi vetri).
Però anche i prezzi sono ben differenti e da qualche parte gli euro risparmiati devono saltare fuori. Cmq l'Alfa è nettamente meglio a livello telaistico e di sensazioni alla guida, anche se è a TA :lol: , almeno io mi sento più sicuro.

Sulle nostre Brera c'è un'ottima sensazione di sicurezza in ogni condizione di marcia .... io ho assetto Eibach più Bilstein e gomme PZeroNero da 18.... tu?
KM 107.000 .... e (sgrat sgrat) tutto ok... tu?
Ciao e buon divertimento con le nostre Alfaromeo.

 

[shendron]

Leggendo le varie risposte, l'unico che ha la Giulietta e che quindi può valutarli in maniera più approfondita nell'uso continuativo è AlfaG10...
Ma visto che tutti sparano giudizi dopo averla vista 5 minuti al concessionario, dico anche io la mia:
sulla Giulietta ci sono salito 2 volte: una al primo porte aperte e una verso metà dicembre (il mio conce Alfa mi aveva invitato a passare da loro per ritirare un omaggio).
cosi al volo a me non sembrano male, sia come estetica che come materiali: di sicuro sono all'altezza della Bmw serie 1, (ce l'ha il mio socio, una 120d), mentre rispetto Audi A3 l'Alfa è sotto.

Quoto,
gli interni della Giulietta io li trovo molto simili a quelli tedeschi della Bmw ma con quel tocco di fantasia e italianità che capovolge completamente il giudizio finale. Alla fine trovo quelli della BMW molto poveri nel design e quelli della Giulietta a mio avviso bellissimi.

Per quanto riguarda materiali e finiture, la Giulietta è allo stesso livello delle premium tedesche.

Quelle due righe sono da ban

Commissario non è certo da BAN scrivere che l'alfa Giulietta ha materiali e finiture di buona qualità.
Porto la mia esperienza, guarda queste 2 foto:
http://img502.imageshack.us/img502/8380/catturab.jpg
http://img407.imageshack.us/img407/7350/cattura2x.jpg

Ci sono le plancie della mia ex macchina (la Mercedes) e l'attuale (la Brera).
I materiali dell'Alfa non sono affatto male, non ho affatto la percezione di salire su un'auto povera e mal costruita, anzi. Dove si nota ancora il gap è nella componentistica (devioluci, plancetta del fendi e retronebbia, comandi clima, comandi vetri).
Però anche i prezzi sono ben differenti e da qualche parte gli euro risparmiati devono saltare fuori. Cmq l'Alfa è nettamente meglio a livello telaistico e di sensazioni alla guida, anche se è a TA :lol: , almeno io mi sento più sicuro.

Sulle nostre Brera c'è un'ottima sensazione di sicurezza in ogni condizione di marcia .... io ho assetto Eibach più Bilstein e gomme PZeroNero da 18.... tu?
KM 107.000 .... e (sgrat sgrat) tutto ok... tu?
Ciao e buon divertimento con le nostre Alfaromeo.

Io ho lasciato l'assetto originale con cerchi da 18 e pneumatici 235/45 anche io Pirelli PZeroNero (trovo molto azzeccata la combinazione sportività/confort ottenuta). Una 1750 TBi con 12.000 km all'attivo e finora tutto ok (sgrat sgrat ).
Buon divertimento anche a te, e aggiungo che è la macchina che mi ha dato più soddisfazione tra quelle che ho comprato fino ad ora.

 

[nicolavale]

Leggendo le varie risposte, l'unico che ha la Giulietta e che quindi può valutarli in maniera più approfondita nell'uso continuativo è AlfaG10...
Ma visto che tutti sparano giudizi dopo averla vista 5 minuti al concessionario, dico anche io la mia:
sulla Giulietta ci sono salito 2 volte: una al primo porte aperte e una verso metà dicembre (il mio conce Alfa mi aveva invitato a passare da loro per ritirare un omaggio).
cosi al volo a me non sembrano male, sia come estetica che come materiali: di sicuro sono all'altezza della Bmw serie 1, (ce l'ha il mio socio, una 120d), mentre rispetto Audi A3 l'Alfa è sotto.

Quoto,
gli interni della Giulietta io li trovo molto simili a quelli tedeschi della Bmw ma con quel tocco di fantasia e italianità che capovolge completamente il giudizio finale. Alla fine trovo quelli della BMW molto poveri nel design e quelli della Giulietta a mio avviso bellissimi.

Per quanto riguarda materiali e finiture, la Giulietta è allo stesso livello delle premium tedesche.

Quelle due righe sono da ban

Commissario non è certo da BAN scrivere che l'alfa Giulietta ha materiali e finiture di buona qualità.
Porto la mia esperienza, guarda queste 2 foto:
http://img502.imageshack.us/img502/8380/catturab.jpg
http://img407.imageshack.us/img407/7350/cattura2x.jpg

Ci sono le plancie della mia ex macchina (la Mercedes) e l'attuale (la Brera).
I materiali dell'Alfa non sono affatto male, non ho affatto la percezione di salire su un'auto povera e mal costruita, anzi. Dove si nota ancora il gap è nella componentistica (devioluci, plancetta del fendi e retronebbia, comandi clima, comandi vetri).
Però anche i prezzi sono ben differenti e da qualche parte gli euro risparmiati devono saltare fuori. Cmq l'Alfa è nettamente meglio a livello telaistico e di sensazioni alla guida, anche se è a TA :lol: , almeno io mi sento più sicuro.

Sulle nostre Brera c'è un'ottima sensazione di sicurezza in ogni condizione di marcia .... io ho assetto Eibach più Bilstein e gomme PZeroNero da 18.... tu?
KM 107.000 .... e (sgrat sgrat) tutto ok... tu?
Ciao e buon divertimento con le nostre Alfaromeo.

Io ho lasciato l'assetto originale con cerchi da 18 e pneumatici 235/45 anche io Pirelli PZeroNero (trovo molto azzeccata la combinazione sportività/confort ottenuta). Una 1750 TBi con 12.000 km all'attivo e finora tutto ok (sgrat sgrat ).
Buon divertimento anche a te, e aggiungo che è la macchina che mi ha dato più soddisfazione tra quelle che ho comprato fino ad ora.

Adesso mi incuruiosisci o apri un post sulle nostre Brera oppure mi illumini sulle motivazioni che ti hanno portato ad acquistarla e la lista delle precedenti auto da te acquistate.
Bella vero, quando entri in una curva veloce, appoggio, sterzo, freni, passo corto per ributtarla nella controcurva o negli scarti.....

 

[SediciValvole]

Nella plancia non cè una cosa e dico una che ha qualcosa di Alfa...niente di niente...poi sempre solito discorso..Mito un design..159 un'altro,G10 un'altro ancora...
E poi cambia anche nella stessa plancia..cruscotto ha un design,la radio un 'altro,il clima diverso ancora..la parte davanti al passeggero si vede che è Delta/Bravo,ma è ancora diversa dal resto...zona cambio e pannelli porta poveri poveri...il volante,ma almeno i comandi potevano modificarli leggermente...punto sono di plastica nera,Mito grigia,G10 nera..dai.....con un marchi diverso sul muso andava bene....

Dissento decisamente. A me la plancia sembra ispirata alla Giulietta spider:

soprattutto nella parte centrale (richiami evidentissimi). In sè inoltre è molto coerente.
Al contrario, evidentemente, non ci può essere nulla di Delta/Bravo, dato che si tratta di un progetto nuovo.

hai ragione anche se quella fascia rossa con gli strumenti dentro mi ricorda la Fiat Coupè Però la fascia orizzontale con i comandi radio è molto evocativa mentre la disposizione generale della componentistica (clima,quadro strumenti e pulsanti vari) somiglia alle cugine Bravo e Delta eccetto la parte del navigatore. Le bocchette sottili mi ricordano le ultime Lexus LFA e CT 200H. Ma onestamente ci sono marchi che copiano e scopiazzano molto ma molto di più,ricordo una plancia fotocopia della vecchissima BMW Serie3 copiata sulla Citroen Xsara,le Renault Megane e Laguna che scopiazzano lo stile interno BMW,le ultime Citroen che scopiazzano spregiudicatamente le Audi specie fuori (la C5),la stessa Megane fuori ricorda molto la nostra Bravo...Ah! a proposito di renault! oggi ho sentito qualcosa di sconvolgente al TG?

 

[AlfaG10]

Nella plancia non cè una cosa e dico una che ha qualcosa di Alfa...niente di niente...poi sempre solito discorso..Mito un design..159 un'altro,G10 un'altro ancora...
E poi cambia anche nella stessa plancia..cruscotto ha un design,la radio un 'altro,il clima diverso ancora..la parte davanti al passeggero si vede che è Delta/Bravo,ma è ancora diversa dal resto...zona cambio e pannelli porta poveri poveri...il volante,ma almeno i comandi potevano modificarli leggermente...punto sono di plastica nera,Mito grigia,G10 nera..dai.....con un marchi diverso sul muso andava bene....

Dissento decisamente. A me la plancia sembra ispirata alla Giulietta spider:

soprattutto nella parte centrale (richiami evidentissimi). In sè inoltre è molto coerente.
Al contrario, evidentemente, non ci può essere nulla di Delta/Bravo, dato che si tratta di un progetto nuovo.

Esatto.
Di quele stile BMW parlano? Il cruscotto delle Alfa aveva sempre questo stile già negli anni settanta. Casomai è BMW che ultimamente cerca di copiarlo.

 

[AlfaG10]

Nella plancia non cè una cosa e dico una che ha qualcosa di Alfa...niente di niente...poi sempre solito discorso..Mito un design..159 un'altro,G10 un'altro ancora...
E poi cambia anche nella stessa plancia..cruscotto ha un design,la radio un 'altro,il clima diverso ancora..la parte davanti al passeggero si vede che è Delta/Bravo,ma è ancora diversa dal resto...zona cambio e pannelli porta poveri poveri...il volante,ma almeno i comandi potevano modificarli leggermente...punto sono di plastica nera,Mito grigia,G10 nera..dai.....con un marchi diverso sul muso andava bene....

Dissento decisamente. A me la plancia sembra ispirata alla Giulietta spider:

soprattutto nella parte centrale (richiami evidentissimi). In sè inoltre è molto coerente.
Al contrario, evidentemente, non ci può essere nulla di Delta/Bravo, dato che si tratta di un progetto nuovo.

hai ragione anche se quella fascia rossa con gli strumenti dentro mi ricorda la Fiat Coupè Però la fascia orizzontale con i comandi radio è molto evocativa mentre la disposizione generale della componentistica (clima,quadro strumenti e pulsanti vari) somiglia alle cugine Bravo e Delta eccetto la parte del navigatore. Le bocchette sottili mi ricordano le ultime Lexus LFA e CT 200H. Ma onestamente ci sono marchi che copiano e scopiazzano molto ma molto di più,ricordo una plancia fotocopia della vecchissima BMW Serie3 copiata sulla Citroen Xsara,le Renault Megane e Laguna che scopiazzano lo stile interno BMW,le ultime Citroen che scopiazzano spregiudicatamente le Audi specie fuori (la C5),la stessa Megane fuori ricorda molto la nostra Bravo...Ah! a proposito di renault! oggi ho sentito qualcosa di sconvolgente al TG?

Siricivavvuli. Non ci babbiari. :lol:
Non ce niente nella Giulietta che assomiglia alla Bravo. Forse lo sterzo un pochino e basta.
A limite ci può essere quanche cosa della 8C.

 

[AlfaG10]

Leggendo le varie risposte, l'unico che ha la Giulietta e che quindi può valutarli in maniera più approfondita nell'uso continuativo è AlfaG10...
Ma visto che tutti sparano giudizi dopo averla vista 5 minuti al concessionario, dico anche io la mia:
sulla Giulietta ci sono salito 2 volte: una al primo porte aperte e una verso metà dicembre (il mio conce Alfa mi aveva invitato a passare da loro per ritirare un omaggio).
cosi al volo a me non sembrano male, sia come estetica che come materiali: di sicuro sono all'altezza della Bmw serie 1, (ce l'ha il mio socio, una 120d), mentre rispetto Audi A3 l'Alfa è sotto.

Commissario non è certo da BAN scrivere che l'alfa Giulietta ha materiali e finiture di buona qualità.
Porto la mia esperienza, guarda queste 2 foto:
http://img502.imageshack.us/img502/8380/catturab.jpg
http://img407.imageshack.us/img407/7350/cattura2x.jpg

Ci sono le plancie della mia ex macchina (la Mercedes) e l'attuale (la Brera).
I materiali dell'Alfa non sono affatto male, non ho affatto la percezione di salire su un'auto povera e mal costruita, anzi. Dove si nota ancora il gap è nella componentistica (devioluci, plancetta del fendi e retronebbia, comandi clima, comandi vetri).
Però anche i prezzi sono ben differenti e da qualche parte gli euro risparmiati devono saltare fuori. Cmq l'Alfa è nettamente meglio a livello telaistico e di sensazioni alla guida, anche se è a TA :lol: , almeno io mi sento più sicuro.

OOOOH. Finalmente ce ne un altro che ragiona con la testa. :lol:

Per quello che hai detto tu secondo me hai già capito tutto.
Comunque nella Giulietta tutto è abbastanza preciso e di buona qualità. Forse solo i tastini alla 8C ho l'impressione che sono un pochino delicati. Meglio starci attenti.

 

[franco58pv]

..Ah! a proposito di renault! oggi ho sentito qualcosa di sconvolgente al TG?

fortunati in renault che almeno hanno dei progetti sull'elettrico da farsi rubare , vorrà dire che staranno + attenti , altri invece per darsi un tono non fanno altro che gettare fango sulla concorrenza , sparare numeri a vanvara o dire che chi vende 15 volte loro copia proprio il loro stile

 

[and35a]

Non capisco quale gusto abbia alcuni individui a dire cose negative della giulietta così tante per dirle, non faccio nomi ma un certo auricchio le spara grosse e molto a vanvera. Cmq io la giulietta ce lho, è una 140 cv, e sono al momento immensamente soddisfatto e rapito della sua qualità e bellezza. Preciso che la macchina perfetta ancora devono inventarla e che anche la giuly ha i suoi lati oscuri, ma dire che è fatta male è una bestemmia.

 

[AlfaG10]

Non capisco quale gusto abbia alcuni individui a dire cose negative della giulietta così tante per dirle, non faccio nomi ma un certo auricchio le spara grosse e molto a vanvera. Cmq io la giulietta ce lho, è una 140 cv, e sono al momento immensamente soddisfatto e rapito della sua qualità e bellezza. Preciso che la macchina perfetta ancora devono inventarla e che anche la giuly ha i suoi lati oscuri, ma dire che è fatta male è una bestemmia.

Bene bene. Un altro con la Giulietta e che non parla per sentito dire.

Ma sto 140cv allora come ti sembra? Io non ci ho trovato molta differenza con il mio 170cv. Però senza tirare eh. 8)
Anzi la coppia mi è sembrata anche più pronta della mia con il manettino in N. La mia sotto i 2000 giri stenta proprio un pelino prima di entrare.

 

[Fancar_]

A me invece gli interni della Giulietta non convincono, ci sono dei dettagli e dei particolari che non mi piaciono, tra questi quello che apprezzo meno è senz'altro il cupolino o plastica che fa da contorno al cruscotto ed ai cannocchiali della strumentazione.

Esteticamente invece al momento è la più gradevole e moderna sulla piazza, ma non è difficile da raggiungere come lo era la 147 nei suoi primi anni (parlo sempre di estetica).

P.S.
La pelle dei sedili optional è di qualità e molto bella, mentre i tessuti di serie hanno un aspetto plasticoso ed acrilico al tatto, con motivi che mi ricordano i copri sedili after market dei centri commerciali.

 

[zanzano]

Mah... sarà pur vero...
io so solo che a casa è arrivata una Giulietta (o G10)... e dopo soli 2 giorni ho dovuto accendere un cero a San Gennaro, uno a San M,,, uno a San Segio... sì ma il più grande lo ho dedicato a San Nicola Romeo ...
insomma per farla breve avevo la macchina con attorno i ceri...

saluti zanza

 

[alfalele]

Mah... sarà pur vero...
io so solo che a casa è arrivata una Giulietta (o G10)... e dopo soli 2 giorni ho dovuto accendere un cero a San Gennaro, uno a San M,,, uno a San Segio... sì ma il più grande lo ho dedicato a San Nicola Romeo ...
insomma per farla breve avevo la macchina con attorno i ceri...

saluti zanza

ma allora ho capito bene..una G10..
Come mai?come ti sembra?
Comunque se riesco domani spiego meglio quello che penso sulla plancia..