Trazione Alfa Romeo

[Memento_Audi_Semper]

Trazione posteriore

Benritrovato SZ

 

[BelliCapelli3]

Trazione posteriore

.
Uehilà, bentruvà.

 

[156jtd.]

riguardo alla TP ci sarebbe da aggiungere una considerazione non trascurabile:
il diverso comportamento della ta e tp sul bagnato:
quando in autostrada e sui rettilinei in gener edelle strade una TP incontra pozzanghere , le ruote anteriori che non hanno la trazione non tendono a dare contraccolpi sullo sterzo e a perdere aderenza; fanno quindi spazio , allontanando l'acqua ,come la prua di una nave, alle ruote posteriori che avendo la trazione fanno poi migliore presa sulla strada liberata dalla pioggia da quelle anteriori.
(jho sperimentato di persona questa situazione con la sierra ventennale che ancora possiedo e con la vecchia mercedes 190).
AL contrario una TA sulle pozzanghere deve ovviamente tagliare l'acqua con le ruote anteriori che pero' avendo anche la trazione fanno meno presa sul'acqua stressa causando contraccolpi sullo sterzo e spostamenti improvvisi dell'avantreno che costringono la massima presa e forza delle mani sullo sterzo stesso e atenzione a non perdere aderenza. ( e nelle TA piu' i PNEUMATICI SONO LARGHI piu' viene amplificato questo contrattempo.....
pertanto su strada fortemente bagnata e con ristagno d'acqua tutte le TA , in rettilineo si comportano IN MODO MOLTO PIU' PROBLEMATICO E IMPEGNATIVO delle TP
pER QUANTO RIGUARDA IL COMPORTAMENTO IN CURVA , le TP di oggi , aiutate dall'elettronica ,hanno assicurato sicurezza e facilità di guida anche a quegli automobilisti meno esperti che si troverebbero istintivamente piu' a loro agio con una TA.( come giustamente spiegato dall'ingegner coppini)

Appunto,
Con l'elettronica la Tp si avvicina(senza eguagliare quella Alfa) in quanto a sicurezza ad una Ta ma diventa inutile e inutilmente piu costosa.

non è affatto vero; è uguale all'alfa e a tutte le TA come l'alfa; guidati una bmw di oggi in curva sul baganto e vedrai che non si muove come su un binario.
ma la tp è superiore in tutto il resto anche se è uguale alla ta in curva.

ci sonmo fior fiori di test che invece vedono l'alfa 159(e non solo) imbattibile tra le curve e sul bagnato nelle prove dinamiche e comportamento stradale!!!
E questi sono test effettuati con tanto di apparecchi per controllare i dati e non vanno a sensazioni

 

[deejaymatthew]

riguardo alla TP ci sarebbe da aggiungere una considerazione non trascurabile:
il diverso comportamento della ta e tp sul bagnato:
quando in autostrada e sui rettilinei in gener edelle strade una TP incontra pozzanghere , le ruote anteriori che non hanno la trazione non tendono a dare contraccolpi sullo sterzo e a perdere aderenza; fanno quindi spazio , allontanando l'acqua ,come la prua di una nave, alle ruote posteriori che avendo la trazione fanno poi migliore presa sulla strada liberata dalla pioggia da quelle anteriori.
(jho sperimentato di persona questa situazione con la sierra ventennale che ancora possiedo e con la vecchia mercedes 190).
AL contrario una TA sulle pozzanghere deve ovviamente tagliare l'acqua con le ruote anteriori che pero' avendo anche la trazione fanno meno presa sul'acqua stressa causando contraccolpi sullo sterzo e spostamenti improvvisi dell'avantreno che costringono la massima presa e forza delle mani sullo sterzo stesso e atenzione a non perdere aderenza. ( e nelle TA piu' i PNEUMATICI SONO LARGHI piu' viene amplificato questo contrattempo.....
pertanto su strada fortemente bagnata e con ristagno d'acqua tutte le TA , in rettilineo si comportano IN MODO MOLTO PIU' PROBLEMATICO E IMPEGNATIVO delle TP
pER QUANTO RIGUARDA IL COMPORTAMENTO IN CURVA , le TP di oggi , aiutate dall'elettronica ,hanno assicurato sicurezza e facilità di guida anche a quegli automobilisti meno esperti che si troverebbero istintivamente piu' a loro agio con una TA.( come giustamente spiegato dall'ingegner coppini)

Appunto,
Con l'elettronica la Tp si avvicina(senza eguagliare quella Alfa) in quanto a sicurezza ad una Ta ma diventa inutile e inutilmente piu costosa.

non è affatto vero; è uguale all'alfa e a tutte le TA come l'alfa; guidati una bmw di oggi in curva sul baganto e vedrai che non si muove come su un binario.
ma la tp è superiore in tutto il resto anche se è uguale alla ta in curva.

ci sonmo fior fiori di test che invece vedono l'alfa 159(e non solo) imbattibile tra le curve e sul bagnato nelle prove dinamiche e comportamento stradale!!!
E questi sono test effettuati con tanto di apparecchi per controllare i dati e non vanno a sensazioni

Non perlerai mica del mastertest??!!
Comunque TP tutta la vita

 

[mikuni]

Ho votato TA perchè con l'Esp (pure obbligatorio tra poco) la TP serve solo a creare complicazione e ad aumentare il peso.

 

[moogpsycho]

Trazione posteriore

tutta la vita!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[AGIOVI]

lo ripeto alfa puo' essere paragonata con le varie auto che hanno la sua stessa filosofia costruttiva : berline a 2, 3 volumi di quelle stesse dimensioni , con profilatura sportiva ( parabrezza molto inclinato , vetratura rimpicciolita, inclinazione del tetto postreriore, e sopratututto TA.
quindi l'accostamento di alfa e di tutte le altre TA con bmw , mercedes e le altre berline a TP per me è incongruente, inappropriato e ,sotto certi aspetti di sportività intesa nel senso classico , abbastanza presuntuso. lE CONCORRENTI DI ALFA NON SONO BMW O MERCEDES, MA audia4, c5, 407, laguna , mondeo , madza6, superb , passat, la nuova berlinona seat.....

Mamma mia ezio12, quanto sei ripetitivo...................avrai scritto la stessa cosa almeno un centinaio di volte!!

 

[156jtd.]

riguardo alla TP ci sarebbe da aggiungere una considerazione non trascurabile:
il diverso comportamento della ta e tp sul bagnato:
quando in autostrada e sui rettilinei in gener edelle strade una TP incontra pozzanghere , le ruote anteriori che non hanno la trazione non tendono a dare contraccolpi sullo sterzo e a perdere aderenza; fanno quindi spazio , allontanando l'acqua ,come la prua di una nave, alle ruote posteriori che avendo la trazione fanno poi migliore presa sulla strada liberata dalla pioggia da quelle anteriori.
(jho sperimentato di persona questa situazione con la sierra ventennale che ancora possiedo e con la vecchia mercedes 190).
AL contrario una TA sulle pozzanghere deve ovviamente tagliare l'acqua con le ruote anteriori che pero' avendo anche la trazione fanno meno presa sul'acqua stressa causando contraccolpi sullo sterzo e spostamenti improvvisi dell'avantreno che costringono la massima presa e forza delle mani sullo sterzo stesso e atenzione a non perdere aderenza. ( e nelle TA piu' i PNEUMATICI SONO LARGHI piu' viene amplificato questo contrattempo.....
pertanto su strada fortemente bagnata e con ristagno d'acqua tutte le TA , in rettilineo si comportano IN MODO MOLTO PIU' PROBLEMATICO E IMPEGNATIVO delle TP
pER QUANTO RIGUARDA IL COMPORTAMENTO IN CURVA , le TP di oggi , aiutate dall'elettronica ,hanno assicurato sicurezza e facilità di guida anche a quegli automobilisti meno esperti che si troverebbero istintivamente piu' a loro agio con una TA.( come giustamente spiegato dall'ingegner coppini)

Appunto,
Con l'elettronica la Tp si avvicina(senza eguagliare quella Alfa) in quanto a sicurezza ad una Ta ma diventa inutile e inutilmente piu costosa.

non è affatto vero; è uguale all'alfa e a tutte le TA come l'alfa; guidati una bmw di oggi in curva sul baganto e vedrai che non si muove come su un binario.
ma la tp è superiore in tutto il resto anche se è uguale alla ta in curva.

ci sonmo fior fiori di test che invece vedono l'alfa 159(e non solo) imbattibile tra le curve e sul bagnato nelle prove dinamiche e comportamento stradale!!!
E questi sono test effettuati con tanto di apparecchi per controllare i dati e non vanno a sensazioni

Non perlerai mica del mastertest??!!
Comunque TP tutta la vita

Anche!!! perchè non dovrei? Tra l'altro l'hanno fatto in Germania quindi a rilevanza maggiore sotto certi aspetti.
Cmq non solo master test!!!

 

[SZ.]

Trazione posteriore

.
Uehilà, bentruvà.

Ciao BC, eccoci di nuovo qua. Bentrovato anche a te, a MAS, e agli altri forumisti!

Questo cambio di forum mi ha provocato una piccola crisi di identità... a parte l'iniziale disorientamento visivo, fisiologico, non riuscivo più a riutilizzare il mio nickname. X fortuna è bastato aggiungere un punto.

Saluti

SZ

 

[BelliCapelli3]

Trazione posteriore

.
Uehilà, bentruvà.

Ciao BC, eccoci di nuovo qua. Bentrovato anche a te, a MAS, e agli altri forumisti!

Questo cambio di forum mi ha provocato una piccola crisi di identità... a parte l'iniziale disorientamento visivo, fisiologico, non riuscivo più a riutilizzare il mio nickname. X fortuna è bastato aggiungere un punto.

Saluti

SZ

.
Così è anche più maschio ed autorevole: &lt<chi te l'ha detto??? - SZ-punto". Voglio vedere chi ti contraddice adesso... >

 

[autofede2009]

Trazione posteriore

.
Uehilà, bentruvà.

Ciao BC, eccoci di nuovo qua. Bentrovato anche a te, a MAS, e agli altri forumisti!

Questo cambio di forum mi ha provocato una piccola crisi di identità... a parte l'iniziale disorientamento visivo, fisiologico, non riuscivo più a riutilizzare il mio nickname. X fortuna è bastato aggiungere un punto.

Saluti

SZ

.
Così è anche più maschio ed autorevole: &lt<chi te l'ha detto??? - SZ-punto". Voglio vedere chi ti contraddice adesso... >

già che c'eri potevi rinnovare pure il tuo...
non da credito anche alle tue origini "nordiche"...

 

[BelliCapelli3]

già che c'eri potevi rinnovare pure il tuo...
non da credito anche alle tue origini "nordiche"...

"Fritz" ti piace?
.
Ti rivelerò un segreto: sono un mezzosangue. E mezzo sangue viene dalla tua città. Ma non lo dire a 156, altrimenti cambia versione e dice che disprezzo Alfa perchè sono terrone

 

[SZ.]

Trazione posteriore

.
Uehilà, bentruvà.

Ciao BC, eccoci di nuovo qua. Bentrovato anche a te, a MAS, e agli altri forumisti!

Questo cambio di forum mi ha provocato una piccola crisi di identità... a parte l'iniziale disorientamento visivo, fisiologico, non riuscivo più a riutilizzare il mio nickname. X fortuna è bastato aggiungere un punto.

Saluti

SZ

.
Così è anche più maschio ed autorevole: &lt<chi te l'ha detto??? - SZ-punto". Voglio vedere chi ti contraddice adesso... >

Forte questa...! In effetti, vista l'impossibilità di rinominarmi semplicemente SZ, avevo anche pensato a qualche altro nick che rievocasse altre storiche alfa, come SS. che poi ho scartato pensando che magari potesse prestarsi a qualche fraintendimento ... : twisted:
E va beh dai... è vero: chi m'ammazza adesso con il "." .... Neanche il generale Zanza... A proposito, ho visto che ha già ricaricato bene la sua molla (il sondaggio compro alfa by fiat perchè...)
:lol:

Saluti

SZ

 

[Menech]

già che c'eri potevi rinnovare pure il tuo...
non da credito anche alle tue origini "nordiche"...

"Fritz" ti piace?
.
Ti rivelerò un segreto: sono un mezzosangue. E mezzo sangue viene dalla tua città. Ma non lo dire a 156, altrimenti cambia versione e dice che disprezzo Alfa perchè sono terrone

Ma come, non dicevano che le Alfa le comprano proprio i terroni? (senza offesa, naturalmente, visto che faccio parte del gruppo )
Per quanto riguarda il sondaggio, quoto quanto scritto da stratoszero

Non ha senso una risposta unica per tutta la gamma.
Io dico anteriore fino al segmento C; posteriore dal segmento D in poi e per le sportive.
Eventuali versioni integrali dove ti pare.

Certo, BC, Fritz non mi dispiacerebbe... Ciauz

 

[Menech]

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Fai benissimo, come già detto, noi alfisti veri rispettiamo le minoranze.

un saluto a chi avevo promesso di venir a prendere per i capelli in toscana
ahahahahaahahahahaha

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Ciao Erby. Hai visto che bello schifo ci hanno rifilato? Frutto di anni ed anni di lavoro, eh.....

Sono felice che siano dimenticate vecchie incomprensioni . Ma Erby c'è o si è ricancellato? :shock: