si non tantissimo ma quel che basta per l'impianto!almeno questo è quello che mi hanno detto i vari rivenditori e impiantisti!
Mah, io il GPL lo eviterei, ma se proprio non ne "puoi fare a meno", c'è ad es una versione dell'aygo che lo monta già di serie, ma visto che il motore "base" di quest'auto è già straordinariamente efficiente di per sè(la migliore, insieme alle "alter ego" di 107/C1), la rende comunque interessante in un contesto d'economia generale e quindi a ragion veduta preferibile(IMHO), in quanto basta considerare che andresti a risparmiare sul listino grazie appunto all'assenza dell'impianto GPL(di serie o no) e relativa/ulteriore maggior manutenzione/costi generali e probabile maggior cagionevolezza/minor affidabilità che ne potrebbe derivare......, così facendo potresti anche "sbizzarrirti" per un qualcosina in più di accessori più o meno voluttuari, questo è il mio "XPerience(Paride) pensiero", ciao e buon acquisto comunque... .
Provare???, no no, non ce n'è di bisogno, basta fare "2+2", e cioè, considerare che l'industria cinese in questo campo è ancora agli albori(anche se considerando l'approccio asiatico, riconosco che in un tempo non molto lontano inizieranno a "fare paura"), e quel che hanno/hanno avuto sino ad adesso è quasi esclusivamente costituito da acquisizione di diritti di prodotti obsoleti e dismessi nipponici(soprattutto mitsubishi, stessa cosa dicasi per l'ex industria coreana), poi considera anche che hanno, "niente popò di meno" che i "celeberrimi e consolidati standard qualitativi DR :?: :!:" in quel di Macchia d'Isernia... E fi qui tutto "splendido", ma nel "remotissimo" caso in cui occorrerebbe una certa qualsivoglia "assistenza", che fai? ti rivolgi al salumiere di turno operante nella stessa "concessionaria"(centro commerciale) in cui hai fatto l'"affare" , mentre per il resto già sai, dato che tu stessa hai dichiarato di essertene sincerata previo la consulta di dedicati forum di discussione.... a conferma di cui sopra... (Di Risio pensiero), "per la serie, moh ne vuoi cose!!!", tradotto significa, è già tanto che sono riuscito a fare "st'intrallazzo" riuscendo così a proporti un "nuovo prodotto/miracolo italiano"(prendendo ferraglia cinese e venendola ad assemblare qui in Italia), figurati adesso se posso anche stare ad "accontentarvi" con l'assintenza....... TZSE'!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!, ma guarda tu a questi, e che c'ho scritto in fronte, giocondo, dopo che avrò superato l'obbiettivo di sopravanzare a Toyota se ne parlerà....(mo devo solo da guadagnà io)........
Ciao Nunzia benvenuta. :lol: Lascia perdere la Dr1 auto cinese troppo superficiale a livello di qualità. La coreana Kia è un altro pianeta.
ho conosciuto uno che aveva comprato la dr5, e non smetteva di maledire il momento in cui pur di risparmiare qualche migliaio di euro non aveva preso un'altra auto. vai con la kia, è un auto affidabile
Prendi la Picanto life senza neanche pensarci sù. Il 1.1 è un buon motore, buon tiro e consumi bassi. Ha qualche primavera sulle spalle, per questo l'affidabilità è sicuramente di molto superiore rispetto la DR, poi l'assistenza kia si trova più facilmente. L'abitacolo è ben rifinito per una citycar e duraturo, una buona posizione di guida, ma il bagagliaio è quello che è. Ecco le prove di 4ruote sulla picanto: http://www.quattroruote.it/prove/gasata-va-bene-kia-picanto-10-bi-fuel/sintesi e questa http://www.quattroruote.it/prove/tutta-loro-la-citta-c1-ka-picanto-e-pixo/sintesi.
:shock: :shock: La panda è grande di cilindrata? La kia Picanto e la dr 1 che mini-cilindrata hanno rispetto alla panda? Quanti mila-euro risparmieresti all'anno di bollo? :shock: Fai prima a dire che non ti piace...e vai di dr
a catania qualche DR1 la vado vedendo,ma non è 1.3 benzina col pedale del freno che si piega? fra le 2 Picanto a vita anche se è la vecchia serie,o come t'ha consigliato qualcuno o l'Aygo-107-C1 o la Panda al limite usata,addirittura la trovi sia a gpl che a metano.
Concordo. Non sono motori nati per il gpl e tra impianto, mautenzione e possibili problemi al motore non so quanto ti convenga. Oltre tutto bisogna capire se il montaggio after non invalidi la garanzia o se ti obblighino ad effettuare tagliandi onerosi per "prevenire" problemi al motore. Sono auto parsimoniose nei consumi, pensaci e valuta.
Per amor di Dio, ne' l'una ne' l'altra! Comprate piuttosto un buon usato. Con quella cifra si trovano auto di ottimo livello in ottimo stato e con garanzia.
per l'aygo dici usata o nuova? per quanto riguarda i costi risparmio si mille euro però poi spendo per tutta la durata dell'auto 250 euro al mese di benzina!! :shock: :shock: cmq devo controllare a questo punto l'aygo e valutare anche l'usato! :?
bhè allora a sto punto la scarto direttamente......non ho trovato una sola opinione positiva!!!devo solo convincere gli altri che si erano alquanto fissati con sta dr!!!! :twisted: :twisted:
