TPMS, accensione immotivata?

[Giulk1971]

Con il TPMS indiretto, in teoria, le variazioni di temperatura non dovrebbero incidere.
Si dovrebbero gonfiare e sgonfiare tutte allo stesso modo.
In effetti, io ho quello indiretto e caldo e freddo non li sente.

Idem per ora zero problemi con le temperature, anzi mi ha segnalato in maniera corretta una foratura con perdita di pressione se pur minimale che a "vista" non si notava

 

[CSAR]

non c'e' confronto con il sistema diretto.
e non mi pare delicato.
l'ho dal 2002, su due auto contemporaneamente, e non ho mai avuto nessun problema, cambiando anche le gomme su tutte e due le auto 2 volte all'anno.
l'unico inconveniente era sulle renault, che non bisognava girare i cerchi, perche' i sensori erano abbinati alla posizione della gomma.
una volta mi segnalava una gomma sgonfia e io, come un pirla, a continuare a gonfiarla, e non si spegneva mai la spia.
poi ho controllato i colori sulle valvoline.... e gonfiavo la ruota sbagliata
il gommista mi aveva girato due cerchi al cambio gomme.

inoltre misura anche la temperatura delle gomme, e ti avverte in caso sia troppo alta, oltre ad avere la lettura della pressione sempre corretta

Purtroppo, sono io che non amo molto la tecnologia. Per fortuna, sulla mia, posso invertire le ruote.

 

[Bauscia]

sulle ultime si possono invertire, e il sistema si arrangia.
gia' sulla vitara del 2016 non succede nulla a invertire la posizione dei cerchioni.
la Laguna del 2002 (e anche quella che ho ancora del 2010) era una delle prime a montare un sistema cosi', e aveva quella pecca.
un altro vantaggio del sistema diretto, e' che ti avverte prima di muoverti.
una mattina ho acceso l'auto e, senza aver ancora inserito la marcia, mi son beccato il messaggio di foratura.
foratura vera, con gomma a terra a dx, che io non avevo visto.
comunque, diretto od indiretto, e' un bene che sia obbligatorio.
da quando c'e', raramente vedo auto con gomme palesemente sgonfie.

 

[Divergent]

Confermo che anche sulla mia si è accesa un paio di volte, penso più per variazioni barometriche che altro, perchè al manometro erano giuste.
Mezzo "pssssss" a tutte e 4 e si e spenta.