<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Toyota Yaris Hybrid 2020-21-22-23 | Page 48 | Il Forum di Quattroruote

Toyota Yaris Hybrid 2020-21-22-23

Buonasera,

vorrei sapere da chi ha acquistato la nuova Yaris Hybrid senza rottamazione quanto l'ha pagata.

Io sono ora indirizzato su quest'auto nell'allestimento Premiere.

Grazie

.
 
Consumi della nostra Trend
399 : 19.67 = 20.2 km/litro
Quindi son passato dai 24 ai 20 kml
Visto che il modo di viaggiare è più o meno lo stesso, la differenza dovrebbe dipendere dal freddo che fa partire l'auto con termico.
Non mi so dare un'altra spiegazione.
Faccio un esempio del mio scooter che in inverno fa i 24 anziché i 29/30 che fa in estate.
 
Consumi della nostra Trend
399 : 19.67 = 20.2 km/litro
Quindi son passato dai 24 ai 20 kml
Visto che il modo di viaggiare è più o meno lo stesso, la differenza dovrebbe dipendere dal freddo che fa partire l'auto con termico.
Non mi so dare un'altra spiegazione.
Faccio un esempio del mio scooter che in inverno fa i 24 anziché i 29/30 che fa in estate.

io ti posso riportare la mia esperienza con l'Auris, quindi una versione più vecchia dell'HSD, e anche li comunque c'era una discreta differenza nei consumi tra i periodi con temperature più alte e quelli con temperature più basse, certo poi secondo me questo fenomeno è ancora più accentuato se si fanno brevi percorrenze.
 
io ti posso riportare la mia esperienza con l'Auris, quindi una versione più vecchia dell'HSD, e anche li comunque c'era una discreta differenza nei consumi tra i periodi con temperature più alte e quelli con temperature più basse, certo poi secondo me questo fenomeno è ancora più accentuato se si fanno brevi percorrenze.
Esatto...spesso mi capita di fare 1.5 km come quando vado a fare la spesa. Stai dentro un'ora, il motore si raffredda e poi altri 1./ km per tornare. O quando la moglie va a trovare l'amica...stessa cosa.
Cmq é sempre il doppio dei km che facevamo con la Agila
 
Esatto...spesso mi capita di fare 1.5 km come quando vado a fare la spesa. Stai dentro un'ora, il motore si raffredda e poi altri 1./ km per tornare. O quando la moglie va a trovare l'amica...stessa cosa.
Cmq é sempre il doppio dei km che facevamo con la Agila

quelle per me sono le peggiori condizioni, ma lo sarebbero anche per un benzina o per un diesel, anzi visto che riesce comunque cosi a fare 20 km/l è un bel risultato.
 
La mia Yaris lounge non emette alcun cicalino in retromarcia né in marcia avanti sotto i 20 kmh.
È normale?
L'avas si attiva solo in decelerazione (mi sembra solo sotto i 20km/h) se si è modalità elettrica.
Sistema obbligatorio per le auto prodotte dopo il 1 luglio 2019. Se la tua è dopo quella data e non ce l'ha sporgi reclamo perché dal 2021 diventa obbligatorio anche per le auto antecedenti la data e ad oggi Toyota non ha chiarito ancora se lo metterà d'obbligo nel tagliando e soprattutto CHI pagherà.
 
La nuova Yaris ha un sistema ibrido più evoluto di quello della Corolla e pesa meno. Quindi potrebbe tranquillamente essere assistita elettricamente fino ai 130 Km/h
Dubito che vada a tale velocità in EV puro ma facendo lavorare l'elettrico in sinergia col termico quest'ultimo potrà girare più basso di giri ed essere più elastico con evidenti vantaggi in termini di consumi.
 
Non ci credo proprio perché la corolla arriva a 90 e costa molto di più della yaris.
Comunque avendo batterie relativamente piccole farebbe solo 5-10 km in pianura.
Per me di fa un paio di km se tutto va bene.... quanto si 130 di intende che può veleggiare non certo viaggiare a 130 in elettrico
L'avas si attiva solo in decelerazione (mi sembra solo sotto i 20km/h) se si è modalità elettrica.
Sistema obbligatorio per le auto prodotte dopo il 1 luglio 2019. Se la tua è dopo quella data e non ce l'ha sporgi reclamo perché dal 2021 diventa obbligatorio anche per le auto antecedenti la data e ad oggi Toyota non ha chiarito ancora se lo metterà d'obbligo nel tagliando e soprattutto CHI pagherà.
Ho controllato...nessun bip in retro. Appena posso, passo in conce e lo faccio presente. Visto che è per legge....
 
da CarAdvice Toyota Australia
ha emesso un bollettino urgente che consiglia ai concessionari di interrompere le consegne di Yaris Hybrid e Yaris Cross Hybrid a causa di un problema di sicurezza con il sistema ibrido che potrebbe causare l'arresto improvviso del veicolo
Ho letto l'articolo abbastanza preoccupante
.
 
aggiungo
i modelli interessati sono stati prodotti da ottobre 2019 a settembre 2020. Un rimedio è stato implementato sui modelli prodotti da allora.
A CarAdvice è stato detto che la riparazione è costosa e richiede tempo e richiederà la rimozione del motore per accedere alla parte interessata. Come per tutte le richieste di garanzia, ai clienti non verrà addebitato il lavoro di richiamo.
Alcuni esperti stimano che la riparazione sia un lavoro di almeno due giorni e si aspettano che molti clienti rimarranno senza la loro auto per giorni.
Una dichiarazione di Toyota afferma: "Si prevede che saranno necessarie circa 8,5 ore per sostituire l'ammortizzatore di ingresso. Tuttavia, a seconda del programma di lavoro del concessionario, potrebbe essere necessario che il proprietario renda disponibile il veicolo per un periodo di tempo più lungo. . "
 
Per me di fa un paio di km se tutto va bene.... quanto si 130 di intende che può veleggiare non certo viaggiare a 130 in elettrico

Ho controllato...nessun bip in retro. Appena posso, passo in conce e lo faccio presente. Visto che è per legge....

In retro non è obbligatorio. Comunque anche se lo fosse sarebbe risolvibile con un cicalino da 10 euro.
 
Back
Alto