Toyota C-HR e le "altre"

[Jazzaro]

Ah se per questo la Lada Niva è ancora meglio...

Certo, solo che la Lada Niva per il resto è una cassapanca, Niro no, e non mangia in testa al CHR solo per l'abitabilità...

 

[XPrience74]

Può darsi,

È proprio così invece essendo che io alludevo proprio a fattori oggettivi quali non eccessiva altezza da terra (15/16 cm) e pianale (derivazione d/c)...

 

[A-80]

Ah se per questo la Lada Niva è ancora meglio...

Auto anni 70

 

[A-80]

Certo, solo che la Lada Niva per il resto è una cassapanca, Niro no, e non mangia in testa al CHR solo per l'abitabilità...

https://www.quattroruote.it/prove/2017/kia_niro_vs_toyota_c_hr_sfida_ibrida_tra_crossover.html

A leggere qui anche per abitabilità.

 

[XPrience74]

Continuo a pensare che gran parte della fortuna commerciale del CHR, quantomeno qui, venga dal marchio HSD, più che da Toyota o dallo stile.

Uguale ad Auris e Prius+ ad es...

 

[XPrience74]

Auto anni 70

Infatti...
Ancor più motivo di umiliazione ai danni della jap!!!

 

[elancia75]

È proprio così invece essendo che io alludevo proprio a fattori oggettivi quali non eccessiva altezza da terra (15/16 cm) e pianale (derivazione d/c)...

Non sono sinonimi di comportamento stradale superiore in assenza di riscontri (che non conosco ma prevedo vi siano).
Ho scritto "può darsi" perchè ci sono fattori oggettivi che l'hanno esclusa dal mio interesse a prescindere da altri che, leggo da te, confido siano positivi... come il telaio e le sospensioni.

In dialetto potresti dirmi: "A t'al deg me!" ..e io ti credo, ma non conosco.

 

[elancia75]

Auto anni 70

Però La da.

 

[elancia75]

https://www.quattroruote.it/prove/2017/kia_niro_vs_toyota_c_hr_sfida_ibrida_tra_crossover.html

A leggere qui anche per abitabilità.

Chissà se la fanno col powertrain della UX (180cv) e awd, sarebbe l'optimum..

 

[XPrience74]

Non sono sinonimi di comportamento stradale superiore in assenza di riscontri (che non conosco ma prevedo vi siano).
Ho scritto "può darsi" perchè ci sono fattori oggettivi che l'hanno esclusa dal mio interesse a prescindere da altri che, leggo da te, confido siano positivi... come il telaio e le sospensioni.

In dialetto potresti dirmi: "A t'al deg me!" ..e io ti credo, ma non conosco.

Beh altezza da terra, pianale/sospensioni e forma della carrozzeria/aerodinamica (che avevo dimenticato di citare) sono tutti fattori oggettivi...


Tuttavia URUS (o come si chiama) ha dei fini verosimilmente diversi da RR&company...

 

[A-80]

Chissà se la fanno col powertrain della UX (180cv) e awd, sarebbe l'optimum..

Eh ma. L auris 180cv uscirà

 

[elancia75]

Beh altezza da terra, pianale/sospensioni e forma della carrozzeria/aerodinamica (che avevo dimenticato di citare) sono tutti fattori oggettivi...


Tuttavia URUS (o come si chiama) ha dei fini verosimilmente diversi da RR&company...

Cioè è più bassa delle altre? Sarei curioso di vedere quell'auto con un powertrain non ibrido, con della potenza, awd e un bel cambio manuale.
Non entro nemmeno nel merito della diatriba sulla guida da scooter, dico solo che un mezzo così, appariscente anche, meriterebbe una connotazione sportiva nella sostanza.

 

[elancia75]

Eh ma. L auris 180cv uscirà

E chissà quanto andrà e come sarà il cambio.Magari uscisse pure la Insight.

 

[A-80]

E chissà quanto andrà e come sarà il cambio.Magari uscisse pure la Insight.

Mi pare che dovrebbero ottimizzare il cvt in chiave " " " sportiva " " "

 

[XPrience74]

Cioè è più bassa delle altre? Sarei curioso di vedere quell'auto con un powertrain non ibrido, con della potenza, awd e un bel cambio manuale.
Non entro nemmeno nel merito della diatriba sulla guida da scooter, dico solo che un mezzo così, appariscente anche, meriterebbe una connotazione sportiva nella sostanza.

Non saprei se fosse più bassa rispetto ad altri crossover... di certo non'è altissima dal suolo (specie la hybrid di 1/1,5 cm... sui 17 in tutto) e comunque è il gruppo telaio-sospensioni a fare un buon risultato su strada...

Ad ogni modo ne riferivo pensando al parallelo che si faceva con modelli derivati da pianali B con tutto quel che ne può conseguire...