Teste di xxxx al volante...

[leolito]

Ma tu hai idea della dinamica di uno scontro di quel tipo e di quali danni produca?
(E' una domanda retorica)

Che bisogno ne ho? Non ci sei già tu, che pensi per tutti?

No, invece e' una domanda interessante, perche' le immagini dello scontro offrono tutta una serie di considerazioni ...



Uploaded with ImageShack.us

Osservando la vicinanza dei mezzi dopo l'impatto e la distanza del corpo della vittima, credo che uno debba escludere una velocita' elevata.
Altrimenti la moto si sarebbe letteralmente disintegrata.

Quello che non riesco a capire e' perche' il punto di impatto sembra essere sulla corsia opposta al senso di marcia. Magari la moto ha tentato di 'scartare' la Matiz ma non e' bastato?

 

[99octane]

Nessuno conosce con precisione la dinamica per cui è inutile sparare a zero contro l'uno o l'altro.
Sicuramente considerando il tipo di moto questa non doveva di certo andare a 60 km/h,tutt'altro,ed in condizioni limite sono bolidi che non si arrestano facilmente.
Se l'inversione di marcia della matiz è stata repentina il guidatore ha peccato di grave leggerezza e nessuna prudenza ma da questo ad emettere una drastica sentenza di omicidio colposo per di piu' senza conoscere per noi utenti come si sono realmente svolti i fatti è un peccato della solita leggerezza commessa da chi non sa' con certezza ma si basa solo su prove indiziarie.........
Sicuramente vedrei meglio un concorso di colpa.......................ma come voi essendo persona non informata sui fatti reali non potrei mai come nessuno dire di chi è la colpa principe.

Passi dall'afermare che nessuno conosce la dinamica al dare per certo che - sulla base del tipo di moto - il motociclista non andava di certo a 60 all'ora. Non ti sembra incoerente?

Sulla base del tipo di moto, no.

Sulla base delle foto dell'incidente, che mostrano il cerchio in lega anteriore della moto spezzato e un bozzo sul montante anteriore sx della Matiz che arriva praticamente al piantone dello sterzo, un pò sì.

La foto non l'ho vista, ma insisto: non esiste che si possa giudicare un incidente "dal tipo di moto" usata, così come solo un imbecille giudicherebbe se una persona è rispettabile o meno dal colletto della camicia che porta.

Forse dal mio post non si capiva bene, ma sono perfettamente d'accordo con te.

Esattamente come all'inizio mi chiedevo come facesse octane a capire di chi fosse la colpa solo in base al numero di ruote del mezzo guidato...

Leggendo l'articolo, non "solo in base al numero di ruote del mezzo", che e' un parto della tua immaginazione (a essere gentili e concedere alla disonesta' intellettuale un beneficio del dubbio sempre meno meritato ).

 

[99octane]

Ma tu hai idea della dinamica di uno scontro di quel tipo e di quali danni produca?
(E' una domanda retorica)

Che bisogno ne ho? Non ci sei già tu, che pensi per tutti?

Io penso per me. E mi limito a sottolineare incoerenze e nonsensi quando cercano di propinarmeli come Verita'. Come inesistenti moto a velocita' stratosferiche e rimpatriate di ex galeotti (o, bellissima questa, Milano piena di posteggi :lol: )

 

[99octane]

Sulla base delle foto dell'incidente, che mostrano il cerchio in lega anteriore della moto spezzato e un bozzo sul montante anteriore sx della Matiz che arriva praticamente al piantone dello sterzo, un pò sì.

la mariz è fatta di cartone,il montante probabilmente con un pugno si piega.

per la cronaca,avete mai visto un crash test a 60 all'ora?

sta a vedere che la colpa adesso è del motociclista e non di un farabutto che ha fatto invesione ad U...

Ovvio. PanDemonio deve contraddire per forza. E a voler dire contro a ogni costo poi si sparano perle come quelle sopra citate. E si incavola se si sottolinea l'assurdita' delle sue "esternazioni" e se vien considerato poco credibile dopo che ignora deliberatamente fatti scritti nero su bianco per inventarsi qualcuna delle sue girate di frittata acrobatiche. :lol:

 

[PanDemonio]

Ma tu hai idea della dinamica di uno scontro di quel tipo e di quali danni produca?
(E' una domanda retorica)

Che bisogno ne ho? Non ci sei già tu, che pensi per tutti?

No, invece e' una domanda interessante, perche' le immagini dello scontro offrono tutta una serie di considerazioni ...



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Osservando la vicinanza dei mezzi dopo l'impatto e la distanza del corpo della vittima, credo che uno debba escludere una velocita' elevata.
Altrimenti la moto si sarebbe letteralmente disintegrata.

Quello che non riesco a capire e' perche' il punto di impatto sembra essere sulla corsia opposta al senso di marcia. Magari la moto ha tentato di 'scartare' la Matiz ma non e' bastato?

Ti dico come la vedo io.

Probabilmente l'auto, centrata dalla moto a metà circa della manovra ha finito per inerzia la sua corsa contro il guard rail opposto.

La distanza tra i mezzi è minima probabilmente perché l'auto deformandosi ha spostato il fulcro del punto di impatto evitando il ribaltamento e conseguente allontanamento della moto, che invece ha probabilmente "seguito" l'auto nella deriva verso sinistra rotolando sull'asfalto.

L'ipotesi del tentativo di "scartare" l'auto da parte della moto è più che plausibile e assai probabile, visto il posizionamento dei veicoli al termine dello scontro.

La vittima è arrivata abbastanza lontano considerato che ha dovuto superare anche il corpo del pilota della moto (del quale non si sa invece quanto lontano sia arrivato).

L'anteriore della moto è disintegrato. In particolare il cerchio anteriore, probabile punto di impatto sull'auto, appare spezzato in più punti. Le forche sono piegate fino a toccare la parte inferiore della culla del telaio della moto.

Se il conducente della moto ha provato a frenare, la velocità tenuta prima dello scontro era assai probabilmente ben superiore ai 60 sopracitati, ma non credo che sia andata così.

Più probabilmente ha cambiato traiettoria appena si è reso conto della manovra dell'altro, tentando di evitare lo scontro, e nel farlo non slo non ha toccato i freni ma ha addirittura accelerato col solo risultato di rendere lo scontro più violento.

Il tutto è, naturalmente, assolutamente opinabile.

 

[olide]

vabbeh ma se anche al telefono non rispondono allora che può fare il cittadino per migliorare la situazione dei decelebrati al volante.... che sono in aumento esponenziale.....

ma la chiamata al 112 o ad altri numeri d'emergenza si paga???

 

[99octane]

Ma tu hai idea della dinamica di uno scontro di quel tipo e di quali danni produca?
(E' una domanda retorica)

Che bisogno ne ho? Non ci sei già tu, che pensi per tutti?

No, invece e' una domanda interessante, perche' le immagini dello scontro offrono tutta una serie di considerazioni ...



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Osservando la vicinanza dei mezzi dopo l'impatto e la distanza del corpo della vittima, credo che uno debba escludere una velocita' elevata.
Altrimenti la moto si sarebbe letteralmente disintegrata.

Quello che non riesco a capire e' perche' il punto di impatto sembra essere sulla corsia opposta al senso di marcia. Magari la moto ha tentato di 'scartare' la Matiz ma non e' bastato?

Diciamo che un conducente con esperienza cerca sempre di schivare rispetto al frenare, che e' l'ultima risorsa del disperato. Questo pero' e' un particolare che solo le indagini degli agenti potranno determinare con un minimo di certezza.

 

[PanDemonio]

Sulla base delle foto dell'incidente, che mostrano il cerchio in lega anteriore della moto spezzato e un bozzo sul montante anteriore sx della Matiz che arriva praticamente al piantone dello sterzo, un pò sì.

la mariz è fatta di cartone,il montante probabilmente con un pugno si piega.

per la cronaca,avete mai visto un crash test a 60 all'ora?

sta a vedere che la colpa adesso è del motociclista e non di un farabutto che ha fatto invesione ad U...

Ovvio. PanDemonio deve contraddire per forza. E a voler dire contro a ogni costo poi si sparano perle come quelle sopra citate. E si incavola se si sottolinea l'assurdita' delle sue "esternazioni" e se vien considerato poco credibile dopo che ignora deliberatamente fatti scritti nero su bianco per inventarsi qualcuna delle sue girate di frittata acrobatiche. :lol:

Sì. Certo. Bravo. Hai ragione.

Col tuo ennesimo e noioso martellamento di falsità sul mio conto, oltre ad assomigliare a una brutta copia dell'inventore del metodo, ossia Sgarbi, ti sei guadagnato qualcosa che nemmeno TheFrog era riuscito a fare: per te, e solo per te, farò finta che questa piattaforma preveda l'uso del tasto "ignora utente", e passerò oltre ogni tuo post, lasciando il piacere di leggerti a chi ti apprezza ed evitando di interferire nella tua opera di conversione totale del forum e di chi lo frequenta all'octane-pensiero.

Avrai il buon gusto di fare altrettanto?
(E' una domanda retorica, non occorre che tu risponda. Anche perché non leggerei...)

Saluti.

 

[PanDemonio]

vabbeh ma se anche al telefono non rispondono allora che può fare il cittadino per migliorare la situazione dei decelebrati al volante.... che sono in aumento esponenziale.....

Per cominciare considerare che chi sta dall'altra parte del cavo telefonico sta facendo DA ANNI i salti mortali per fare comunque il proprio lavoro nonostante soldi, mezzi e personale siano sempre meno.

ma la chiamata al 112 o ad altri numeri d'emergenza si paga???

No, è gratuita da qualunque telefono. Il 112 tra l'altro è anche uno dei 2 numeri che si possono chiamare anche con un qualsiasi cellulare, anche privo di scheda sim o con la tastiera bloccata.

 

[lsdiff]

vabbeh ma se anche al telefono non rispondono allora che può fare il cittadino per migliorare la situazione dei decelebrati al volante.... che sono in aumento esponenziale.....

ma la chiamata al 112 o ad altri numeri d'emergenza si paga???

Il cittadino onesto può solo rassegnarsi a fare la vittima consenziente, giacché lo Stato ha dimostrato più volte di non essere assolutamente in grado di tutelarlo.

 

[lsdiff]

Ma tu hai idea della dinamica di uno scontro di quel tipo e di quali danni produca?
(E' una domanda retorica)

Che bisogno ne ho? Non ci sei già tu, che pensi per tutti?

No, invece e' una domanda interessante, perche' le immagini dello scontro offrono tutta una serie di considerazioni ...



Uploaded with ImageShack.us

Osservando la vicinanza dei mezzi dopo l'impatto e la distanza del corpo della vittima, credo che uno debba escludere una velocita' elevata.
Altrimenti la moto si sarebbe letteralmente disintegrata.

Quello che non riesco a capire e' perche' il punto di impatto sembra essere sulla corsia opposta al senso di marcia. Magari la moto ha tentato di 'scartare' la Matiz ma non e' bastato?

Diciamo che un conducente con esperienza cerca sempre di schivare rispetto al frenare, che e' l'ultima risorsa del disperato. Questo pero' e' un particolare che solo le indagini degli agenti potranno determinare con un minimo di certezza.

No: l'utente con esperienza fa quello che può fare in base alle condizioni in cui si trova.

 

[olide]

beh pandemonio che i carabinieri siano poco pagati per quello che rischiano ci posso anche credere anzi ne sono convinto... ma che abbiano pochi mezzi e poche risorse umane no.....
basta togliere un po di burocrati agli uffici e metterli in strada....
basta togliere un po di corpi inutili e mettere la gente che c'è all'opera.... vedi carabinieri a cavallo e roba simile.....

ci vorrebbe brunetta ma non quello che abbiamo noi... un brunetta un po più baffuto e tedesco tipo quello di 60.70 anni fa..... uno che comandi con pugno duro....

 

[PanDemonio]

ci vorrebbe brunetta ma non quello che abbiamo noi... un brunetta un po più baffuto e tedesco tipo quello di 60.70 anni fa..... uno che comandi con pugno duro....

Anche no, grazie.

 

[olide]

non dico che il suddetto personaggio sia da ammirare o da insignire del titolo di premio nobel per la pace...
però se ci fosse in italia ai giorni nostri risolverebbe tanti rpoblemi....

 

[PanDemonio]

non dico che il suddetto personaggio sia da ammirare o da insignire del titolo di premio nobel per la pace...
però se ci fosse in italia ai giorni nostri risolverebbe tanti rpoblemi....

... creandone probabilmente di più grossi.

E siamo OT