<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> VW ID. Polo (vettura elettrica) | Page 31 | Il Forum di Quattroruote

VW ID. Polo (vettura elettrica)

Secondo voi una pubbicità così massiccia di un nuovo modello elettrico....

  • Crea un grosso interesse verso la nuova auto/tecnologia

    Votes: 1 16,7%
  • Non crea un grosso interesse verso la nuova auto/tecnologia

    Votes: 1 16,7%
  • dipende dal prezzo

    Votes: 2 33,3%
  • Tipologia di automobile e prezzo la mettono già fuori mercato

    Votes: 3 50,0%

  • Total voters
    6
Io invece ti dico che Vw con questa rivoluzione che altri non sono disposti a fare, vedi i Giapponesi che stanno vivendo sugli allori, tornerà in vetta alla classifica mondiale anche se ha ridotto il target a 8-9 milioni Max.
Questo il punto il prodotto…..


Lo ririririripeto per l ennesima e spero ultima volta.

Auto valida o meno valida e prezzo….

Nulla a che fare con elettrica termica o ibrida vai a vederti la catervata di video di prova tedeschi di una competitor cinese.
 
Io invece ti dico che Vw con questa rivoluzione tornerà in vetta alla classifica mondiale anche se ha ridotto il target a 8-9 milioni Max.
Credici

Intanto in Cina c’è un disastro in Europa compresa la Germania compriamo meglio e a meno…..

Sotto gli occhi di tutti vedrai dopo questi 30.000 ordini di quelli che ..”ah ma e VW” che rampa di lancio verso l abisso si prospetta….

Per curiosità segui qualche focus economico sulla pregiata ditta senti cosa dicono… e sono tecnici, economisti ingegneri mica foraioli da clickbait
 
Credici

Intanto in Cina c’è un disastro in Europa compresa la Germania compriamo meglio e a meno…..

Sotto gli occhi di tutti vedrai dopo questi 30.000 ordini di quelli che ..”ah ma e VW” che rampa di lancio verso l abisso si prospetta….

Per curiosità segui qualche focus economico sulla pregiata ditta senti cosa dicono… e sono tecnici, economisti ingegneri mica foraioli da clickbait
Leggiti prima questo… sembra disastroso ma se poi se ci ragioni… darà i suoi frutti… e tanti…

 
questa tua considerazione la faccio da anni, ognuno ha un suo uso dell'auto e ci sono persone che in autostrada non ci salgono mai e neanche gli interessa avere un auto per un ipotetico salirci

Ad esempio io l'idea di farmi mille km di autostrada mi viene l'orticaria.

Per spostamenti lunghi sono ormai 20anni che uso treno+noleggio auto o più spesso aereo+noleggio auto. Tutto molto più easy.
 
Ad esempio io l'idea di farmi mille km di autostrada mi viene l'orticaria.

Per spostamenti lunghi sono ormai 20anni che uso treno+noleggio auto o più spesso aereo+noleggio auto. Tutto molto più easy.

anche io, ma ovviamente non rendo questa mia esperienza come universale, penso solo che ora rispetto al passato ci sono usi dell'automobile vari e di conseguenza le esigenze tra un automobilista e l'altro cambiano
 
37kwh non possono essere considerati 0-100% nell'utilizzo normale, ci si muove sempre 20%-80%.

Si e no. Ad esempio se tu hai le batterie di accumulo del fotovoltaico come le hai impostate?

Le mie sono lfp. Le carico ogni giorno al 100% e in primavera e autunno le scarico al 15%. In estate al 10% evin inverno al 20%.

Uno adatto la carica alle proprie esigenze. Ad esempio se sai che ogni giorno consumi almeno un 20% avendo le lfp io farei in modo di avere 90 o 100% per l'ora che esco. Se so che rimane ferma tanti giorni oa carico a 80%.

Naturalmente parlo per me che potrei tranquillamente caricare a casa. Anzi mi sono già informato per mettere una colonnina nel cortile e una in uno dei garage. Se prendessi una elettrica cercherei di ricaricare solo a casa e visti i miei tragitti brevi credo sarebbe assai facile.
 

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