Tempi più lunghi per il rilancio AR

[Maxetto883]

E il fantasmogorico pianale C che fine farà se la Giulietta nuova diventerà Tp e la Dart non avrà una erede???

Dimentichi la 200.

 

[PierUgoMaria1]

E il fantasmogorico pianale C che fine farà se la Giulietta nuova diventerà Tp e la Dart non avrà una erede???

Dimentichi la 200.

FCA ha deciso fine della corsa senza eredi sia per Dart che 200c.

Un minuto di silenzio. Anzi no, due.

Poi ci sarebbe anche la Giulietta... facciamo uno e mezzo e non se ne parla più.

 

[pcomuniello]

Se devi dire qualcosa al direttore Cavicchi perchè non gli scrivi una mail?

Ve lo sconsiglio caldamente ;-)

 

[pcomuniello]

Io direi che le novità arrivano come annunciato, però arrivano molto dopo la data preannunciata. Così è stato per la 4C e così è al momento per la Giulia. Così sarà anche per il SUV e via discorrendo.

Qui si parla della Giulia da 1 anno e 2 mesi (e c'era stato anche un topic precedente...) e ancora non si è visto un test su strada.

Certo, certo.

Con una nuova crisi bancaria alle porte, non voglio dire mondiale, ma che ci sta portando a scoprire le verità nascoste sul fenomeno cinese, la nuovissima Giulia arriverà sul mercato quando la novità del momento sarà che andremo a piedi scalzi.

Forse Marchionne l'ha capito troppo tardi, fatto sta che ha capito che non ne avrebbe venduta una neanche in Cina, e ha fermato tutto il fermabile.

Riguardo a te, ma non l'avevi provata in pista, questa fantomatica Giulia biturbo? Non ricordo

 

[angelo0]

Io direi che le novità arrivano come annunciato, però arrivano molto dopo la data preannunciata. Così è stato per la 4C e così è al momento per la Giulia. Così sarà anche per il SUV e via discorrendo.

Qui si parla della Giulia da 1 anno e 2 mesi (e c'era stato anche un topic precedente...) e ancora non si è visto un test su strada.

Certo, certo.

Con una nuova crisi bancaria alle porte, non voglio dire mondiale, ma che ci sta portando a scoprire le verità nascoste sul fenomeno cinese, la nuovissima Giulia arriverà sul mercato quando la novità del momento sarà che andremo a piedi scalzi.

Forse Marchionne l'ha capito troppo tardi, fatto sta che ha capito che non ne avrebbe venduta una neanche in Cina, e ha fermato tutto il fermabile.

Riguardo a te, ma non l'avevi provata in pista, questa fantomatica Giulia biturbo? Non ricordo

Ricordi bene, :shock: mi sa che ti sei messo ` l'acqua senza tubi...

 

[pilota54]

Io direi che le novità arrivano come annunciato, però arrivano molto dopo la data preannunciata. Così è stato per la 4C e così è al momento per la Giulia. Così sarà anche per il SUV e via discorrendo.

Qui si parla della Giulia da 1 anno e 2 mesi (e c'era stato anche un topic precedente...) e ancora non si è visto un test su strada.

Certo, certo.

Con una nuova crisi bancaria alle porte, non voglio dire mondiale, ma che ci sta portando a scoprire le verità nascoste sul fenomeno cinese, la nuovissima Giulia arriverà sul mercato quando la novità del momento sarà che andremo a piedi scalzi.

Forse Marchionne l'ha capito troppo tardi, fatto sta che ha capito che non ne avrebbe venduta una neanche in Cina, e ha fermato tutto il fermabile.

Riguardo a te, ma non l'avevi provata in pista, questa fantomatica Giulia biturbo? Non ricordo

Ahahah. No, ovviamente mai provata. Alla fine del 2014 provai a Pergusa la Giulietta QV, la 4C e la Mito QV.

@Angelo0. Non ti preoccupare per l'ironia di Pcomuniello, il fatto è che ci conosciamo personalmente, come "maseratisti". Non so se lui ne abbia ancora una, la mia Ghibli purtroppo l'ho venduta.

 

[angelo0]

Io direi che le novità arrivano come annunciato, però arrivano molto dopo la data preannunciata. Così è stato per la 4C e così è al momento per la Giulia. Così sarà anche per il SUV e via discorrendo.

Qui si parla della Giulia da 1 anno e 2 mesi (e c'era stato anche un topic precedente...) e ancora non si è visto un test su strada.

Certo, certo.

Con una nuova crisi bancaria alle porte, non voglio dire mondiale, ma che ci sta portando a scoprire le verità nascoste sul fenomeno cinese, la nuovissima Giulia arriverà sul mercato quando la novità del momento sarà che andremo a piedi scalzi.

Forse Marchionne l'ha capito troppo tardi, fatto sta che ha capito che non ne avrebbe venduta una neanche in Cina, e ha fermato tutto il fermabile.

Riguardo a te, ma non l'avevi provata in pista, questa fantomatica Giulia biturbo? Non ricordo

Ahahah. No, ovviamente mai provata. Alla fine del 2014 provai a Pergusa la Giulietta QV, la 4C e la Mito QV.

@Angelo0. Non ti preoccupare per l'ironia di Pcomuniello, il fatto è che ci conosciamo personalmente, come "maseratisti". Non so se lui ne abbia ancora una, la mia Ghibli purtroppo l'ho venduta.

:thumbup: :thumbup: sentivo lo scherzo,anche dalle nostre parti?

 

[Jambana]

Da noi le "medie" sono le segmento C, mentre le D sono medio-superiori.

Certo, ma dal momento che scrivono "mid-size" e non "media" mi sembrerebbe logico che ci si possa riferire alla classificazione americana.

 

[saturno_v]

FCA ha deciso fine della corsa senza eredi sia per Dart che 200c.

Un minuto di silenzio. Anzi no, due.

Poi ci sarebbe anche la Giulietta... facciamo uno e mezzo e non se ne parla più.

Si, non voglio andare in OT ma ho appena postato proprio questo su ZF

http://forum.quattroruote.it/posts/list/0/108779.page#2061529

Dart e 200 non avranno seguito o, come ha detto il buon Sergione, c'e' la possibilita' che le generazioni seguenti verranno costruite da "un concorrente" (c'e' chi pensa Mazda)

Praticamente ora FCA si sbilancia tutta sui SUV e CUV (leggi Jeep, che praticamente e' l'unico brand che permette a FCA di non chiudere i battenti) tanto, a sentire Marchionne, il prezzo del greggio rimarra' basso "indefinitivamente" (si e' dimenticato cosa e' successo nel 2007-2008 quando GM e Chrysler hanno dichiarato bancarotta e con Ford c'e' mancato poco)

L'opinione generalizzata almeno qui e' che e' una mossa "o la va o la spacca" e che FCA e' letteralmente a corto di soldi per R&D

Ora mi chiedo...se mancano i soldi per fare di sana pianta un piccolo 4 cilindri competitivo (Il Tigershark e' da buttare) per quel segmento molto importante sul mercato americano (Compact e Mid-Size auto) che, a dato USA 2015, vale 265.000 pezzi per FCA (tra l'altro 2 modelli che condividono motore, cambi e telaio con altri modelli del gruppo), da dove verranoo fuori i soldi per i nuovi mirabolanti motori Alfa??

 

[Maxetto883]

Ragazzi date queste notizie così a bruciapelo?
:shock:
Niente più Dart e 200, Tigershark che è una ciofeca, e adesso?
Mary (Barra) ma che ti ha fatto il povero Sergio? :lol:

Comunque la speranza è l'ultima a morire. :?

 

[saturno_v]

Ragazzi date queste notizie così a bruciapelo?
:shock:
Niente più Dart e 200, Tigershark che è una ciofeca, e adesso?
Mary (Barra) ma che ti ha fatto il povero Sergio? :lol:

Comunque la speranza è l'ultima a morire. :?

Tra l'altro la 200 avrebbe potuto rappresentare una maniera di far tirare Lancia un po' piu' a lungo visto che dimensionalmente e' piu' azzeccata per il mercato Italiano rispetto a 300/Thema.

 

[angelo0]

Non capisco una cosa: O i tedeschi capiscono meglio la lingua italiana di Marcchionne o gli italiani non lo vogliono capire,oppure fanno ancora i furbi e se la ridono dietro le sballe.

Nessuna critica tipica italiana e su questo forum nei loro articoli....

come sempre la traduzione ve la fate voi cosi non dite che ho scritto cio che mi piace....

http://www.autobild.de/artikel/alfa-romeo-neuheiten-2016-2017-2018-und-2019-5049935.html

 

[Maxetto883]

A dire il vero, Angelo, l'articolo non mi pare aggiornato. :?

 

[angelo0]

A dire il vero, Angelo, l'articolo non mi pare aggiornato. :?

Si hai ragione o gafato un po nell leggere la data. Lo stesso é incocepibilmente che in giro di un mese succede tutto sto casino?

Ma é normale che in giro di un mese si cambia idea sui piani fatti da almeno un anno?

A parte il fatto che personalmente per il 2016 non mi aspettavo che uscisse oltre alla Giulia un altro modello, ho letto sempre il contario....
Solo che cambiando il piano finanziario puo slittare la Suv che ra prevista l inizio 2017 e la stessa nuova Giulietta per il 2017.
Per il restyling giulietta spero almeno che lo mettono su strada a partire da fine marzo.....?

 

[Maxetto883]

Ma non è che la Mary abbia ceduto alla corte di Sergio? :lol: