Tempi duri ( prestazionalmente parlando ) per BMW

[Corazon Habanero]

Per Mauro

non ne sarei tanto sicuro
il commento prosegue, sintetizzo
la BMW ottiene pratricamente gli stessi tempi della serie precedente,
mentree MB guadagna quasi 5 secondi sul modello precedente.
Lo so che e' doloroso per voi 2 ( c'e' pure agri coinvolto )
ma anche la R8 spyder con soli 435 cv sta davanti

Quanto pesa la R8?
Se hai 2 quintali e passa di zavorra mi risulta difficile star davanti...

 

[desmo1987]

Forse è il caso che la BMW metta i suoi modelli a dieta

 

[Mauro 65]

Per Mauro
non ne sarei tanto sicuro
il commento prosegue, sintetizzo
la BMW ottiene pratricamente gli stessi tempi della serie precedente,
mentree MB guadagna quasi 5 secondi sul modello precedente.
Lo so che e' doloroso per voi 2 ( c'e' pure agri coinvolto )
ma anche la R8 spyder con soli 435 cv sta davanti

Anzi, mi conforti: è molto difficile migliorare ciò che è gia dinamicamente eccellente, a differenza di ciò che ha solo il design dinamico :XD:

(susate lo so che è roba da menzione speciale a bastardidentro,com ma noin riuscivo a tenermela :XD: )

 

[arizona77]

Per Mauro
non ne sarei tanto sicuro
il commento prosegue, sintetizzo
la BMW ottiene pratricamente gli stessi tempi della serie precedente,
mentree MB guadagna quasi 5 secondi sul modello precedente.
Lo so che e' doloroso per voi 2 ( c'e' pure agri coinvolto )
ma anche la R8 spyder con soli 435 cv sta davanti

Anzi, mi conforti: è molto difficile migliorare ciò che è gia dinamicamente eccellente, a differenza di ciò che ha solo il design dinamico :XD:

(susate lo so che è roba da menzione speciale a bastardidentro,com ma noin riuscivo a tenermela :XD: )

Evidentemente non hai visto i 2 3D precedenti
quelli di comparativa AUDI e BMW
Per quello ho messo tempi duri....perche' sono 3 con questa e non
un augello isolato

 

[arizona77]

Forse è il caso che la BMW metta i suoi modelli a dieta

Ella ha centrato il punto
2 auto al top of the top
con cavalleria simile,
ma
l' una ha migliorato la serie precedente di quasi 5 secondi sul giro
l' altra stesso tempo, e con piu' potenza.....si consiglia dieta, ma pesa.

 

[Mauro 65]

Forse è il caso che la BMW metta i suoi modelli a dieta

Ella ha centrato il punto...

Tornando seri questo è verissimo.
La F10/11 (l'attuale serie 5) ne è la prova provata

 

[agricolo]

( c'e' pure agri coinvolto )

Beh, se ti pare che con i miei miserrimi 286 cavalli possa competere con quelle bestie.....

286 cv belli e senza tempo come nemmeno in BMW si vedono da un bel pò, se mi permetti......

...grazie....

 

[Suby01]

Sembrava strano, comunque confrontare un'auto che nasce cabrio e due posti secchi, con tutte le conaiderazioni del caso, a partire dal peso per finire xon la rigidità del telaio e trenta cm di passo in meno, con una che invece è una trasformazione di una coupè quattro posti di quasi cinque metri è una bella forzatura. Ci fosse stata una Z8 oggi avrei anche potuto capire........
La M6 a mio avviso va confrontata con la SEC, o CL, come credo si chiami oggi.

Minchia la SEC.... e la SEL ma siamo tornati indietro di 25 anni

Cmq concordo, due tipologie di auto diverse, anche per dimensioni... ci vorrebbe una Z4 M

Ho detto una boiata, la concorrente della z4 è l'slk

 

[mafalda]

le BMW non sono più quelle di un tempo, perché non è più la stessa clientela.
mi spiego meglio: le BMW sono auto eccellenti, e su questo non ci piove. peò prima erano marcatamente più sportive, e dinamicamente Audi e MB erano anniluce dietro. chi avrebbe mai confronato una 318is, magari con pacchetto M-tecnik contro una 1390 16v oppure una audi 80 16v? oppure una M5 V8 400cv contro la prima E55 AMG 353cv? sai che massacro!!
ora le bmw in pista beccano schiaffoni, perché il target BMW non è più quello!!!

 

[mafalda]

Per Mauro

non ne sarei tanto sicuro
il commento prosegue, sintetizzo
la BMW ottiene pratricamente gli stessi tempi della serie precedente,
mentree MB guadagna quasi 5 secondi sul modello precedente.
Lo so che e' doloroso per voi 2 ( c'e' pure agri coinvolto )
ma anche la R8 spyder con soli 435 cv sta davanti

Quanto pesa la R8?
Se hai 2 quintali e passa di zavorra mi risulta difficile star davanti...

il peso in ecceso è un difetto, non un alibi.
le BMW sono dei bei abbacchietti!

 

[arizona77]

le BMW non sono più quelle di un tempo, perché non è più la stessa clientela.
mi spiego meglio: le BMW sono auto eccellenti, e su questo non ci piove. peò prima erano marcatamente più sportive, e dinamicamente Audi e MB erano anniluce dietro. chi avrebbe mai confronato una 318is, magari con pacchetto M-tecnik contro una 1390 16v oppure una audi 80 16v? oppure una M5 V8 400cv contro la prima E55 AMG 353cv? sai che massacro!!
ora le bmw in pista beccano schiaffoni, perché il target BMW non è più quello!!!

Esatto, nessuna venatura polemica e irridente
( non so quante volte ho parlato di motori BMW regolarmente vincenti
l' Oscar dei motori ), pero' qualcosa non quaglia piu',
e probabilmente sono cresciuti pure gli altri
Ti metto questo se non lo avevi gia' visto
http://forum.quattroruote.it/posts/list/74852.page

 

[mafalda]

le BMW non sono più quelle di un tempo, perché non è più la stessa clientela.
mi spiego meglio: le BMW sono auto eccellenti, e su questo non ci piove. peò prima erano marcatamente più sportive, e dinamicamente Audi e MB erano anniluce dietro. chi avrebbe mai confronato una 318is, magari con pacchetto M-tecnik contro una 1390 16v oppure una audi 80 16v? oppure una M5 V8 400cv contro la prima E55 AMG 353cv? sai che massacro!!
ora le bmw in pista beccano schiaffoni, perché il target BMW non è più quello!!!

Esatto, nessuna venatura polemica e irridente
( non so quante volte ho parlato di motori BMW regolarmente vincenti
l' Oscar dei motori ), pero' qualcosa non quaglia piu',
e probabilmente sono cresciuti pure gli altri
Ti metto questo se non lo avevi gia' visto
http://forum.quattroruote.it/posts/list/74852.page

grazie!!
eehhe la M550 è solo per far scena!
ps
hai un messaggio in pvt

 

[arizona77]

le BMW non sono più quelle di un tempo, perché non è più la stessa clientela.
mi spiego meglio: le BMW sono auto eccellenti, e su questo non ci piove. peò prima erano marcatamente più sportive, e dinamicamente Audi e MB erano anniluce dietro. chi avrebbe mai confronato una 318is, magari con pacchetto M-tecnik contro una 1390 16v oppure una audi 80 16v? oppure una M5 V8 400cv contro la prima E55 AMG 353cv? sai che massacro!!
ora le bmw in pista beccano schiaffoni, perché il target BMW non è più quello!!!

Esatto, nessuna venatura polemica e irridente
( non so quante volte ho parlato di motori BMW regolarmente vincenti
l' Oscar dei motori ), pero' qualcosa non quaglia piu',
e probabilmente sono cresciuti pure gli altri
Ti metto questo se non lo avevi gia' visto
http://forum.quattroruote.it/posts/list/74852.page

grazie!!
eehhe la M550 è solo per far scena!
ps
hai un messaggio in pvt

risposto
Intanto ti anticipo, ( vado a memoria ) le prestazioni sono simili....
la differenza abissale sta' in pista.

 

[Suby01]

Forse è il caso che la BMW metta i suoi modelli a dieta

Ella ha centrato il punto
2 auto al top of the top
con cavalleria simile,
ma
l' una ha migliorato la serie precedente di quasi 5 secondi sul giro
l' altra stesso tempo, e con piu' potenza.....si consiglia dieta, ma pesa.

Più forte vai e più è difficile migliorarsi. Evidentemente era la versione precedente della mercedes ad essere tanto scarsa
Per fare un paragone, per uno che pesa 120 kg perdere i primi 20kg è molto più semplice che per uno che ne pesa 90

 

[arizona77]

Forse è il caso che la BMW metta i suoi modelli a dieta

Ella ha centrato il punto
2 auto al top of the top
con cavalleria simile,
ma
l' una ha migliorato la serie precedente di quasi 5 secondi sul giro
l' altra stesso tempo, e con piu' potenza.....si consiglia dieta, ma pesa.

Più forte vai e più è difficile migliorarsi. Evidentemente era la versione precedente della mercedes ad essere tanto scarsa
Per fare un paragone, per uno che pesa 120 kg perdere i primi 20kg è molto più semplice che per uno che ne pesa 90

vero, fatto sta' che alla fine della fiera sta' davanti MB