<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Tempi di consegna; ma veramente?! | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Tempi di consegna; ma veramente?!

La mia era una constatazione di fatto, non una speranza mirata ad una rivoluzione di massa per abbassare i tempi di consegna:emoji_grin:. Ribadisco quindi il mio pensiero, trovo assurdo (tiè, ho cambiato anche l'aggettivo!) che ci voglia più di un anno. Poi che ci sia la crisi del microchip, dell'interocito o del lo sparagnao sono d'accordo, ma pare che il mondo automobilistico sia quello messo peggio in assoluto!

Sono prodotti molto complessi. Basta un pezzo mancante e non consegni la macchina.
 
La mia era una constatazione di fatto, non una speranza mirata ad una rivoluzione di massa per abbassare i tempi di consegna:emoji_grin:. Ribadisco quindi il mio pensiero, trovo assurdo (tiè, ho cambiato anche l'aggettivo!) che ci voglia più di un anno. Poi che ci sia la crisi del microchip, dell'interocito o del lo sparagnao sono d'accordo, ma pare che il mondo automobilistico sia quello messo peggio in assoluto!


Tu cambi l' aggettivo,
e in cambio
perdona il bisticcio,
cambio qualcosa anche io....

Alternativa, se non vuoi sottostare al ricatto dell' usato " miliardario "
??

:emoji_wink::emoji_wink:
 
Sono prodotti molto complessi. Basta un pezzo mancante e non consegni la macchina.

Abbiamo visto anche prodotti molto più semplici come le mascherine o addirittura la carta igienica scarseggiare tra pandemia,guerre,navi incastrate di traverso nel canale etc etc.
Certamente più è complesso un prodotto maggiori sono le probabilità che un componente manchi e renda inutilizzabile tutto il resto.
 
Beh però non possiamo mettere a confronto Phaeton e Touareg.
Io parlavo di suv e di una fascia di prezzo media.

Forse l'esempio migliore sarebbe stata Bmw più che Vw.
Prima c'erano serie 3 e serie 5 (la serie 7 lasciamola da parte che è un'ammiraglia).
Poi hanno aggiunto la serie 1 che è un po' a se.
E hanno iniziato a infilare negli spazi tra un modello e l'altro la serie 4,la serie 2,la 2 tourer.
Poi alcuni modelli hanno la versione berlina,coupè,touring e gt.
A me sembra che sia venuta fuori una zuppa in cui si fa fatica a distinguere un modello dall'altro.
Però magari a livello di conti paga.
La 4 è solo il nuovo nome della 3 coupè
La 2 è nuova rispetto alla tradizione del passato.
 
O....
....La disperazione dovuta al fatto che la propria auto non ce la fa piu'.
Ovvero necessita: " fare di necessita' virtu' "
 
La 4 è solo il nuovo nome della 3 coupè
La 2 è nuova rispetto alla tradizione del passato.

Ma anche quando sono modelli diversi condividono piattaforme,motori,componenti...
Cambiano di pochissimo le dimensioni,talmente poco imho da non rendere credibile la motivazione che magari il modello 10 cm più corto viene scelto da chi viaggia in città per parcheggiare meglio e quello 10 cm più corto da chi ha bisogno di più bagagliaio.
Di fatto molti modelli sono per me sovrapponibili e sembrerebbe conveniente per le case avere un modello solo invece di due molto simili e intercambiabili tra loro.
Però evidentemente non deve essere così.
 
Per certe auto fanno la prevendita,ma magari vale solo per modelli molto attesi tipo Tesla.
Per le auto normali con tempi di consegna molto lunghi il concessionario non vede una lira finchè non consegna l'auto?
Ovvio, anche io ho atteso 12 mesi e non ho versato nulla fino a quando non ho visto fisicamente l'auto in concessionaria.
 
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