<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Tempi di consegna; ma veramente?! | Page 6 | Il Forum di Quattroruote

Tempi di consegna; ma veramente?!

ma lui e' un cliente affezionato.
gli ordinano l'auto fidandosi.
di solito, la caparra, la chiedono tutti se ordini un'auto nuova.
a parte che, con l'aria che tira, potresti anche rivendere la caparra dopo 6 mesi, e guadagnarci :D

Mi sa che hai avuto una grande idea imprenditoriale ...

Ordiniamo auto da chi non vuole anticipo (mai rtovato uno, magari anche solo 500 euro, ma qualcosa hanno voluto), e all'approssimarsi della consegna mettiamo un annuncio di cessione del diritto di acquisto.

:emoji_grin::emoji_grin::emoji_grin:

:emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:
 
Fine anni '90, ero da un concessionario MB e sul tavolo del venditore c'era l'ordine del cliente che era appena uscito, per una CL600 ed allegato assegno per l'anticipo da 25 milioni..
 
Non hai letto bene quello che ho scritto, ho scritto mai quindi non in questa occasione.
appunto, ma tu da quello che ho capito, in MB sei un cliente noto.
anche mio padre fa la manutenzione, e paga a fine mese, non al ritiro dell'auto.
ma per i comuni mortali, se ordini un'auto nuova, una che non hanno in arrivo, ma configurata come la vuoi tu, ti chiedono un anticipo.
per la mia c non mi han chiesto nulla (ma non ne son sicuro, non ho fatto nulla io), ma l'auto l'avevano in arrivo comunque, non e' stata ordinata per me.
ma per le ultime 3 renault e 2 suzuki ordinate, del colore voluto, ho lasciato una acconto.
nulla di esagerato, ma mille o 2mila euro li ho messi li'.
e la seconda laguna, ci son voluti 9 mesi perche' arrivasse.
 
Ma l'anticipo lo dai al momento di arrivo vettura mica mesi prima, poi magari dalle tue parti fanno diversamente o dipende dalla concessionaria.

Come detto al post precedente, su auto da ordinare hanno sempre voluto un anticipo, mai dato più di 1000 € per nessun tipo di auto.

Per usato e pronta consegna già disponibili, invece quasi mai dato anticipo, forse solo per una fortwo.
 
appunto, ma tu da quello che ho capito, in MB sei un cliente noto.
anche mio padre fa la manutenzione, e paga a fine mese, non al ritiro dell'auto.
ma per i comuni mortali, se ordini un'auto nuova, una che non hanno in arrivo, ma configurata come la vuoi tu, ti chiedono un anticipo.
per la mia c non mi han chiesto nulla (ma non ne son sicuro, non ho fatto nulla io), ma l'auto l'avevano in arrivo comunque, non e' stata ordinata per me.
ma per le ultime 3 renault e 2 suzuki ordinate, del colore voluto, ho lasciato una acconto.
nulla di esagerato, ma mille o 2mila euro li ho messi li'.
e la seconda laguna, ci son voluti 9 mesi perche' arrivasse.
Ma ti ripeto, se intendi i classici 500€ alla firma allora ok, ma se intendi una % (ho letto addirittura il 20%) mai successo che sia Mercedes, Nissan o Audi, ecc ecc.
Questa la mia esperienza, gli altri non so.
 
Mi sa che hai avuto una grande idea imprenditoriale ...

Ordiniamo auto da chi non vuole anticipo (mai rtovato uno, magari anche solo 500 euro, ma qualcosa hanno voluto), e all'approssimarsi della consegna mettiamo un annuncio di cessione del diritto di acquisto.

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scherzi?
quando mercedes persento' la prima slk, mio padre ne ordino' una.
la consegna era di un anno.
dopo 10 mesi cambio' idea (purtroppo per me:() e, quando lo disse al concessionario, salto' subito fuori uno che gli diede 500 mila lire in piu' della caparra che aveva messo:D
 
Come detto al post precedente, su auto da ordinare hanno sempre voluto un anticipo, mai dato più di 1000 € per nessun tipo di auto.

Per usato e pronta consegna già disponibili, invece quasi mai dato anticipo, forse solo per una fortwo.
Ma infatti per me l'anticipo è una cosa, i 500€ alla firma non li considero come anticipo ma come conferma ordine.
Per me l'anticipo è quello di un prospetto ad esempio:
Anticipo 5.000€
10 rate da 1.000€ cada una
Rata finale 10.000€
 
Ma ti ripeto, se intendi i classici 500€ alla firma allora ok, ma se intendi una % (ho letto addirittura il 20%) mai successo che sia Mercedes, Nissan o Audi, ecc ecc.
Questa la mia esperienza, gli altri non so.
20% mai successo neppure a me, mi pare troppo.
ma uno o due mila euro sì.
 
Ma infatti per me l'anticipo è una cosa, i 500€ alla firma non li considero come anticipo ma come conferma ordine.
Per me l'anticipo è quello di un prospetto ad esempio:
Anticipo 5.000€
10 rate da 1.000€ cada una
Rata finale 10.000€

Se qualcuno mi chiedesse anche "solo" il 10% di anticipo di un auto che non ho ancora visto, penso che creperei dalle risate ...

Purtroppo sono richieste che fanno eccome ... accettarle o meno poi è un altro conto, generalmente l'approccio più frequente, dei venditori con cui ho avuto a che fare è stato: "Se vuole lasciare qualcosa ...", o ancora "... faccia lei"
 
Come di dice macchina nuova, problemi nuovi.

Solo una volta (anzi 2 contando la kuv ma in questo caso, visto 8l prezzo poteva starci) ho preso un auto al lancio.
La focus coupe/cabrio, e sto ancora piangendo ... :emoji_sweat_smile:
Ah beh si, è vero che uno comprando un'auto al lancio, ha un prodotto fresco, con un che di esotico che sa di novità, auspicabilmente le quotazioni dell'usato sono più alte. E' però altrettanto vero che la probabilità di incappare in difetti di gioventù sono parecchio alte.

A margine dico anche che i restyling sono un'occasione per limare i costi.
Esempio: 500L mia e di mia mamma entrambi allestimenti top (per quanto parlare di top per una L faccia sorridere). La sua model year 21, la mia più vecchia.

Sulla sua manca la boccetta a centro della plancia che punta al parabrezza, c'è solo un porta oggetti, non ci sono i tavolini dietro i sedili anteriori, e mancano le tasche portadocumenti dietro i sedili.

A onor del vero, la sua ha il bracciolo che sulla mia manca.
 
i chip mancano anche per il resto del mondo, non solo per l'auto.
che poi vogliano farci andare a piedi, lo penso anche io, ma lo fanno con altri metodi, non facendo mancare i chip :rolleyes:
 
In qualsiasi settore industriale, in questo momento, per moltissimi componenti, le consegne sono lunghissime. Componenti che si avevano in 10 giorni, adesso richiedono mesi.
L'arredamento è in difficoltà perché non si trova il legname.
Pure l'edilizia fa i conti con la scarsità dei materiali.
Stiamo commentando un post sul fatto che non si trova la CO2 per le bibite.
Si potrebbe andare avanti per mezz'ora....
Non serve addirittura al complottismo sulla transizione all'auto elettrica.
 
La caparra è sempre di 500 euro?
Perchè imho se è così non basta assolutamente per tutelarsi nel caso in cui l'acquirente decidesse di non concludere l'acquisto a distanza di mesi oppure non fosse più in grado di assolvere agli impegni presi.
Su un'ipotetica vettura da 10000 euro,che ormai non esistono più,uno può anche rischiare per 500 euro.
Ma su una vettura da 60-70000 euro se il cliente decide che la vuole viola e poi ci ripensa con 500 euro il venditore che dovrà tenerla in casa dei mesi prima di riuscire a piazzarla,e magari dovrà pure offrire uno sconto per convincere qualcuno a portarsela via,che ci fa?
Imho un anticipo,magari non del 20% ma nemmeno una "cifretta" tipo 500 o 1000 euro,ci sta.
Però ripeto acquistare una vettura impegnativa nella situazione attuale,con tempi di consegna biblici e uno scenario politico economico molto incerto,non è roba per tutti e non dipende solo dalla previdenza.
Che poi uno può essere previdente quanto vuole ma se gli capita l'imprevisto e la macchina gli serve subito perchè quella vecchia gliel'hanno rubata o distrutta si attacca al tram.
 
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