infatti mi chiedevo cosa c'entrasse il serba della benzina
per il resto ti sei imbattuto nel solito mecca che approfitta della nomea della guarniz. andata, io stesso anni fa ho salvato un amico dato che volevano rifargli la testa solo perchè perdeva colpi...il discorso è stato: cominciamo a cambiare la guarniz. poi vediamo perchè perde colpi, ma si può fare un discorso così
ho avuto sotto cura 5 o 6 fire e non ne è partita una...infatti mi chiedevo cosa c'entrasse il serba della benzina
erano proprio 1100 e 1200, la prima, non mia, è stata una uno 1000
adesso ho un amico con la GP 1368 cc, 85mila km e tutto va bene, tolti gli iniettori gpl già cambiati, solita storia, riguardo gli altri si certo, sarà anche stata fortuna ma tra la gente che gira e non guarda niente e certi mecca che se ne approfittano...
a un amico è successo che non si è aperto e stranamente se ne è accorto...gli altri mai niente
del termostato? Strano, di solito patiscono le alte temp e l'età...
Della testa, sbalzi di temperatura fanno imbarcare i metalli e la guarnizione soffre.
