<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Temperatura Panda sale sopra i 100km/h | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Temperatura Panda sale sopra i 100km/h

Responso del meccanico:

- guarnizione della testa sfondata
- distribuzione da cambiare
- radiatore probabilmente da ricontrollare
- termostato

ho chiesto solo quanto costerebbe la guarnizione della testa e mi ha detto 400, quindi credo che per tutto ci saranno più di 1000 euro.

Amen, si butta.
 
Se con mille la ripari io la terrei, poi può dare ancora un buon servizio magari con 3K prendi un catorcio usato peggio di questa....
 
Beh so già che ho anche gli ammortizzatori da cambiare, anche se per ora non sono urgentissimi. Domani andrò e mi farò fare un mezzo preventivo un po' più preciso, ma credo che 1000 non bastano.

La macchina è onestamente vecchia, pagata 2000, se cambiassi la prenderei nuova o comunque seminuova.

Oltre questo c'è anche il fatto che essendo EURO 3 dovrei mettere la blackbox e dovrei stare attento a quanto ci viaggio all'interno della fascia verde di Roma.

Mi prendo qualche giorno per pensarci e ci giro per i paesi.
 
Beh so già che ho anche gli ammortizzatori da cambiare, anche se per ora non sono urgentissimi. Domani andrò e mi farò fare un mezzo preventivo un po' più preciso, ma credo che 1000 non bastano.

La macchina è onestamente vecchia, pagata 2000, se cambiassi la prenderei nuova o comunque seminuova.

Oltre questo c'è anche il fatto che essendo EURO 3 dovrei mettere la blackbox e dovrei stare attento a quanto ci viaggio all'interno della
fascia verde di Roma.
Mi prendo qualche giorno per pensarci e ci giro per i paesi.

Oggi con 2000 non ci fai nulla....io ho visto un rottame al doppio....
 
Comunque sono andato a riprenderla e non sono riuscito ad avere un preventivo nemmeno abbozzato. Mi ha solo detto che "cambio della guarnizione sono 350-400 euro".

Per il resto mi ha detto che "ormai la distribuzione e la pompa si fanno" anche se sono stati fatti 12k km fa e che "non ti immaginare che sia cara" (ma quanto? 100? 200?)

Poi c'è il termostato che vabbè e da ricontrollare tutto l'impianto e forse da cambiare il radiatore perché "è pieno di ruggine" (mi chiedo come possa saperlo se non ha tolto il liquido ma forse ci sta).

Ha terminato con un "eh bisogna vedere quello che troviamo dopo"

Un po' sconsolato me ne sono andato e gli ho detto che ci avrei pensato, ma non mi ha fatto una buona impressione.

Non ho capito se siamo sugli 800, o i 1000 o sopra i 1000..boh

Proverò finalmente un ultimo meccanico del padre di un amico e vediamo che mi dice.

Ma intanto sto cercando altro.
 
Per il resto mi ha detto che "ormai la distribuzione e la pompa si fanno" anche se sono stati fatti 12k km fa e che "non ti immaginare che sia cara" (ma quanto? 100? 200?)
se i km sono quelli la pompa non la farei toccare, non so se il tendicinghia si può rimontare, la cinghia quando si tira giù poi va cambiata...certo se cerchi altro, non farei niente e bon
 
Di getto, dopo la valutazione del meccanico, ti avrei detto di farla fuori però anche io a ben pensarci ho cambiato opinione perché la riparerei per poi rivenderla come usato e con quello che ci ricavi ti prendi, ovviamente aggiungendo dei soldi, una macchina più recente. Certo è che non sappiamo in quali condizioni si trova la Panda (penso agli interni e alla carrozzeria), se è messa bene i soldi che spendi per ripararla ti ritornano con gli interessi perché la Panda è sempre gettonatissima.
 
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