Tecniche di guida per ibride toyota

[renatom]

Così dichiarano.....

Così dice la fisica.

 

[eta*beta]

Così dice la fisica.

Salvo praticare un foro nel pozzetto dei piedi e calarli stile Fred Flintstone.

 

[skilper]

ora ho capito perchè spesso dietro a guidatori di vetture ibride si formano lunghe code!

 

[Wilson65]

ora ho capito perchè spesso dietro a giudatori di vetture ibride si formano lunghe code!

In realtà le code si creano spesso dietro alle auto con start e stop, che hanno una reattività di partenza al semaforo che anche un bradipo le svernicia ( anche perchè il tempo di rosso va rigorosamente dedicato a una bella occhiata a whatsup o fessbuk o al check della pettinatura )
Risultato al semaforo passno solo 2 o 3 macchine alla volta.

 

[GuidoP]

ora ho capito perchè spesso dietro a giudatori di vetture ibride si formano lunghe code!

E' quell'indicatore di consumo che frega....

 

[Mizio46]

E' quell'indicatore di consumo che frega....

Del quale, assieme a quell' indicatore circolare rosso e bianco con quel misterioso numero centrale appeso a dei pali zincati, al 99% degli automobilisti non può fregare di meno.......

 

[StelleStrisce]

Del quale, assieme a quell' indicatore circolare rosso e bianco con quel misterioso numero centrale appeso a dei pali zincati, al 99% degli automobilisti non può fregare di meno.......

Beh, considerando con quale ratio sono apposti quei misteriosi numeri sulle strade, direi che fanno bene

 

[Mizio46]

Disapprovo!
Con lo stesso criterio ogniuno si fa legge a conto suo. Che poi se ne possa discutere è ovviamente sacrosanto.
Comunque io volevo dire altro, cioè che di consumare meno interessa circa all'1% degli automobilisti (savo poi lamentarsi dell' inquinamento)

 

[skilper]

Disapprovo!
Con lo stesso criterio ogniuno si fa legge a conto suo. Che poi se ne possa discutere è ovviamente sacrosanto.
Comunque io volevo dire altro, cioè che di consumare meno interessa circa all'1% degli automobilisti (savo poi lamentarsi dell' inquinamento)

 

[SmauMax]

ora ho capito perchè spesso dietro a guidatori di vetture ibride si formano lunghe code!

Potresti avvalorare e certificare questa tua certezza aggiungendo, nel tuo studio, anche i guidatori dell'elettrico.

 

[Sakurambo]

In realtà le code si creano spesso dietro alle auto con start e stop, che hanno una reattività di partenza al semaforo che anche un bradipo le svernicia ( anche perchè il tempo di rosso va rigorosamente dedicato a una bella occhiata a whatsup o fessbuk o al check della pettinatura )
Risultato al semaforo passno solo 2 o 3 macchine alla volta.

In un'auto con S&S il motore è già ripartito ancor prima di terminare l'inserimento della prima marcia, quindi la reattività non dipende da quello bensì da quanto si pigia il gas, come per le ibride.

 

[gnpb]

Una qualsiasi ibrida è già avanti di tutta l'auto ora che da folle schiacci la frizione, metti la prima e parti, sempre che tu non sia troppo veloce perché altrimenti il motore si sta ancora accendendo. Lo vedo tutte le mattine.

 

[bravotipo]

Ho guidato a noleggio in un paese straniero una Toyota Sienta del 2018-2022 (Sienta II, facelift 2018).
é vero, credo di non aver fatto più di 200 km ma alla riconsegna ho pagato Euro 8,43 di benzina (per 6,25 litri di benzina), aria condizionata sempre accesa.
Sono ancora sconvolto.
Poi su tutto il resto da mettersi le mani nei capelli.
Zero ripresa, sensazione di galleggiamento, non capivo nulla.
Quando schiacci l'acceleratore sembra che il cambio giri a vuoto.
Tuttavia il consumo è surreale.
Ecco non vorrei metterla alla prova in salita.

 

[serbarry]

Ho guidato a noleggio in un paese straniero una Toyota Sienta del 2018-2022 (Sienta II, facelift 2018).
é vero, credo di non aver fatto più di 200 km ma alla riconsegna ho pagato Euro 8,43 di benzina (per 6,25 litri di benzina), aria condizionata sempre accesa.
Sono ancora sconvolto.
Poi su tutto il resto da mettersi le mani nei capelli.
Zero ripresa, sensazione di galleggiamento, non capivo nulla.
Quando schiacci l'acceleratore sembra che il cambio giri a vuoto.
Tuttavia il consumo è surreale.
Ecco non vorrei metterla alla prova in salita.

E' una monovolume 7 posti per lunghi viaggi, e' ovvio che non ci si puo' aspettare grandi prestazioni, ma per lo scopo per cui e' stata concepita fa bene il suo lavoro.

 

[bravotipo]

Era a cinque nel senso che a 7 non ci sta nemmeno una valigia.
a dire il vero non mi sono accorto nemmeno che avesse i due aggiungibili.
è vero però che abbiamo viaggiato anche in cinque con 7/8 valigie.
quindi ha un sacco di spazio ben studiato.
ahimè non c'èra un posto dove appoggiare il telefono e gli occhiali da sole.