Tecniche di guida per ibride toyota

[SebastianC]

Si ragazzi, colpa mia, l'ho buttato giù dal letto e l'ho obbligato a venire qui fra gente migliore ( almeno si spera? ).

Un saluto da Giottoprius

Molto bene, Laevus con la sua V4 e il suo bagaglio di nozioni,potrà aiutare a tenere aggiornato l'aspetto dell'ibrido attuale, ma anche precedente...
Hanno migliorato le efficienze,reso più semplice guidare ibrido e ottenere consumi ottimi,senza fare troppa fatica.

Un appunto: non suonano bene le provocazioni e i più cenni, ad "altro forum"...
Anche perché, come vedo più di uno frequenta entrambi o è passato a quello in cui siamo ospiti.
Chiederei gentilmente di non discriminare o lanciare queste poco velate accuse.
Tanto ognuno sà e si fa un'idea per suo conto degli utenti che lo frequentano.

 

[Giottoprius]

Ciao Sebastian, se tu sapessi cosa ho dovuto subire io ultimamente in quel forum, senza potermi difendere non parleresti così.

 

[SebastianC]

Ho scritto proprio che ognuno tira le sue conclusioni.leggo e participio come molti altri quì in più forum..e quello che ti posso dire è che un conto parlare di ibrido...un conto accusare. Vuol dire poi prendersi responsabilità.
Forse meglio parlare di ibrido e stop.
Un mio umile consiglio,visto che dall'inizio di questo diario ho visto più volte accenni polemici.alla fine ognuno è artefice del proprio destino.
Poi tra pull & glide, guida disinvolta e risparmio, c'è da barcamenarsi in punti di vista più o meno oggettivi.

 

[Giottoprius]

Allora Sebastian, il primo messaggio è andato perso quindi ora faccio un riassunto. Sei iscritto a questo forum da meno di 24 ore e già stai dando giudizi e consigli ad altri utenti, e questo per me non è una bella entrata. Mi sono iscritto a questo forum per poter dare qualche consiglio a tutti quelli che ne saranno interessati, se tu sei interessato allora sei ben accetto, ma se non sei interessato allora fammi un favore lasciami stare, perché non ho nessuna intenzione di cominciare un'altra guerra.
Se proprio non puoi fare a meno di dare giudizi, che almeno sappi i motivi per il quale sono stato espulso.
E' un mio diritto sputanare i colpevoli e sarò solo io che deciderò quando o se lo farò.

 

[mani in alto]

Peró state buoni, non andate a cercare chi l'ha fatta che tanto non giova a nessuno.
In particolare mi rivolgo a giottoprius: purtroppo le brutte esperienze succedono a tutti, ma non per questo bisogna necessariamente vendicarsi o sputtanare gli altri. Ormai sei su questo forum e tanto vale dimenticare l'esperienza passata, specie perché andando a creare polemiche si rischia che qualcuno dei tuoi ex forumers si iscriva qui per risponderti male e succeda un vespaio.
Quindi lasciate perdere le vecchie esperienze e pensate a quella nuova.

 

[Giottoprius]

Ok chiedo scusa la prossima volta cercherò di trattenermi, ma capite che per me il nervoso è arrivato alle stelle, e quando vedo che anche qui vengo giudicato, non è facile stare zitto.

 

[SebastianC]

Ma ci mancherebbe,non ho motivi per rispondere male, non capisco la reazione ma va bene così. Guerra?? Oh mio dio! Per carità
Che io stia dando consigli non mi pare un cosa strana su un forum, guido una Prius da anni (9ormai) e mi sentivo di poter essere d'aiuto.
Ho letto anche tutta la tua procedura di guida e ho provato, mi hanno suonato ripetutamente quindi penso di aver capito male qualcosa io.

 

[Giottoprius]

Ciao Sebastian ti ho mandato un messaggio privato l'hai letto?
La guida non l'hai interpretata bene, a me non mi ha mai suonato nessuno.

 

[SebastianC]

Accelerando sotto metà eco,con la batteria a due tacche,mi torna difficile avere una accelerazione che non sia d'intralcio. In più raggiungere già i 55/60km/h è difficile,anzi non li raggiungo proprio e devo già frenare. Se accellero di più,carico meno la batteria.
Tutto quì. Grazie ugualmente. Proverò in altro percorso.
Il messaggio l'ho letto ma preferisco rimanere in piattaforma forum pubblica , il telefono mi sembra un contatto eccessivo. Grazie

 

[XPrience74]

Ciao Sebastian, se tu sapessi cosa ho dovuto subire io ultimamente in quel forum, senza potermi difendere non parleresti così.

Azz!
E pensare che già in questa "umile" sede è in (recente) passato girata la "simpatica" storiella della "setta dell ibrido"... con tutte le ("ironiche") esternazioni del caso...

 

[Giottoprius]

Accelerando sotto metà eco,con la batteria a due tacche,mi torna difficile avere una accelerazione che non sia d'intralcio. In più raggiungere già i 55/60km/h è difficile,anzi non li raggiungo proprio e devo già frenare. Se accellero di più,carico meno la batteria.
Tutto quì. Grazie ugualmente. Proverò in altro percorso.
Il messaggio l'ho letto ma preferisco rimanere in piattaforma forum pubblica , il telefono mi sembra un contatto eccessivo. Grazie

Sebastian, io ho sempre detto, se puoi partire sotto 1/2 eco bene altrimenti pulsa più alto, ma dopo portati sotto metà eco, comunque anche pulsando a 3/4 avrai una forte ricarica.
Questo quando sei in extraurbano, perché in città il problema non esiste, anzi è meglio pulsare sotto 1/2 eco per via del traffico.
Alla fine poi qualche prova di consumo l'hai fatta?

 

[maddeche!]

Ringrazio anticipatamente GiottoPrius per le riflessioni, le considerazioni ed i suggerimenti fin qui offerti, che credo mi torneranno estremamente utili a breve.
Con GiottoPrius ringrazio evidentemente anche tutti gli altri proprietari e conducenti di vetture ibride, che avranno tanto da insegnarmi.
Sto formalizzando l'acquisto di una Yaris ibrida, dovrò imparare a guidarla e prima ci riesco, meglio é

 

[XPrience74]

Cosa vuoi "imparare" con un ibrida caro maddeche...

Al limite "perfezionare"...

Per te poi che sei della capitale stai facendo una scelta perfetta... complimenti! ☺

 

[maddeche!]

Cosa vuoi "imparare" con un ibrida caro maddeche...
Al limite "perfezionare"...

Per te poi che sei della capitale stai facendo una scelta perfetta... complimenti! ☺

Grazie mille !
Umiltà innanzitutto: dovrò sicuramente imparare ad usare al meglio una vettura ibrida: anche ammesso che si faccia presto, lo stile di guida finora adottato con vetture a gasolio potrebbe essere inadatto.
Stando a quanto ho letto finora, qui, probabilmente é proprio così.
Vedremo

 

[Giottoprius]

Ciao caro Maddeche, a breve cercherò di scrivere una guida per neofiti dell'ibrido e vedrai che sarà facilissima da seguire.
Un saluto da Giottoprius