ucre
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arizona77 ha scritto:fabiologgia ha scritto:ucre ha scritto:che riverniciare un'auto metallizzata se ne vanno 600 euro.... non so da dove scrivi tu, ma qui una station pastello con 400-500 euro te ne esci...
a me quando mi tamponarono spesi 700 euro per paraurti, fanale posteriore, stuccatura, verniciatura di paraurti, portellone e sottoporta, sfumatura degli sportelli. la mia auto è metallizzata e il solo paraurti costava quasi quanto metà del conto
Mah! Anche prendendo i pezzi allo sfascio (che comunque immagino li faccia pagare e non li regali, e i pezzi MB costano parecchio anche dai demolitori), per quei danni c'è un notevole lavoro di smontaggio, rimontaggio e riverniciatura che da solo, a prescindere dal costo dei ricambi, dove sto io (in Sardegna), supererebbe la cifra che tu hai indicato. Ovviamente parlo di lavori fatti bene e in officine serie anche se con ricambi usati provenienti dal demolitore, se invece si parla di un carrozziere abusivo che non guarda nemmeno cosa c'è sottopelle, che se ne strafrega se il telaio o l'assetto dell'auto sono tutti storti, che vernicia le auto nel suo garage con le bombolette a spruzzo facendole poi acsiugare in strada, che lavora 100% in black e cose simili...... beh, è tutto un altro discorso.
Saluti
PS: Vorrei sapere dove ha trovato il faro allo xeno e quanto l'ha pagato.......
600 E
azzzzzzzzzzzzzzzzzzoooooooooooooooooooo
ancora meno del mio carrozzaio di paese,
che ne vuole 200 solo per rifarmi il cofano
quando mi tamponarono, il preventivo venne 1.550 euro... io ho riparato l'auto nel 2008 con 700 euro, pezzi originali fiat perchè il carrozziere disse che il paraurti già fiat non è il massimo e prenderlo di sottomarca non era il caso, un fanale posteriore, riverniato il posteriore, sfumatura e mi feci sistemare qualche altra cosa, qualche raschio qui e la. sono passati 4 anni e tutto è a posto. l'unica cosa che posso imputare al lavoro del carrozziere fu l'uso di qualche prodotto troppo aggressivo, forse per la lucidatura, perchè mi ha opacizzato i fanali solo sulla parte alta ed è presto una opacizzazione dopo 4 anni di vita e che dopo 8 anni non è avanzata ma è rimasta localizzata alla parte alta. tra un paio d'anni vedrò se lucidare i fari e dare una rinfrescara di colore all'auto oppure prendere altre vie