<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Taglio di potenza sul TSI | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Taglio di potenza sul TSI

Tourillo ha scritto:
Comunque io mi chiedo: "Ma in tutti i miliardi di km che fanno con le auto-test prima di mettere sul mercato un determinato motore non si sono mai accorti che si scaldava troppo l'olio o che ne so io cos'altro succedeva???" :shock: :? :thumbdown:

hai ragione...
 
paulein118 ha scritto:
preferiresti quindi riaverla come prima e poi magari spaccare tutto a 50-60 mila km con migliaia di euro di danno?
Sono d'accordo che sia inammissibile, ma tra le due opzioni preferirei l'affidabilità...

Anche ho il tsi 140cv del touran,per ora ho 18000km e tutto ok,volete dire che la prima volta che andro' dal conce mi sistemano pure a me per le feste?e dovesono finiti tutti sti elogi e premi ricevuti dal GRANDISSIMO MOTORE TSI???????????
 
beppo2 ha scritto:
paulein118 ha scritto:
preferiresti quindi riaverla come prima e poi magari spaccare tutto a 50-60 mila km con migliaia di euro di danno?
Sono d'accordo che sia inammissibile, ma tra le due opzioni preferirei l'affidabilità...

Anche ho il tsi 140cv del touran,per ora ho 18000km e tutto ok,volete dire che la prima volta che andro' dal conce mi sistemano pure a me per le feste?e dovesono finiti tutti sti elogi e premi ricevuti dal GRANDISSIMO MOTORE TSI???????????
Era tutto fuoco di paglia :D :D :D
Scherzo, sicuramente è un problema legato al momento di inizio lavoro del compressore + turbina, infatti sapevo che non "Attaccavano" assieme, ma prima una poi l'altro, adesso avranno distanziato i tempi ecco il perchè della diversa " Coppia". Almeno io ho appurato questo, può darsi anche che non c'entra nulla ;)
 
sem1972 ha scritto:
beppo2 ha scritto:
paulein118 ha scritto:
preferiresti quindi riaverla come prima e poi magari spaccare tutto a 50-60 mila km con migliaia di euro di danno?
Sono d'accordo che sia inammissibile, ma tra le due opzioni preferirei l'affidabilità...

Anche ho il tsi 140cv del touran,per ora ho 18000km e tutto ok,volete dire che la prima volta che andro' dal conce mi sistemano pure a me per le feste?e dovesono finiti tutti sti elogi e premi ricevuti dal GRANDISSIMO MOTORE TSI???????????
Era tutto fuoco di paglia :D :D :D
Scherzo, sicuramente è un problema legato al momento di inizio lavoro del compressore + turbina, infatti sapevo che non "Attaccavano" assieme, ma prima una poi l'altro, adesso avranno distanziato i tempi ecco il perchè della diversa " Coppia". Almeno io ho appurato questo, può darsi anche che non c'entra nulla ;)

in un altro post,qualcuno mi spiegava che a 1500giri parte il volumex fino ai 3500giri,ma quando arriva ai 2500giri subentra il turbo che sale fino a......boh!!!funziona cosi'?
 
Comunque l'aggiornamento "fallato" VW lo ha ritirato, non lo fanno più. E chi lo aveva fatto può richiedere il downgrade alla versione SW precedente.
Intanto so che VW sta lavorando a un nuovo SW che dovrebbe uscire a breve.
 
donsaimon ha scritto:
Comunque l'aggiornamento "fallato" VW lo ha ritirato, non lo fanno più. E chi lo aveva fatto può richiedere il downgrade alla versione SW precedente.
Intanto so che VW sta lavorando a un nuovo SW che dovrebbe uscire a breve.
:rolleyes: Non si gestisce così un problema, specialmente parlando di "Grandi" case automobilistiche, l'immagine non ringrazierà di sicuro...
 
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