TAGLIANDO A 120 EURO??? Si può, se sai come fare... :-D

[RobyA112]

Come dice Jo è a parte il kit pulitura. Io il K&N lo misi appena presa l'auto e siccome io cambio l'olio ogni 10000 altrettanto faccio con la pulizia del filtro. Già gli originali fanno passare poca aria di loro, se aspetto a 40000 a cambiarlo non passa più nemmeno quella poca :thumbdown: Adesso che tutto è tornato a funzionare eccome se si sente il filtro aperto e il condotto diretto e non solo per il suono emesso.

OK Roby, sembra quasi un conflitto di interessi, non ti cambio il filtro aria visto che guadagno poco o niente, ma ti aspetto presto per quando ti parte il turbo o qualcosa d'altro dove allora ti spremo al massimo. E' troppo male pensare così o potrebbe esserci qualche ragionamento simile.
In fondo un filtro aria VW costa una quindicina di euro ed è un fai da te alla portata di tutti.
[/quote]
Non dico che con l'originale si vada a far danni, ci mancherebbe, però io che sono sempre alla ricerca del miglioramento globale delle prestazioni, è stata la prima cosa che ho eliminato. Il K&N sostitutivo dell'originale a pannello per l'RS costa un centinaio di euro scarsi e dura tutta la vita dell'auto e molto di più!

 

[Vrs-2009_1601065213]

1 filtro antipolline
1 filtro olio
4 litri olio Castrol EDGE LONG LIFE

(filtro aria già montato il K&N tempo fa quindi solo una pulizia)

Totale 120 euro!

Non ho capito se sei andato dal meccanico generico o hai fatto da solo.

Se hai fatto da solo mi sembra caro.

Faccio da solo... Come mai ti sembra caro...? Vero che online magari si trova l'olio anche a meno però...

 

[Vrs-2009_1601065213]

1 filtro antipolline
1 filtro olio
4 litri olio Castrol EDGE LONG LIFE

(filtro aria già montato il K&N tempo fa quindi solo una pulizia)

Totale 120 euro!

Non ho capito se sei andato dal meccanico generico o hai fatto da solo.

Se hai fatto da solo mi sembra caro.

Faccio da solo... Come mai ti sembra caro...? Vero che online magari si trova l'olio anche a meno però...

 

[Vrs-2009_1601065213]

Come già vi scrissi in una discussione analoga, lo scorso anno mi presi il materiale in internet e l'olio in offerta al bep's, per l'auto in firma......

5 litri di castrol magnatec 5W40
filtro olio
filtro aria
filtro aria abitacolo ai carboni attivi
una spazzola tergilunotto bosch
una lampadina anabbagliante

Tot 95,00?

Beh, il prezzo è ottimo!
Ma per la macchina preferisco il mio venditore di fiducia da sempre, qualsiasi inconveniente io possa avere me lo risolve!
ESEMPIO:
2 settimane fa ho fatto il tagliando alla Corsa della mia fidanzata, dai tabulati risultava che il filtro olio, in base a telaio e numero motore, potevano essere 2 tipi...
Io glieli ho ordinati e comprati tutti e due, ho fatto il tagliando ed il filtro che non era corretto glielo riporto e me lo scala dai pezzi sopra citati...
Queste sono cose che un negozio online difficilmente offre...

L'olio che indichi tu cost molto meno del CASTROL EDGE e praticamente il prezzo lo fa quello...
i filtri costano al massimo una 15ina di euro ciascuno, le lampade h7 le trovi anche a 0,98 centesimi e i tergi bosch anche a 10 euro ed i conti tornano...

Tutta la merce che ho ordinato la ritiro venerdi prossimo, ma gli ho espressamente richiesto anche il filtro olio originale VW oppure il MANN...
Ovviamente la spesa cosi sale un po ma una VRS la si può avere (personalmente) una sola volta nella vita soprattutto se fra una setttimana verrà posata la prima pietra della casetta mia e della mia futura moglie, quindi occorre viziare finchè si può la propria VRS...

Soprattutto se come l'altra sera ti permette di sbeffeggiare una ALFA ROMEO BRERA 2.4 210 cv e di divertire anche gli altri 3 miei passeggeri a bordo...

 

[GIOGOTTI1967]

....ciao!....ho letto con interesse ....ma lo smaltimento dell'olio usato........personalmente resto della idea che ad ognuno il proprio lavoro...e poi i controlli ogni 30.000 km.prevedono pure delle verifiche importanti alle parti meccaniche vitali della vettura ai fini della sicurezza in viaggio............pensateci TUTTI .............non so se vale la pena per poche decine di euro in più........

 

[Vrs-2009_1601065213]

L'olio esausto ho i bidoni apposta e poi li porto in discarica dove hanno lo smaltimento,
e onestamente i controlli vitali per la macchina, oltre alla distribuzione, io non ne ho mai fatti nemmeno sulla precedente auto e non ho mai avuto problemi di sorta... Boh... :XD:

 

[manuel46]

Come già vi scrissi in una discussione analoga, lo scorso anno mi presi il materiale in internet e l'olio in offerta al bep's, per l'auto in firma......

5 litri di castrol magnatec 5W40
filtro olio
filtro aria
filtro aria abitacolo ai carboni attivi
una spazzola tergilunotto bosch
una lampadina anabbagliante

Tot 95,00?

Beh, il prezzo è ottimo!
Ma per la macchina preferisco il mio venditore di fiducia da sempre, qualsiasi inconveniente io possa avere me lo risolve!
ESEMPIO:
2 settimane fa ho fatto il tagliando alla Corsa della mia fidanzata, dai tabulati risultava che il filtro olio, in base a telaio e numero motore, potevano essere 2 tipi...
Io glieli ho ordinati e comprati tutti e due, ho fatto il tagliando ed il filtro che non era corretto glielo riporto e me lo scala dai pezzi sopra citati...
Queste sono cose che un negozio online difficilmente offre...

L'olio che indichi tu cost molto meno del CASTROL EDGE e praticamente il prezzo lo fa quello...
i filtri costano al massimo una 15ina di euro ciascuno, le lampade h7 le trovi anche a 0,98 centesimi e i tergi bosch anche a 10 euro ed i conti tornano...

Tutta la merce che ho ordinato la ritiro venerdi prossimo, ma gli ho espressamente richiesto anche il filtro olio originale VW oppure il MANN...
Ovviamente la spesa cosi sale un po ma una VRS la si può avere (personalmente) una sola volta nella vita soprattutto se fra una setttimana verrà posata la prima pietra della casetta mia e della mia futura moglie, quindi occorre viziare finchè si può la propria VRS...

Soprattutto se come l'altra sera ti permette di sbeffeggiare una ALFA ROMEO BRERA 2.4 210 cv e di divertire anche gli altri 3 miei passeggeri a bordo...

Ho un rivenditore a 200 metri da casa mia, ma lo trovo molto più caro del sito dove mi sono servito un paio di volte,
comunque si, l'olio è un sempplice magnatec, però l'ho pagato 9? il litro in offerta, quanto lo mettono in officina?
il filtro olio e aria è mann, il filtro abitacolo ai carboni attivi pourflux 18?
la spazzola 5?, la lampadina non ricordo......

 

[krassevo]

Ragazzi aiutatemi allora! :lol: Ho visto che siete gia esperti!Dai per favore
Anche io vorrei imparare a farmi il tagliando sulla mia macchina.Pero' vorrei delle dritte ben precise su come si cambia il filtro dell'aria,del gasolio,dell'olio,e anche come si fa il cambio dell'olio.
Premetto che non lo mai fatto.Percio dovete essere chiari e precisi sulla spiegazione.
Vorrei imparare neanche tanto per risparmiare un pochino (anche se in questo periodo tutto fa brodo per via della crisi) ma anche per essere sicuro che il tagliando viene fatto!
Quando facevo il tagliando sulla mia vecchia octavia e andavo a ritirarla avevo sempre il pensierochissa se mi ha cambiato tuttto?)Come potrei fare per constatare?
Lo so potevo chiedergli di farmi vedere i filtri cambiati,ma poteva sempre farmi vedere quelli di altre macchine.E l'olio?????????
Percio' ve lo richiedo.Se qualcuno di voi sa come si fa il tagliando da se me lo dica per favore,cosi una volta per tutte potro farmi il tagliando come e quando voglio io.
E dico anche che Roby fa molto bene a cambiare l'olio ogni 10000km!Lo sentita anche io questa cosa.

 

[rpanizza]

L'olio esausto ho i bidoni apposta e poi li porto in discarica dove hanno lo smaltimento,
e onestamente i controlli vitali per la macchina, oltre alla distribuzione, io non ne ho mai fatti nemmeno sulla precedente auto e non ho mai avuto problemi di sorta... Boh... :XD:

superquoto.

l'olio esausto lo raccolgono nelle isole ecologiche e per i controlli vitali... se non ci sono sintomi è inutile andare dal dottore, non so se mi spiego...

 

[krassevo]

L'olio esausto ho i bidoni apposta e poi li porto in discarica dove hanno lo smaltimento,
e onestamente i controlli vitali per la macchina, oltre alla distribuzione, io non ne ho mai fatti nemmeno sulla precedente auto e non ho mai avuto problemi di sorta... Boh... :XD:

Pero' ditemi come si fa per favore. :cry: :cry: :cry:

 

[Vrs-2009_1601065213]

L'olio esausto ho i bidoni apposta e poi li porto in discarica dove hanno lo smaltimento,
e onestamente i controlli vitali per la macchina, oltre alla distribuzione, io non ne ho mai fatti nemmeno sulla precedente auto e non ho mai avuto problemi di sorta... Boh... :XD:

Pero' ditemi come si fa per favore. :cry: :cry: :cry:

Vedo che praticamente nessuno ha notato una foto che ho pubblicato in prima pagina cosi la ripropongo.
Con questo semplicizzi a livelli cosmici le operazioni e stocchi l'olio esausto senza problemi fino allo smaltimento definitivo al suo interno...
Ovviamente serve anche un compressore, che caricando di aria l'interno della bombola, permette una volta aperto il rubinetto di questa canna attaccata al bidone di risucchiare da dove si controlla l'olio motore tutto l'olio che c'è all'interno dello stesso....
E' esattamente l'attrezzo che utilizzano tutte le officine!
Beh, per svitare il filtro dell'olio non credo di doverti spiegare come si fa... :thumbup:

Attached files /attachments/1309814=12810-2965136950.jpg

 

[jo74bg]

hai dimenticato di dire quanto costa l attrezzo!! ;-)

 

[krassevo]

Ragazzi aiutatemi allora! :lol: Ho visto che siete gia esperti!Dai per favore
Anche io vorrei imparare a farmi il tagliando sulla mia macchina.Pero' vorrei delle dritte ben precise su come si cambia il filtro dell'aria,del gasolio,dell'olio,e anche come si fa il cambio dell'olio.
Premetto che non lo mai fatto.Percio dovete essere chiari e precisi sulla spiegazione.
Vorrei imparare neanche tanto per risparmiare un pochino (anche se in questo periodo tutto fa brodo per via della crisi) ma anche per essere sicuro che il tagliando viene fatto!
Quando facevo il tagliando sulla mia vecchia octavia e andavo a ritirarla avevo sempre il pensierochissa se mi ha cambiato tuttto?)Come potrei fare per constatare?
Lo so potevo chiedergli di farmi vedere i filtri cambiati,ma poteva sempre farmi vedere quelli di altre macchine.E l'olio?????????
Percio' ve lo richiedo.Se qualcuno di voi sa come si fa il tagliando da se me lo dica per favore,cosi una volta per tutte potro farmi il tagliando come e quando voglio io.
E dico anche che Roby fa molto bene a cambiare l'olio ogni 10000km!Lo sentita anche io questa cosa.

Secondo il mio modesto parere non devi improvvisarti...e darti solo indicazioni da lontano credo sia non facile....magari dovresti farlo fare a chi lo sa fare magari un conoscente sarebbe meglio così magari provi a cimentarti in qualche sostituzione con la sua supervisione....ricorda che se fai errori puoi pentirtene e non mi sembra il caso di rischiare...non trovi? POI hai i necessari strumenti a disposizione??
Mi sa che andare per gradi sia meglio... :thumbup: :thumbup:
SALUDOSsss

Hai ragione Marco pero' in certe situazioni tengo in considerazione il motto della tua didascalia,(se sei incerto tieni aperto) :lol: :lol: Lo so il tuo e riferito alla velocita ma io lo tramuto in fatto di ciappinare.Ho detto solo che mi piacerebbe provare a farmelo da me.Avendo tutti gli strumenti a disposizione non penso che ci voglia molto.Avrei bisogno solo di una bella guida. Per lo smontaggio dei filtri e cambio olio.
Nella mia vecchia octvia una volta ho tirato giu il filtro dell'aria (abitacolo)Perche mi si era inzuppato di acqua.E non l'avevo mai fatto pero e andata bene.
Marco mi sembra di capire che tu sei quasi come me sulla macchina ,molto pignolo.Ma ti ripeto che nella mia macchina vorrei metterci le mani io e basta(a parte la cinghia e cambio olio dsg)che li so che ci vogliono professionisti.Ma per cambio di filtri e cambio olio non penso che ci vuole un professionista se uno sa come si fa.
Vorrei solo imparare.Percio ho chiesto hai nostri amici se qualcuno risce a farmi una guida per come muovermi.Poi se non si puo avere questa guida pazienza.
A me piace ciappinare! E robya112 sicuramente si ricorda! :lol: :lol:

 

[krassevo]

L'olio esausto ho i bidoni apposta e poi li porto in discarica dove hanno lo smaltimento,
e onestamente i controlli vitali per la macchina, oltre alla distribuzione, io non ne ho mai fatti nemmeno sulla precedente auto e non ho mai avuto problemi di sorta... Boh... :XD:

Pero' ditemi come si fa per favore. :cry: :cry: :cry:

Vedo che praticamente nessuno ha notato una foto che ho pubblicato in prima pagina cosi la ripropongo.
Con questo semplicizzi a livelli cosmici le operazioni e stocchi l'olio esausto senza problemi fino allo smaltimento definitivo al suo interno...
Ovviamente serve anche un compressore, che caricando di aria l'interno della bombola, permette una volta aperto il rubinetto di questa canna attaccata al bidone di risucchiare da dove si controlla l'olio motore tutto l'olio che c'è all'interno dello stesso....
E' esattamente l'attrezzo che utilizzano tutte le officine!
Beh, per svitare il filtro dell'olio non credo di doverti spiegare come si fa... :thumbup:

Lo avevo notato e conosco il principio anche se io sono della vecchia generazione e preferivo come si faceva ai vecchi tempi ...secondo me era meglio svuotare per caduta l'olio esausto con tutti i suoi residui perchè aspirando non so se possa davvero esere la stessa cosa se non avere la certeza di non sporcasi le mani ....comunque ci sono i guanti 8) 8) SAREI anche io curioso del prezzo se ce lo puoi indicare
SALUDOSss :thumbup:

Caro marco il prezzo ancora non te lo so dire.Perche ancora non ho la guida se si puo chiamare cosi per fare il tagliando.Percio non sto a comprare la roba se ancora non so come si fa.

 

[krassevo]

Ragazzi aiutatemi allora! :lol: Ho visto che siete gia esperti!Dai per favore
Anche io vorrei imparare a farmi il tagliando sulla mia macchina.Pero' vorrei delle dritte ben precise su come si cambia il filtro dell'aria,del gasolio,dell'olio,e anche come si fa il cambio dell'olio.
Premetto che non lo mai fatto.Percio dovete essere chiari e precisi sulla spiegazione.
Vorrei imparare neanche tanto per risparmiare un pochino (anche se in questo periodo tutto fa brodo per via della crisi) ma anche per essere sicuro che il tagliando viene fatto!
Quando facevo il tagliando sulla mia vecchia octavia e andavo a ritirarla avevo sempre il pensierochissa se mi ha cambiato tuttto?)Come potrei fare per constatare?
Lo so potevo chiedergli di farmi vedere i filtri cambiati,ma poteva sempre farmi vedere quelli di altre macchine.E l'olio?????????
Percio' ve lo richiedo.Se qualcuno di voi sa come si fa il tagliando da se me lo dica per favore,cosi una volta per tutte potro farmi il tagliando come e quando voglio io.
E dico anche che Roby fa molto bene a cambiare l'olio ogni 10000km!Lo sentita anche io questa cosa.

Secondo il mio modesto parere non devi improvvisarti...e darti solo indicazioni da lontano credo sia non facile....magari dovresti farlo fare a chi lo sa fare magari un conoscente sarebbe meglio così magari provi a cimentarti in qualche sostituzione con la sua supervisione....ricorda che se fai errori puoi pentirtene e non mi sembra il caso di rischiare...non trovi? POI hai i necessari strumenti a disposizione??
Mi sa che andare per gradi sia meglio... :thumbup: :thumbup:
SALUDOSsss

Hai ragione Marco pero' in certe situazioni tengo in considerazione il motto della tua didascalia,(se sei incerto tieni aperto) :lol: :lol: Lo so il tuo e riferito alla velocita ma io lo tramuto in fatto di ciappinare.Ho detto solo che mi piacerebbe provare a farmelo da me.Avendo tutti gli strumenti a disposizione non penso che ci voglia molto.Avrei bisogno solo di una bella guida. Per lo smontaggio dei filtri e cambio olio.
Nella mia vecchia octvia una volta ho tirato giu il filtro dell'aria (abitacolo)Perche mi si era inzuppato di acqua.E non l'avevo mai fatto pero e andata bene.
Marco mi sembra di capire che tu sei quasi come me sulla macchina ,molto pignolo.Ma ti ripeto che nella mia macchina vorrei metterci le mani io e basta(a parte la cinghia e cambio olio dsg)che li so che ci vogliono professionisti.Ma per cambio di filtri e cambio olio non penso che ci vuole un professionista se uno sa come si fa.
Vorrei solo imparare.Percio ho chiesto hai nostri amici se qualcuno risce a farmi una guida per come muovermi.Poi se non si puo avere questa guida pazienza.
A me piace ciappinare! E robya112 sicuramente si ricorda! :lol: :lol:

Ciappinare o ciappinato anche io ...poi mi ero un po fermato ...come avevo scritto più addietro anche io mi facevo i cambi olio e manutenzione ordinaria quando ero artigiano tessile e con più tempo a disposizione :thumbup: :thumbup:
NON volevo offenderti ci mancherebbe e secondo me trovi nella rete molti consiglio su come operare ....prova a cercare per benino con il motore di ricerca....
Ti devo dare ragione sul fatto di essere pignolo ne più ne meno di tutti quanti scrivono in questo forum...e ti riporto quanto segue ....anni fa un vecchio concessionario di nota marca giapponese dove acquistai la mia adorata motocicletta aveva la brutta nomea di fare tagliandi un po alla carlona ....e il caso volle che facendo un po di fuori strada si segnò leggermente il filtro olio sotto al motore...sorpresa quando andai a ritirare la suddetta con tutto l'elenco delle parti sostituite compreso in fattura il fatidico filtro che puntualmente era ancora li bello segnato sotto i mio motore :twisted: :twisted:
DA Allora non mi fido di nessuno e io se pago un professionista rimango li a guardare quello che fa....o così oppure NEIN!!!

Infatti!Magari potessi fare anche io cosi guardare mentre fanno il tutto.Ma e molto difficile.A meno che tu non sia cosi gentile da dirmi dove ti rechi per fare i tagliandi alla tua.Visto che non sei cosi tanto lontano da dove abito io.Potrei venire a fare i tagliandi dove vai tu sempre che sia onesto e non tanto caro.