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Tagliandi a tempo e aumento dei costi di gestione

MI sa che stai facendo confusione, avevo già premesso che il tempario doveva essere corretto.
Perché se tu vai a riprenderla alle 12.00 quella macchina e paghi le 4 ore di manodopera, avrai pagato comunque le chiacchiere e il caffè del meccanico.

Se io vado a prenderla alle 12, ci sta che il meccanico metta in fattura 4 ore.
Se trascorrono 3 ore esatte, non esiste né in cielo né in terra che vengano fatturate 4 ore, perché è una presa per il c.lo. Almeno per me lo è. Ovvio che se io cliente ti chiedo di fare di tutto pur di restituirmi l'auto il prima possibile, è tutto un altro paio di maniche. Ma se tu meccanico mi dici : lasciamela e torna piu tardi. Io torno dopo 3 ore e tu mi riconsegni l'auto subito, non puoi aspettarti che io mi beva la storiella del << ho messo due meccanici a lavorarci , mi paghi 4 ore >>. Puoi provarci, ma devi mettere in conto che rischi di perdere un cliente
Esempio software: se il programmatore mi propone le due opzioni io scelgo. L'importante è che io non venga chiamato dopo una settimana, e mi si dica << mi devi dare il doppio perché ho messo due persone a lavorare sul software >>.
Sta all'artigiano cercare di conquistarsi il cliente e far pagare 4 ore dopo 3 ore di manutenzione, per me, è il modo migliore per perderli, i i clienti.
 
Se io vado a prenderla alle 12, ci sta che il meccanico metta in fattura 4 ore.
Se trascorrono 3 ore esatte, non esiste né in cielo né in terra che vengano fatturate 4 ore, perché è una presa per il c.lo. Almeno per me lo è. Ovvio che se io cliente ti chiedo di fare di tutto pur di restituirmi l'auto il prima possibile, è tutto un altro paio di maniche. Ma se tu meccanico mi dici : lasciamela e torna piu tardi. Io torno dopo 3 ore e tu mi riconsegni l'auto subito, non puoi aspettarti che io mi beva la storiella del << ho messo due meccanici a lavorarci , mi paghi 4 ore >>. Puoi provarci, ma devi mettere in conto che rischi di perdere un cliente
Esempio software: se il programmatore mi propone le due opzioni io scelgo. L'importante è che io non venga chiamato dopo una settimana, e mi si dica << mi devi dare il doppio perché ho messo due persone a lavorare sul software >>.
Sta all'artigiano cercare di conquistarsi il cliente e far pagare 4 ore dopo 3 ore di manutenzione, per me, è il modo migliore per perderli, i i clienti.
No l'artigiano deve semplicemente organizzare il lavoro in officina come crede. Se ha una persona libera la mette sulla stessa macchina e la da fuori prima e ottimizza il tempo. Per te si chiamerà storiella per altri si chiama razionalizzazione.
 
Ovvio.
Poi il cliente decide.
Ma non esiste. Se l'intervento prevede 4 ore, l'officina decide come impiegare il suo personale. Sempre 4 ore sono, che siano 2 ore di 2 persone o 4 di 1 persona.
Tornando all'esempio del software tu hai detto basta che non mi chiamino chiedendomi più soldi perché hanno messo 2 persone.
Infatti neanche l'officina ti chiede più soldi
 
Ma non esiste. Se l'intervento prevede 4 ore, l'officina decide come impiegare il suo personale. Sempre 4 ore sono, che siano 2 ore di 2 persone o 4 di 1 persona.
Tornando all'esempio del software tu hai detto basta che non mi chiamino chiedendomi più soldi perché hanno messo 2 persone.
Infatti neanche l'officina ti chiede più soldi

Non ho mai parlato di un intervento che preveda 4 ore. La situazione da me prospettata è diversa : io porto l'auto per fare della manutenzione. Il meccanico dice << vieni piu tardi >> . Io per n motivi torno dopo tre ore e trovo l'auto già pronta nel piazzale. Il meccanico mi consegna fattura con 4 ore di manutenzione.
Pago, saluto, depenno officina.
 
Non ti propone le due scelte. Dopo una settimana ti chiama e ti dice che è pronto. Se tu vuoi andare subito, dopo due settimane, dopo un mese, dopo un anno sono affari tuoi. Sempre 2.settimane saranno fatturate

Non so come la veda tu, ma secondo me, nella relazione commerciante-cliente, vince il cliente. Io, tanto per dire, nel giro di 500 metri ho ben 3 autofficine. TRE. Nel giro di mille metri, lasciamo perdere...saranno almeno altre 3 da aggiungere.
 
Non so come la veda tu, ma secondo me, nella relazione commerciante-cliente, vince il cliente. Io, tanto per dire, nel giro di 500 metri ho ben 3 autofficine. TRE. Nel giro di mille metri, lasciamo perdere...saranno almeno altre 3 da aggiungere.
Io parto dal presupposto che siano onesti. E non lo sono tutti sia chiaro, negli anni ho preso delle sonore tranvate (soprattutto dai gommisti agli inizi).
Ma PER ME non è certo quello che hai riportato tu un campanello d'allarme. Certo che se mi presentano 4 ore per un tagliando olio e filtro non ci vado più. Ma se nel tagliando c'è olio, tutti i filtri, olio cambio e dei 3 differenziali, dischi e pastiglie anteriori e posteriori allora la faccenda è diversa.
Ripeto, se partiamo dal presupposto "sono tutti ladri" non ha proprio senso discutere su quante ore ti fatturano.
Il "torna più tardi" non vuol dire niente.. Dipende dall'intervento che devono fare
 
In un paese in cui i carabinieri ( vedi l'intera caserma di Piacenza ) si arricchiscono con la droga, i medici fanno interventi non necessari perché vengono pagati a intervento, i dirigenti delle Poste fuggono con i risparmi dei correntisti, una dirigente della farmacia ospedaliera sottrae alla farmacia dell'ospedale materiale che poi rivende privatamente e per carità di Patria non parlo dei politici, posso nutrire dubbi di un meccanico o la categoria dei meccanici gode di una particolare patente di moralità, recante il visto dell' "unto " per antonomasia ???
Le ore devono essere congruenti con l'intervento fatto. Sono sempre 4 ore, che siano fatte da una persona o da due.
Se non sono congruenti per due meccanici non lo sono nemmeno per uno. Abbastanza semplice il mio pensiero.
Se quando.vedi la fattura le ore ti sembrano troppe saluti e non li vedi più
 
Ultima modifica:
Perché se invece ti mettono 4 ore in fattura e una sola persona che ci ha lavorato il cliente ha modo di verificare?
Quando si fa un progetto in molti campi si dà una stima in giorni uomo. Se ci lavorano in due persone i giorni uomo restano esattamente gli stessi ma il lavoro viene fatto in metà tempo.
A me non farebbe piacere se, consegnata l'auto alle ore 8:00 me la restituissero alle ore 11:00 facendomi pagare 4 ore di manodopera.


Secondo me....Almeno nei conce....
Ogni lavoro ha un tempario, e quello applicano....
Poi e' pacifico che non tutti sono lo specchio dell' onesta'
 
Il proprietario dell'automobile non ha alcun modo di sapere se sia vero. Se accettiamo questa logica, allora un meccanico che avesse 5 dipendenti potrebbe restituire l'auto dopo un'ora, ma pretendere il pagamento di 5 ore di lavoro, adducendo come motivazione << hanno lavorato tutti e 5 sulla tua automobile >>.
Mutatis mutandis, anni fa mi sono recato da un dentista : preventivo oltre 3 mila euro. Andai da un altro dentista: preventivo di 1800 euro. Dopo aver eseguito il lavoro per 1800 euro, sceso in Puglia, per sicurezza mi sono recato da un dentista molto rinomato il quale mi disse << tutto ok, nessun lavoro da fare >>.


Se fai preventivi puoi trovare un mondo
nebuloso e sconosciuto ai piu'....ma eccitantemente redditizio....
Io ne faccio a pacchi....
Fin che dura.
 
Tagliandi a tempo: finché c'è di mezzo la garanzia, tocca farli. Poi si va a chilometri ma con il buonsenso. Se il tagliando è ogni 20 mila km poco cambia metterci 1 anno, due o anche 3. Chiaramente se l'auto, di suo o perché si è aggiunta l'estensione, ha garanzia lunga 4-5 anni o più, si va di tagliandi a tempo e giustamente qualcuno ricordava che è meglio informarsi prima su frequenza e costi.
Sulle elettriche meglio mettersi comodi, per 8 anni i tagliandi obbligatori ci saranno, a meno di rinunciare alla garanzia sulle costose batterie.
Salvo Tesla che, a quanto ne so, non prevede dei tagliandi a scadenze fisse poiché l'auto elettrica in sostanza non ne ha bisogno e la garanzia vale comunque. Vallo a spiegare ai costruttori tradizionali.
 
Non ho mai parlato di un intervento che preveda 4 ore. La situazione da me prospettata è diversa : io porto l'auto per fare della manutenzione. Il meccanico dice << vieni piu tardi >> . Io per n motivi torno dopo tre ore e trovo l'auto già pronta nel piazzale. Il meccanico mi consegna fattura con 4 ore di manutenzione.
Pago, saluto, depenno officina.
GDF
 
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