<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Suzuki Swift MY 2020-23 | Page 125 | Il Forum di Quattroruote

Suzuki Swift MY 2020-23

Però mi piacerebbe sapere se auto Suzuki più grandi - es. Vitara o S-Cross - hanno lo stesso problema: chiedo e vi informerò! Buona serata.

Problema solo tuo a quanto pare. Tra l'altro la Swift ha pure un parabrezza piccolo, se rapportato alla media delle auto moderne e quindi il disappannamento è ancora più veloce. Sicuramente, nel tuo caso almeno, un parabrezza termico sarebbe stato più opportuno. :emoji_relaxed:
 
Grazie per le risposte, proverò il manuale con AC, parabrezza + pavimento, prima di partire. :emoji_slight_smile:

Con parabrezza appannato direi di no, parti in automatico, con la funzione parabrezza inserito e poi dopo passi in "manuale" selezionando pavimento + parabrezza, o almeno io faccio così e vetri appannati, specie col clima (AC) inserito, mai avuti. Per manuale si intende la regolazione dei flussi e la velocità della ventola, perché la T° è regolata sempre in automatico, al contrario di un manuale puro, dove devi sempre smanettare anche per avere la T° desiderata.
 
A proposito di incentivi statali, il sito cita questo.


L’offerta è applicabile per tutti i contratti stipulati dal 11/01/2024 al 31/01/2024 salvo esaurimento fondi. Verifica sempre sui siti ufficiali delle autorità competenti la disponibilità dei fondi e il possesso dei requisiti per accedervi. Se non hai accesso agli incentivi statali con rottamazione, Suzuki supervaluta il tuo usato con incentivo di 2.000€ in caso di permuta di un veicolo. L’offerta è applicabile per tutti i contratti stipulati dal 11/01/2024 al 31/01/2024 e immatricolazione entro il 31/01/2024 salvo esaurimento fondi.

Quindi anche qui politica dei prezzi che va un po' controcorrente, nel senso che non vedo sconti extra per chi finanzia, con taeg in discesa, ma pur sempre sopra il 7%, probabilmente perché si appoggia a finanziarie esterne e non proprie.
 
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A proposito di incentivi statali, il sito cita questo.


L’offerta è applicabile per tutti i contratti stipulati dal 11/01/2024 al 31/01/2024 salvo esaurimento fondi. Verifica sempre sui siti ufficiali delle autorità competenti la disponibilità dei fondi e il possesso dei requisiti per accedervi. Se non hai accesso agli incentivi statali con rottamazione, Suzuki supervaluta il tuo usato con incentivo di 2.000€ in caso di permuta di un veicolo. L’offerta è applicabile per tutti i contratti stipulati dal 11/01/2024 al 31/01/2024 e immatricolazione entro il 31/01/2024 salvo esaurimento fondi.

Quindi anche qui politica dei prezzi che va un po' controcorrente, nel senso che non vedo sconti extra per chi finanzia, con taeg in discesa, ma pur sempre sopra il 7%, probabilmente perché si appoggia a finanziarie esterne e non proprie.
di solito usano santander come finanziaria, comunque mai visto suzuki fare campagne pubblicitarie incentrate su tassi agevolati o tasso zero, pura utopia...
 
Quindi? Hai risolto si o no?
Sì grazie, mantenendo il getto dell'aria come da tuo consiglio (parabrezza e piedi). Correggo quanto detto a proposito della 500 X di mio figlio: anche lui tiene in getti così in inverno... Però ho qualche dubbio sul funzionamento del climatizzatore automatico, in generale: se inserisco appunto la modalità automatica, il sistema sceglie sempre viso e piedi. Questo ha senso in estate, ma in inverno? Evidentemente il sistema non tiene conto della temperatura esterna. Forse in auto più costose sarà così...
 
Però ho qualche dubbio sul funzionamento del climatizzatore automatico, in generale: se inserisco appunto la modalità automatica, il sistema sceglie sempre viso e piedi. Questo ha senso in estate, ma in inverno? Evidentemente il sistema non tiene conto della temperatura esterna. Forse in auto più costose sarà così...

Può darsi. Ad ogni modo il clima in inverno lo uso poco o in casi estremi, tipo vetri molto appannati e anche per non rovinarlo in anticipo, in quanto mi sembra che sia meglio usarlo anche nella stagione più fredda, anziché dimenticarsene e utilizzarlo solo d'estate. Sulla mia vecchia Golf 4 Highline ad es in automatico, l'aria andava solo sulle bocchette centrali, ma era un'auto di diversi anni fa, anche se le Suzuki per certi aspetti sono rimaste un po' vintage, tipo le bacchette sul cruscotto per selezionare alcune impostazioni del CDB ad es. che a me non fanno ne caldo ne freddo, ma per altri sono un vero e proprio obbrobrio. Diciamo che io sono il cliente tipo Suzuki a questo punto. :emoji_relaxed:
 
di solito usano santander come finanziaria, comunque mai visto suzuki fare campagne pubblicitarie incentrate su tassi agevolati o tasso zero, pura utopia...

Quei +2000 (da aggiungere allo sconto incondizionato di 2500) però sembrano non vincolati a contratti di finanziamento. Pertanto una Swift da 17500 (dai 22 di listino) diventa sicuramente appetibile. È una differenza ben tangibile rispetto a promo passate che la offrivano da 20K e che qualcuno riteneva addirittura congrue come prezzo.
 
di solito usano santander come finanziaria, comunque mai visto suzuki fare campagne pubblicitarie incentrate su tassi agevolati o tasso zero, pura utopia...


Io ho letto Agos. Ad ogni modo 17.500 euro sono con gli incentivi statali. Quindi secondo te è più chiara una promo (solo con finanziamento) tipo quella che fa la MG? (vedi allegato).

La differenza secondo me è che Suzuki le promo le fa identiche sia col pagamento in contanti che a rate, poi ognuno faccia come gli pare, anche comprare un'altra marca, che tanto loro, mi sembra di capire (ma qui ancora in pochi), gli basta una quota di mercato che oscilla tra il 2 e il 3%.
 

Allegati

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Ciao oggi sono andato a vedere una swift km zero versione 1.2h TOP 2wd. Si porta a casa con 17900, solo con finanziamento però. La macchina mi ha sorpreso per abitabilità, ma la prima cosa che ho pensato è: ammazza che brutto questo sistema infotainment! Ci credo che è bistrattato ... Ora però sono curioso, mi guardo il video.
 
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