<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Suzuki Swift 2024 | Page 173 | Il Forum di Quattroruote

Suzuki Swift 2024

A mio parere ci sono molto più persone che, non avendo particolari esigenze, sono ben disposte a spendere un po' di più per un allestimento non basico, ma semplicemente preferirebbero risparmiare rinunciando volentieri a dotazioni che non interessano o ritengono fronzoli.

Nel caso specifico ritengo che Top continuerà a vendere molto più di Waku in quanto mi sembra che 1600 euro non giustifichino la differenza di dotazioni.
mia moglie ha preso una swift cvt rottamando una yaris diciottenne (che non era necessario fare ma pazienza), credo sarebbe stata mooolto felice di levarsi 2000 euro (a naso) di accessori che non userà mai facendone un utilizzo solo urbano. L'ha provata, come ha provato altre alternative, e l'ha scelta per il preventivo migliore (18,5 con incentivi, a settembre scorso era un ottimo prezzo credo).
 
Ovviamente, per chi cerca solo il risparmio, la Waku ha il suo perché, ma chi dà importanza al comfort e alle dotazioni tecnologiche potrebbe trovarla troppo essenziale.
E il prezzo "civetta" contribuisce a tutto ciò, si perché se la Top è percepita con un costo in promo di oltre 18.000 euro, la Waku sembra ne costi 16.000, che è praticamente lo stesso prezzo della Pandina (non Panda Classic), o della Grande Panda in promo se non erro. La Waku tra l'altro monta già i fari a led, che tante concorrenti, nelle versioni entry level non hanno, se non li avessero messi di serie, il prezzo poteva essere inferiore di altri 1.000 euro, ma poi anche qui, sono o no nel 2025 un accessorio irrinunciabile? Dipende, da persona a persona e da uso e uso, per me lo sono, per qualcun altro sicuramente no.
 
mia moglie ha preso una swift cvt rottamando una yaris diciottenne (che non era necessario fare ma pazienza), credo sarebbe stata mooolto felice di levarsi 2000 euro (a naso) di accessori che non userà mai facendone un utilizzo solo urbano. L'ha provata, come ha provato altre alternative, e l'ha scelta per il preventivo migliore (18,5 con incentivi, a settembre scorso era un ottimo prezzo credo).

Infatti la maggior parte delle utilitarie in circolazione recenti non hanno né cerchi in lega, né vetri privacy. Non mi riferisco solo alla Panda, ma anche a Ypsilon, C3, Sandero, Clio...
Poi ovviamente se a qualcuna di queste manca il clima sarebbe sicuramente un'eccezione, ma avercelo solo manuale va già benissimo in quanto il fresco prodotto è lo stesso.
Con questo non critico chi spende di più per ottenere configurazioni migliori, ma trovo giusto lasciare l'opportunità di scegliere configurazioni minori più economiche.
 
Con questo non critico chi spende di più per ottenere configurazioni migliori, ma trovo giusto lasciare l'opportunità di scegliere configurazioni minori più economiche.
Corretta osservazione! Ci sono molte persone (mio fratello per primo) che danno più importanza al risparmio che alle dotazioni tecnologiche, ed è giusto che abbiano la possibilità di scegliere allestimenti più economici. Io, invece, sono esattamente l'opposto!
 
Corretta osservazione! Ci sono molte persone (mio fratello per primo) che danno più importanza al risparmio che alle dotazioni tecnologiche, ed è giusto che abbiano la possibilità di scegliere allestimenti più economici. Io, invece, sono esattamente l'opposto!

Dai primi anni 80, da giovanissimo, sono stato forse tra i pionieri ad avere e saper programmare i primi home computer, ma già dagli inizi degli anni 90 ritengo che da utilizzatore la tecnologia sia meglio subirla che aggredirla. Tanto per fare un esempio ho volutamente evitato di pagare maggiormente per TV dallo schermo curvo o 3D che al debutto sembravano dovessero rivoluzionare il mondo.
 
Una notazione. Meglio auto senza optionals che questi, che si pagano all'acquisto poi non vengono "considerati" alla permuta....per cui o la versione top che vale top da quotazione o basic che costa meno.
 
Ciao a tutti, una info, sapete dirmi con certezza se la nuova Swift monta la cinghia di trasmissione a bagno d’olio ? Grazie a tutti
 
Su Swift l'optional del colore diverso da quello di serie arancione è stato aumentato a 650 euro. In precedenza costava 550.
 
io quella del prezzo in più da pagare per il colore di un'auto non l'ho mai sopportata, come se l'arancio a Suzuki glielo regalassero... come anche le altre case automobilistiche eh...

È la politica di marketing adottata da molti anni da tanti produttori. Di serie offrono un solo colore, anche metallizzato, ma facilmente il meno accattivante per la maggior parte dei clienti. In questo modo di fatto spingono per una maggiore spesa.
 
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