In passato con le MY 2017 per me si vendevano già allora più le Top, almeno ad occhiometro, ma se hanno deciso di commercializzare un modello più basico, si vede che c'erano richieste in tal senso, adesso. Che i modelli meglio equipaggiati siano più convenienti di quelli meno, non è una novità, del resto qualsiasi modello base accessoriato post vendita come quello full optional, costerebbe di più e non solo un casa Suzuki. Le vecchie Easy e Cool avevano listini inferiori di 3.000 e 4.000 euro, ma con zero adas e un bel po' di altri optional in meno, che acquistati post vendita, ma non era possibile, avrebbero fatto lievitare il prezzo di 5-6.000 euro.
Ultima modifica:
Tutti i costruttori europei hanno allestimenti basici, persino Toyota sulla Aygo X ha allestimento base con cerchi in acciaio, specchietti non ripiegabili, volante in gomma, clima manuale. Fa bene Suzuki a adeguarsi al mercato europeo che prevede questi allestimenti base perché per le city car si guarda più al prezzo che agli allestimenti.
