Suzuki Swift 2024

[amilanononalima]

Condivido, non gli importa quanto consumano, gli interessa solo il prezzo della benzina.
Se la benzina aumenta del 10% iniziano i malumori

Concordo e per guidare in modo efficiente non significa andare come delle lumache.

 

[AlessioMO]

Sei uno tipo questo?

Divertente il filmato, ma non ho niente in comune con il soggetto del video, non litigo, non insulto, non gesticolo, non lampeggio, non suono, non faccio manovre scorrette o pericolose, semplicemente ho una guida dove il contenimento del consumo di carburante e l'usura di freni e gomme non sono in cima alle mie priorità

 

[amilanononalima]

Divertente il filmato, ma non ho niente in comune con il soggetto del video, non litigo, non insulto, non gesticolo, non lampeggio, non suono, non faccio manovre scorrette o pericolose, semplicemente ho una guida dove il contenimento del consumo di carburante e l'usura di freni e gomme non sono in cima alle mie priorità

Il msg l'avevo cancellato perché mi sembrava eccessivo, nei tuoi confronti, cmq chi fa 20km/lt (o anche di meno) in certe situazioni è perché di solito è di intralcio al traffico, in quanto guidando in modo efficiente e senza andare come delle lumache (limiti di V° e velox permettendo), probabilmente, con la Swift soprattutto, i km/lt sarebbero 25-30, altro che appena 20.

 

[amilanononalima]

semplicemente ho una guida dove il contenimento del consumo di carburante e l'usura di freni e gomme non sono in cima alle mie priorità

Quindi ad ogni curva immagino che farai delle sonore inchiodate, oppure riesci a farle senza frenare in modo eccessivo? La mia priorità è arrivarci senza toccare i freni, possibilmente e facendo ciò si risparmia sia carburante che usura freni, anche se a volte sono un po' in apprensione, in quanto avendo le gomme strette, mi sembra che l'auto abbia poco grip in curva, ma forse è solo una mia impressione. Certo guidando così, tipo su una SP che faccio di frequente, pur rispettando i limite di 70km/h e andando anche oltre a volte, c'è sempre qualcuno che si francobolla negli scarichi e appena la strada si fa dritta, ti supera, con la linea continua ovviamente. Anzi a volte aspettano la prima curva per farlo, forse per dimostrare quanto sono bravi a guidare? Mah!

 

[AlessioMO]

Dipende dal tuo concetto di "sonore inchiodate", io probabilmente non arrivo alla curva veleggiando e freno ma non inchiodo, ma tonando ai consumi della swift, mi è capitato di fare il pieno e poi di percorrere una decina di chilometri di una SP con traffico intenso che rendeva inutile qualsiasi tentativo di sorpasso e quindi ho seguito il serpentone a 60-70 km/, avendo azzerato il contachilometri parziale in occasione del pieno fatto poco prima mi sono reso conto che la swift nel serpentone ha fatto oltre 30km/l, con il cvt se si mantiene il regime del motore entro i 2500 e si fanno accelerazioni molto blande è possibile arrivare a quei valori di consumo, dopo avere lasciato il serpentone e la SP e avere fatto altri 15 chilometri di strade comunali i 30 al litro sono andati a finire a 18, riguardo alla tenuta di strada della swift, ho cominciato a prendermi qualche confidenza e devo dire che non è male, non è quella di un'auto sportiva, ma è molto agile e il rollio contenuto

 

[MarcoPagot]

Io nei serpentoni vado di ACC, tanto è inutile impegnarsi, comunque non puoi arrivare prima di quello d'avanti.
Riguardo la tenuta, posso confermare, mai intervenuto il controllo di stabilita e devo ammettere che è molto più divertente guidare veloce un'auto lenta che guidare lenta un'auto veloce.

 

[amilanononalima]

dopo avere lasciato il serpentone e la SP e avere fatto altri 15 chilometri di strade comunali i 30 al litro sono andati a finire a 18,

In ogni caso un ottimo valore, se avevi un'altra auto, mild hybrid, più pesante, i 18km/lt te li scordavi, anche se non è il tuo problema il consumo. Quindi ad ogni curva freni, o quasi, io se posso evito ed arrivare 5 min dopo poco mi cambia. Andare sempre molto forte usuri di più l'auto, non solo i freni, anche gli pneumatici si consumano più velocemente e tutto il resto. Cmq se per te è l'ultimo dei problemi, che dire, continua così, anche perché mi sembra di capire che ti diverti pure molto.

 

[AlessioMO]

Avrei preferito uno sterzo un po' più diretto ma quello della panda era peggio, l'unica cosa a cui non mi sono ancora abituato completamente è sentire il "frullino 3 cilindri" a 5-6000 giri per diversi secondi durante i sorpassi, mi è capitato di sorpassare contemporaneamente 2 camion bilici e ovviamente con il cvt il motore è rimasto per tutta la durata del sorpasso tra i 5000 e i 6000 giri, ho sempre l'impressione di "tirargli il collo"

 

[MarcoPagot]

Se il motore è sceso a 5000, forse non premevi abbastanza.

 

[AlessioMO]

Se il motore è sceso a 5000, forse non premevi abbastanza.

Spiritoso, la prossima volta mi assicurerò di essere a tavoletta

 

[MarcoPagot]

Spiritoso, la prossima volta mi assicurerò di essere a tavoletta

Non è ironia, è esperienza personale

Il CVT mantiene il motore nel punto di massima, 5900 giri/m.

 

[AlessioMO]

sono usciti gli aggiornamenti per il tablet e le mappe per il 2025, sto scaricando i file sulla chiavetta, domani se uso l'auto provo ad aggiornare

 

[AlessioMO]

Aggiornamento fatto, tempo impiegato circa un'ora tra aggiornamento del tablet e aggiornamento delle mappe, durante l'aggiornamento non funziona la radio e neanche il riconoscimento dei cartelli stradali, un'ora di pace assoluta senza nessun avviso o cicalino

 

[Ripeps53]

sono usciti gli aggiornamenti per il tablet e le mappe per il 2025, sto scaricando i file sulla chiavetta, domani se uso l'auto provo ad aggiornare

Aggiornamenti ufficiali o aumma aumma?

 

[AlessioMO]

Aggiornamenti ufficiali o aumma aumma?

Sono aggiornamenti ufficiali di suzuki scaricati dal loro sito
https://www.infotainment-system.com/it/device/summary