<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Suzuki Swift 2024 | Page 196 | Il Forum di Quattroruote

Suzuki Swift 2024

Ma secondo te io che ho il CVT mi faccio questi problemi?
Concordo, che è poi il motivo, o almeno dovrebbe esserlo, per cui le supercar o le auto con tanti CV hanno quasi tutte il cambio automatico, perché a parte pochi casi, magari di piloti ad es. chi sarebbe in grado di cambiare la marcia sempre nel momento giusto, senza danneggiare il motore?
 
Oggi c'è un però....per tenere bassa la CO2 tutti gli automatici sbattono sempre dentro marce a gogò al limimo o poco più anche in salita.....riprogrammazione del software

Meglio quindi un CVT.....
 
Oggi c'è un però....per tenere bassa la CO2 tutti gli automatici sbattono sempre dentro marce a gogò al limimo o poco più anche in salita.....riprogrammazione del software

Meglio quindi un CVT.....
Si ma non solo per quello penso. Le supercar di adesso, hanno potenze maggiori rispetto a qualche decennio fa, per cui credo sia più complicato gestirle senza fare danni. Inoltre sono auto di nicchia e tra le poche che probabilmente continueranno ad essere col motore termico anche negli anni a venire, quando tutto il mondo andrà in elettrico, non avendo alternative.
 
Oggi c'è un però....per tenere bassa la CO2 tutti gli automatici sbattono sempre dentro marce a gogò al limimo o poco più anche in salita.....riprogrammazione del software

Meglio quindi un CVT.....

Swift CVT è peggiore in emissioni e consumi di circa il 7% (fonte scheda tecnica ufficiale Suzuki). È pertanto evidente che non vengano privilegiati questi aspetti come infatti di solito accade su auto con cambio non manuale e potenze modeste.

Più le potenze sono importanti più si privilegiano le prestazioni ed in questo aspetto un vero automatico / semiautomatico è preferibile in quanto più rapido rispetto ad un manuale nel cambiare rapporto.
 
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