In risposta al messaggio qui sopra aggiungo alcuni dati relativi alla mia panda, è una panda natural power 1200cc del 2009 euro 4 con circa 150.000 km, ha alcuni segni di carrozzeria, la seduta dei sedili anteriori consumate, le pastiglie dei freni alla frutta e tra qualche mese deve fare la revisione e anche quella delle bombole, alla ricerca della sostituta mi sono fatto fare 3 preventivi in fiat per prendere la pandina, 2 in hyundai per la i10, 2 in toyota per la yaris e 2 in suzuki per la swift, alla fine ho capito che la panda non la vuole nessuno o quasi, 3 concessionari fiat, 2 toyota, 1 hyundai l' avrebbero rottamata, i restanti l'avrebbero ritirata a una cifra compresa tra i 1500 e i 2000 euro, alla fine in fiat volevano tra i 15000 e i 16000 per la pandina, in hyundai per la i10 n-line da 90 cv km0 16700 in un altro concessionario si saliva a 19400 ma non era un km0 e nei 2 concessionari suzuki l'offerta è stata sostanzialmente uguale.
Alla mia richiesta delle motivazioni della rottamazione o di una bassa valutazione della panda la risposta unanime dei concessionari è che 150000 km sono tanti e che è euro4 poi naturalmente che ci sono da fare diversi lavoretti e che loro se la rivendono devono dare un anno di garanzia e comporta certi rischi, sarebbe stato diverso se la panda fosse stata la versione con il 1400cc che dovrebbe essere euro 5 e i chilometri percorsi meno di 100.000
Precisazione: il preventivo che mi ha fatto la toyota è per una Yaris MY 25 5 porte TNGA HEV 115 E-CVT, la consegna sarebbe stata a 3-4 mesi, ne deduco che sarebbe stata quella nuova dopo il restyling che dovrebbe avere la yaris a inzio anno
