Oggi giornata leggera al lavoro, allora ho creato una variante del Jimny come piacerebbe a me attingendo a cataloghi aftermarket di Warn, ARB, Calmini... e qualche altro. forse manca solo lo snorkel ci ho messo anche le BF Mud coi cerchi "beadlock"
Peccato per i consumi di benzina che non essendoci diesel credo saranno parecchio più alti di tutti gli altri suvvettini. Molti hanno preso la jimny per poi pentirsene per l'alto consumo di benzina, infatti non è difficile trovare usati rispetto alla quantità di auto vendute.
Dici? Io vedo.usati acchilometrati ,almeno dalle mie parti, e con quotazioni altine. Si narra faccia i 10/11 a litro.
Ripeto: da esperienza diretta chi ha preso il Jimny lo ha preso per andare per boschi, non per lo struscio in centro o per scalare i marciapiedi davanti scuola. Il Jimny è l"antitesi del SUV. È piccolo, scomodo, stretto, spartano, meccanico, rigido, privo di gadget, lontano da mode e assolutamente non primium. Ma sa fare bene il suo mestiere, per cui non credo che il consumo sia un problema per chi lo compra.
Non posso che concordare, da quando é uscito é diventato l'erede universale del vecchio panda 4x4 nel mondo agricolo, ci porti di tutto dappertutto senza badare troppo a sottigliezze...e proprio dai miei compaesani agricoli di montagna é molto apprezzato soprattutto come seconda vettura da combattimento dopo il classico defender/ land cruiser.
Giusto ciò che riporta pandemonio... ma imho in termini di consumi non penso che saranno spropositati a giudicare dalle spiccatamente efficienti motorizzazioni che il costruttore sta ultimamente proponendo in gamma unitamente alla massa complessiva nel caso anch'essa solo si dovesse avvicinare all'approccio del restante dell'attuale produzione... Ps: Continuo a pensare che tale modello si presti parecchio alle personalizzazioni... La immaginerei molto ad es in livrea tipo militare col caratteristico verde e qualche tocco di mimetico ad es... 'Na figata!
Questa nuova Jimny ha proprio l'aria da sbarazzina, più della precedente, in lei rivedo l'oggetto ludico che era il mio Samurai, ottima base per mille personalizzazioni. Ecco, forse la differenza con i vari SUV, Renegade compreso, sta proprio nel fatto che questa puoi "cucirtela" proprio su misura, non la guidi e basta, interagisci con lei. son convinto che farà sfraceli tra gli appassionati di off road
Non sò dove siete voi ma quì da me se ne vedono eccome di jimny immacolati il cui utilizzo è stato solo su strada, andare al supermercato o al mare. Non è una critica, è una constatazione della realtà, il mezzo piace anche a me, se non fosse per il consumo.. Poi son d'accordo che il suo regno è il fuoristrada, ed è forse questo che la rende così interessante.
Ogni regola ha le sue eccezioni. Di certo prendere il Jimny per andare al mare è come comprare una Elan per fare casa/lavoro/casa, o una Mehari per andare a sciare: si può fare, ma non è quello per cui sono nate.
È l'unica sul mercato con: trazione 4x4 inseribile manualmente, cambio automatico e dimensioni ridotte!
