Suzuki Ignis (2017)

[Francesco il fiorentino]

Io ci ho collegato in pochi secondi un Samsung J5 (modello vecchio) di mia madre è bastato scaricare l'app Android Auto sul telefono.
Con l'iphone Apple carplay non lo uso quasi mai.
Tanto sia il vivavoce che la musica sul telefono è disponibile wireless.
La messaggistica è davvero scomoda da usare tramite Carplay e la navigazione di Apple Mappe non mi sembra tanto migliore di quella del Bosch.
Io trovo molto limitato il Bosch che non ha ne la funzione di altimetro e nemmeno di velocità istantanea.
Voglio provare a vedere se il lettore dvd Superdrive della Apple funziona collegandolo alla porta USB.

 

[mimmus69]

Approfittando del ponte del 2 Giugno, dopo un mese esattto e 1600 Km percorsi, ho messo alla frusta la Ignis su un percorso un po' pesante.
Viaggio Firenze-Napoli via A1 e ritorno passando per le statali del centro italia (Benevento-Isernia-L'Aquila-Rieti-Terni-Perugia-Firenze).
Ambedue i viaggi sono stati effettuati senza soste se non quelle tecniche per il rifornimento.
La prova autostradale è la meno riuscita, l'auto su quelle gomme di dimensione ridicola non ha una buona tenuta di strada a velocità autostradale.
Nei curvoni veloci della A1 devi sempre ridurre la velocità da 130 a massimo 110.
Abituato a viaggiare sotto i 3000 giri in 5a la velocità massima è sui 115 di strumento, molto meno in realtà.
Per avere un minimo di ripresa, necessaria a superare mezzi pesanti il motore va tenuto allegro.
Confesso che ero abituato a viaggiare quasi sempre in corsia di sorpasso ai classici 130-135 kmh con l'auto precedente, con questa lumaca è bene stare nella corsia dei mezzi lenti.
Insomma dopo un paio d'ore di autostrada sarete stanchi morti, il volante molto sottile stanca parecchio ma va stretto con decisione perchè l'auto è molto rigida e sobbalza ad ogni sconnessione del terreno, va guidata molto con le braccia.
La sua velocità ideale sono i 90-100 Km/h infatti a quel ritmo è quasi piacevole da guidare.
Sulle statali appenniniche invece è stato molto divertente guidare, ho trovato pochissimo traffico, anche sotto una bomba d'acqua che ha momentaneamente allagato alcuni tratti di strada l'auto si è comportata con sicurezza e ottima tenuta.
Sicuramente la prossima volta che dovrò affrontare tale viaggio (ricorrente purtroppo) tirerò fuori dal garage la vecchia auto molto più adatta a queste percorrenze .. però pure la Suzuki c'è riuscita.

Buon giorno.
Quindi un viaggio in autostrada è completamente da escludere?.
1. ma nei curvoni della A1 (che anche io percorro perché dalle colline senesi vado fino a Roma), senti che la macchina non ha tenuta di strada oppure il volante è troppo leggero?
Mi potresti dire la reale sensazione?
2. mentre viaggi a 130 (su un rettilineo ovviamente,) come ti è sembrata la risposta della macchina?
3 senti molti fruscii? Come ti è sembrata l'insonorizzazione?
4 In presenza di vento senti che la vettura sbanda?
Grazie per le risposte.
saluti.

 

[Francesco il fiorentino]

In presenza di forte vento non l'ho provata, basta che ti passi accanto un tir e devi ben stringere il volante se non vuoi che inizi a ballare,
Il volante in città è molto più duro di una Panda ma in autostrada non si irrigidisce per niente un po' troppo leggero.
Credo però che la scarsa tenuta sia tutta da imputare alle gomme dall'impronta a terra troppo troppo stretta.
Credo che in inverno si rivelerà ottima su neve e acqua e ghiaccio, ma avrebbero potuto prevedere la possibilità di montare anche gomme 185 o meglio 195 in alternativa con pneumatici estivi.
Tutto ottimizzato per tenere bassi i cosumi adesso sono a 5.6 /100 Km che sono quasi 18 di media con un litro

 

[fraTURBOnumberone]

è orrenda,non capisco come fanno a dire che rivaleggerà con la panda 4x4 che è un'ottima auto soprattutto la cross,il bello della panda è che è stata la prima auto di questo tipo,e poi nello spot della ignis che dicono che è il primo suv ultra compatto quando c'è la panda 4x4 da piu' di trent'anni,l'unico pregio della ignis è la motorizzazione ibrida

 

[Francesco il fiorentino]

Anche secondo me non rivaleggerà con la Panda, sono due macchine simili ma piuttosto diverse.
Chi compra una non comprebbe mai l'altra

 

[blontan]

Più leggo questi commenti, più apprezzo la vecchia ignis, migliore in tutti i sensi. non basta una batteria per farne una vera ibrida. e quelle ridicole gommine...
me la tengo ancora. la nuova è una delusione pura

 

[ginxi]

Più leggo questi commenti, più apprezzo la vecchia ignis, migliore in tutti i sensi. non basta una batteria per farne una vera ibrida. e quelle ridicole gommine...
me la tengo ancora. la nuova è una delusione pura

Ovviamente ognuno è padrone di fare le proprie valutazioni in modo libero.
Personalmente sono stato molto soddisfatto dal passaggio dalla vecchia alla nuova Ignis.
In primo luogo per i consumi molto bassi. (Consumo medio reale di 22,9 km/litro calcolato con litri effettivi e km. percorsi).
Poi devo dire che ho già percorso in poco più di tre mesi quasi 8.000 km. (troppo), per il semplice fatto che ho usato pochissimo l'altra auto (Yaris).
Mentre prima, a causa della situazione di degrado delle strade usavo molto di più l'altra auto, adesso uso quasi sempre la Ignis, perchè mi garantisce assoluto confort, praticità e maneggevolezza, paramenti impensabili con la vecchia Ignis, che era notoriamente un carro armato quanto a sospensioni e rigidità della struttura. Sembrava di viaggiare sempre sullo sterrato, solo in autostrada era sufficientemente silenziosa e scorrevole su asfalti perfettamente lisci.
Premesso che non ho preso l'ibrida perchè ho ritenuto che la batteria fosse un inutile aggravio di costi e di manutenzione (nel tempo), ritengo che l'elettronica presente di serie, con una serie di opzioni e automatismi sia di grande aiuto e praticità nella guida.
Anche l'abitacolo e molto spazioso per quattro persone ed il baule modulabile è particolarmente comodo.
Per non parlare dell'impianto audio e navigazione, molto valido, comandi al volante, cruise control e limitatore di velocità, assolutamente pratici, funzionali che uso abitualmente.

 

[fraTURBOnumberone]

e poi gli abbaglianti automatici che a momenti l'altra sera mi accecano .

 

[ginxi]

e poi gli abbaglianti automatici che a momenti l'altra sera mi accecano .

Gli abbaglianti sono da attivare manualmente (non ho visto automatismi). Sono automatici gli anabbaglianti. Effettivamente sono di una potenza e una profondità notevole.

 

[mimmus69]

Buon giorno a tutti. Ritirata sabato "suzuki ignis i-top 2Wd rosso marrakesch". Vi lascio le mie impressioni:
La macchina, secondo i mie gusti ovviamente, esteticamente mi è piaciuta molto. Il muso piccolo davanti è bellissimo il dietro un pò meno, ma in compenso ha una estetica nuova ed accattivante. Anche gli interni mi sono piaciuti molto, anche se rivestititi tutti di plastica dura, hanno un bel colpo d'occhio. l'abitacolo, per quanto è piccola la macchina, è veramente molto spazioso, Nei sedili posteriori le due persone viaggiano molto comode. Premesso questo, dopo sbrigate le relative pratiche di acquisto si parte verso casa (da Perugia fino in Valdichiana), percorrendo quindi 30 km di superstrada ed una quindicina di misto. Guidava mia moglie, anche perché la userà quasi sempre lei. Il viaggio è stato veramente confortevole (da dire che l'andatura in superstrada non ha superato i 110 km orari per ovvii motivi di limiti), l'insonorizzazione è buona e mentre lei viaggiava ho smanettato un pò con il touch da 7 pollici veramente bello e molto intuitivo. Anche nel misto si è comportata veramente bene. durante le curve, anche se un pò più alta delle altre, non si corica. Gli ammortizzatori sono duri, ma non come pensavo. La rigidità si sente soprattutto quando prendi una buca secca, oppure quando attraversi i binari del treno con una andatura sostenuta. Per il resto mi sembra che si comporti bene.
La sera, come al solito, è toccato a me andare a riprendere mia figlia in comitiva, e quindi ho pensato bene di provare con mano la macchina. Metto in moto e noto con piacere un quadro strumenti veramente molto bello e con tonalità ben azzeccate. Anche i fari a Led sono veramente notevoli. inoltre esteticamente rendono la vettura ancora più affascinante.
Tutto positivo allora? Purtroppo No. Per quanto riguarda la guida, visto che mi sono dilungato veramente troppo, vi dico solo che sono totalmente d'accordo con la recensione dell'utente "francesco il Fiorentino. Fino a 90/100 km orari, è tutto positivo, dopo la macchina perde veramente troppo in termini di aderenza, il volante risulta troppo leggero e se vuoi affrontare una curva con andatura allegra devi obbligatoriamente rallentare, perché gli ingressi in curva non sono dei più precisi. Questo, che secondo me è il difetto più grosso e che va totalmente ad abbattere tutte le cose positive da me descritte, dipende dalle ridicole gomme che questa macchina monta. La tenuta di strada vale molto di più di ogni altro accessorio. Per finire, mi stavo dimenticando, voglio finire comunque finire con una'altra nota positiva. Nel pomeriggio (per non farci mancare niente), siamo andati anche a fare la spesa alla coop. E devo dire che anche il bagagliaio è veramente fatto bene ed è molto capiente per essere una macchina così compatta.
Fine recensione. Mi scuso per essere stato "logorroico".
saluti. a tutti.

 

[fraTURBOnumberone]

Gli abbaglianti sono da attivare manualmente (non ho visto automatismi). Sono automatici gli anabbaglianti. Effettivamente sono di una potenza e una profondità notevole.

sulla tv avevo sentito che la ignis e la swift hanno gli abbaglianti automatici

 

[fraTURBOnumberone]

...Nessuno ne parla nel forum.....fa così schifo??

si.

 

[fraTURBOnumberone]

e poi..ignis è il nome di un frigorifero.

 

[Rizzyy]

Ciao a tutti, possessore di Ignis ibrida 4wd attualmente iTop (iAdventure addaveni'...).
Ne sono entusiasta, pubblichero' a breve una rece personale.
Domanda: ho ricevuto le mappe da poco (Ed 2016), in quanto mi e' stata consegnata a Marzo senza scheda SD... Ho notato con grande disappunto che l'indicazione della velocita' istantanea non e' indicata...

E' sperabile che in un prossimo futuro ci sia un aggiornamento in tal senso??

Saluti

 

[giuliox13_1687959275]

purtroppo suzuki è l'unica marca a non avere computer di bordo con l'indicazione della velocità in km/h...