avanti con l'attendere non hanno atteso, sono stati costretti, sei proprio duro di comprendonio vedo
Ma secondo te, davvero si aspettano di venderne così tante da abbattere la media di emissioni di CO2? Io glielo auguro, ma non credo proprio sarà così e credo proprio che lo sappiano.
Sono stati costretti, sì, ma sono stati costretti dal fatto che secondo me sanno bene che restare fuori dall'elettrico è un suicidio. Perché l'elettrico comunque si sta diffondendo e, se anche non dovesse diventare obbligatorio in UE, l'elettrico è comunque in crescita e rimarrà come una delle possibili alimentazioni a fianco di benzina, GLP, diesel, e in certi paesi sarà anche maggioritaria. E quindi tu devi offrirla, perché se un cliente Suzuki, uno che ha Vitara, o S-Cross, vuole passare all'elettrico, e tu non hai un'offerta, questo cambierà brand e tu avrai perso un cliente. Senza contare che certi paesi come quelli nordici, dove prima magari Suzuki vendeva qualcosa, ora sono passati completamente all'elettrico, altri paesi anche con mercati importanti come UK stanno accelerando sulla transizione, e se tu non hai un'offerta elettrica semplicemente da questi paesi sparisci, chiudi, ciao! Ecco perché un'elettrica devono averla, ed è anche tardi, sicuramente avranno già avuto clienti storici del marchio che sono passati a altri brand perché volevano passare all'elettrico e Suzuki non aveva nessuna offerta.
In Norvegia, facendo un po' di ricerche, Suzuki ha venduto 3.200 auto nel 2017, mentre nel primo trimestre 2026 ha venduto 139 auto, quindi ne venderà circa 500 nel 2026. E grazie, quelli sono tutti passati all'elettrico, e Suzuki non aveva niente da vendergli. Senza e-Vitara è sparizione sicura, e appunto forse ormai è tardi perché chissà quante concessionarie saranno rimaste in Norvegia.
Ok la Norvegia è un mercato piccolo (ma 3.200 auto a un costruttore come Suzuki secondo me non fanno schifo), ma anche in UK le elettriche sono al 25% del mercato, vuoi perdere un cliente su 4? Per adesso uno su 4, fra due anni uno su 3, poi uno su 2, perché la quota cresce.
Ecco perché serve l'elettrico: perché, che piaccia o meno agli hater dell'elettrico, c'è gente che lo vuole, e se in Italia non è così ci sono mercati in qui questa gente è tanta se non tutta, e tu devi avere prodotti da vendergli oppure dovrai uscire da quei mercati.
