<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Suv o segmento D | Page 6 | Il Forum di Quattroruote

Suv o segmento D

Panoramico ha scritto:
arizona77 ha scritto:
-sono contento per Te che la fai spesso

No, non spesso, ma sempre per motivi ludico/mangerecci.
Perciò: non abbastanza spesso.

vai da quello che fa le bruschette tartufate ( all' uscita non ricordo )
a prezzi ridicoli + funghi e tutto il resto....
che ha quel locale pieno di foto ed e' sempre strapieno :?:
 
gallongi ha scritto:
Eh gia...io al suo posto prendo una bella sw a TA e con quattro termiche vado sempre...se e ' andato con la 147, con una qualsiasi passat a gasolio vola sulla neve :D ;)
uhm ... più grandi sojno più pesano e più pesano peggio vanno sulla neve
la 147 è una di quelle auto che sulla neve vanno MOLTO bene.
Il Passat va, ma è meglio non scordarsi le catene oppure essere pronti a fare la salita in retromarcia (non è una battuta)
La tua, che se ben ricordo è una B6, ha peso e dimensione gomme "appropriati"
Una B8 con le 225/50 standard potrebbe darti spiacevoli sorprese
 
arizona77 ha scritto:
vai da quello che fa le bruschette tartufate ( all' uscita non ricordo )
a prezzi ridicoli + funghi e tutto il resto....
che ha quel locale pieno di foto ed e' sempre strapieno :?:

Fra Roncobilaccio e Barberino è pieno, l'ultima volta però ho tirato dritto fin sotto Arezzo e mi sono diveritito molto a suon di ciccia e Montepulcioso.
 
Panoramico ha scritto:
arizona77 ha scritto:
vai da quello che fa le bruschette tartufate ( all' uscita non ricordo )
a prezzi ridicoli + funghi e tutto il resto....
che ha quel locale pieno di foto ed e' sempre strapieno :?:

Fra Roncobilaccio e Barberino è pieno, l'ultima volta però ho tirato dritto fin sotto Arezzo e mi sono diveritito molto a suon di ciccia e Montepulcioso.

purtroppo sto piu' lontano....da quando ci picchian dentro con
i controlli ho dovute restringere di molto il mio raggio di azione
 
Ecco qua... da 0 a 100 in pochi.... secondi...

http://www.youtube.com/watch?v=CZMgXZKD9hM&feature=youtube_gdata_player

Saluti zanza
P.s. ed é pure meglio di un suv...
 
clarinettokr ha scritto:
Tentato sulle berline forse per la praticità e i bassi consumi rispetto ai suv....
Ma ora girovagando sul sito HONDA, ho notato che il CR-V 4X4 2.2 da 150 cv riesce a percorrere 5,1 l/100 km, quindi circa 19 - 20 km al litro, possibile?

Scusa se mi permetto, ma è evidente che avevi già deciso per un SUV forse anche prima di porre il quesito.
Poco male; cerca però di non spulciare troppo i siti della case qua e là autoconvincendoti di consumi eccezionalmente bassi o comfort e trazioni all'avanguardia. I SUV che hai citato non battono in nessuna materia una buona berlina o sw a trazione integrale. Anch'io facevo strade innevate e poco frequentate, per tantissimi km ogni giorno; beh, sulla neve con la Legacy ho dato tanta ma tanta di quella strada a SUV che arrancavano pure sul piano; e sempre con un ottimo comfort. E non sono un fanboy Subaru: ora ho Audi. Le mie necessità sono cambiate, ma credo che un buon segmento D con cerchi da 16" e un motore ragionevolmente potente non sia battibile in tema comfort ed economia di marcia, a pari spesa, da nessun SUV.
 
considerazioni sparse:

i suv (specie quelli odierni / "fighettosi") in quanto "più gravosi", per avere un comportamento dinamico degno di nota devono ricorrere ad assetti più "anelastici" per poter raggiungere tale scopo ... e pertanto il confort ...

come dicevo nel precedente 3d ... il più delle volte la presenza della TI è superflua in quanto "la formula" TA+gomme invernali (ed ancora meglio +td per via del peso in corrispondenza dell'asse di trazione, e meglio ancora con +pneu di dimensioni "umane") ... ed in tal caso - efficienza/consumi esclusi - fengerebbero sia SUV (2wd) che berline ...
 
Mauro 65 ha scritto:
gallongi ha scritto:
Eh gia...io al suo posto prendo una bella sw a TA e con quattro termiche vado sempre...se e ' andato con la 147, con una qualsiasi passat a gasolio vola sulla neve :D ;)
uhm ... più grandi sojno più pesano e più pesano peggio vanno sulla neve
la 147 è una di quelle auto che sulla neve vanno MOLTO bene.
Il Passat va, ma è meglio non scordarsi le catene oppure essere pronti a fare la salita in retromarcia (non è una battuta)
La tua, che se ben ricordo è una B6, ha peso e dimensione gomme "appropriati"
Una B8 con le 225/50 standard potrebbe darti spiacevoli sorprese

Certo,quoto alla grande,sono stato troppo generico ;) la mia va da dio su neve,confermo e stra confermo,poi fosse quattro sarebbe meglio ovvio,..non discuto che la 147 vada bene su neve,però secondo me visto che ha cosi paranoia dei consumi,alternative al suv vivendo in montagna c'è ne sono ,eccome.,,esempio,un'A4 quattro se la cava sempre bene e beve meno di sicuro di un kuga ( che pare vada anche cosi cosi fuori dal l'asfalto) ;)

P.s. Un 'amico con la B8 per l'inverno ha 4 16" e va benone nella misura 205/55 R16 ;)
 
Secondo me vi fate un po' troppe paranoie.
Io ho preso un CX5 awd lo scorso anno ed e' il mio primo suv, se cosi' vogliamo chiamarlo. In ogni caso rispetto alle macchine precedentemente possedute mi ritengo complessivamente soddisfatto. Si guida che e' un piacere, ha un bel motore vivace accoppiato ad un discreto automatico che non mi fa' rimpiangere per nulla il Dsg e pure i consumi, considerando appunto che e' un suv automatico non si discostano piu' di tanto rispetto ad una macchina normale. In media sono sui 13/14 km/l. Non sento nemmeno tanto il rollio esagerato di cui qualcuno parla, e che le farebbe diventare pericolose. Certo c'e un po' piu' di peso e il baricentro e' piu' alto, ma complice una maggior rigidezza non mi crea fastidi (cerchi da 19 225/55). Questo x quello che riguarda la mia. Su altri suv non mi sbilancio se non per il rav4 che avevo provato e che effettivamente ha si piu' rollio ma non pregiudica la guidabilita'.
p.s. Per quanto riguarda la neve, con i pneumatici invernali da 17 (225/65) per me' si comporta benissimo, sia in pianura che in montagna.
 
Il discorso e' un'altro: dovendo optare per un'auto spaziosa,non necessariamente 4x4 magari,perché consumare più gasolio per niente quando con una sw medio / grande hai le stesse cose? Se poi per scelta personale uno prenda il suv e se ne frega ,ok ci mancherebbe altro... ;)
 
gallongi ha scritto:
Il discorso e' un'altro: dovendo optare per un'auto spaziosa,non necessariamente 4x4 magari,perché consumare più gasolio per niente quando con una sw medio / grande hai le stesse cose? Se poi per scelta personale uno prenda il suv e se ne frega ,ok ci mancherebbe altro... ;)

Per la serie:
" vietato comprarsi una cosa per puro piacere " ;)
 
arizona77 ha scritto:
gallongi ha scritto:
Il discorso e' un'altro: dovendo optare per un'auto spaziosa,non necessariamente 4x4 magari,perché consumare più gasolio per niente quando con una sw medio / grande hai le stesse cose? Se poi per scelta personale uno prenda il suv e se ne frega ,ok ci mancherebbe altro... ;)

Per la serie:
" vietato comprarsi una cosa per puro piacere " ;)

No,dico il contrario...però visto che si ragionava in termini economici,inutile fare due litri in più di consumo medio se non serve...se non serve ma " chi se ne frega" ok però non mi sembrava il caso di questo topic ;)
 
gallongi ha scritto:
arizona77 ha scritto:
gallongi ha scritto:
Il discorso e' un'altro: dovendo optare per un'auto spaziosa,non necessariamente 4x4 magari,perché consumare più gasolio per niente quando con una sw medio / grande hai le stesse cose? Se poi per scelta personale uno prenda il suv e se ne frega ,ok ci mancherebbe altro... ;)

Per la serie:
" vietato comprarsi una cosa per puro piacere " ;)

No,dico il contrario...però visto che si ragionava in termini economici,inutile fare due litri in più di consumo medio se non serve...se non serve ma " chi se ne frega" ok però non mi sembrava il caso di questo topic ;)

stiamo ragionando di auto comunque non economiche
Ah, non sto dicendo a Te, sto facendo un discorso generale....
 
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