<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Suv C-Evo; Primi dettagli relativi al nuovo modello | Page 10 | Il Forum di Quattroruote

Suv C-Evo; Primi dettagli relativi al nuovo modello

Girovagando ho trovato questo disegno proposto da Auto.

E mi sà proprio che un'occhiata gliel'hanno data... ;)

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BelliCapelli3 ha scritto:
chassis_engineer ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
Dove sono i dettagli?
Esce, esce.
BelliCapelli3 ha scritto:
Sto tentando di immaginarmi un Tiguan con un Pentastar di ghisa da quasi 4 litri appeso al verricello anteriore.
Ghisa?
Se poi ti riferisci alle canne riportate in ghisa, allora alzo le mani.

No.. ho detto una bischerata, in effetti. Essendo tutto d'alluminio, una 30ina di kili si risparmiano: ce la puó fare anche senza verricello. Col VM invece, ci vuole il verricello optional. :D
Guarda il caso anche i diesel V6 Audi sono di ghisa. :D
 
Maxetto ha scritto:
No.. ho detto una bischerata, in effetti. Essendo tutto d'alluminio, una 30ina di kili si risparmiano: ce la puó fare anche senza verricello. Col VM invece, ci vuole il verricello optional. :D
Guarda il caso anche i diesel V6 Audi sono di ghisa. :D[/quote]

Bé, ovvio, per i diesel (soprattutto con bancate da tre cilindri) la CGI è la soluzione migliore possibile, anche in termini di comfort acustico. Per i benza i basamenti in lega d'alluminio sono migliori, anche se i vantaggi vanno riducendosi all'aumentare delle dimensioni.

chassis_engineer ha scritto:
Girovagando ho trovato questo disegno proposto da Auto.

E mi sà proprio che un'occhiata gliel'hanno data... ;)
c'è qualche indiscrezione sul sistema di trazione integrale che useranno? Avevo sentito in giro di un sistema di frizioni usato da JEEP, ma non ho nessuna informazione a riguardo.
 
chassis_engineer ha scritto:
Girovagando ho trovato questo disegno proposto da Auto.

E mi sà proprio che un'occhiata gliel'hanno data... ;)

Quindi hai visto giá qualcosa di definitivo..

A me non piace troppo, soprattutto i fari a goccia.. ( ma i gusti sono gusti :) )
 
loopo ha scritto:
Quindi hai visto giá qualcosa di definitivo..

A me non piace troppo, soprattutto i fari a goccia.. ( ma i gusti sono gusti :) )
Beh, lo stile è definito da tempo.

Chiaramente sui singoli dettagli, tipo lo scudo, ci sono differenze, però c'hanno preso come idea generale.
 
chassis_engineer ha scritto:
loopo ha scritto:
Quindi hai visto giá qualcosa di definitivo..

A me non piace troppo, soprattutto i fari a goccia.. ( ma i gusti sono gusti :) )
Beh, lo stile è definito da tempo.

Chiaramente sui singoli dettagli, tipo lo scudo, ci sono differenze, però c'hanno preso come idea generale.

Beh grosso modo è stato ripreso il concetto della Kamal, di 8 anni fa, disegnata da chi non c'è più ;)

Per lo scudo temo che verrà riproposto quello inguardabile della g10.....
 
fpaol68 ha scritto:
Beh grosso modo è stato ripreso il concetto della Kamal, di 8 anni fa, disegnata da chi non c'è più ;)

Per lo scudo temo che verrà riproposto quello inguardabile della g10.....
Ora, inguardabile... :rolleyes:

Peraltro ha somiglianze con GT.

E' un filone diverso, diciamo semiretrò, che guarda più agli anni '50/inizio '60 che agli anni '70/'80, almeno per quanto riguarda i frontali.
Altro esempio è lo stile della radio di 940 ripreso da Giulietta Spider

Tutto quì.
 
chassis_engineer ha scritto:
fpaol68 ha scritto:
Beh grosso modo è stato ripreso il concetto della Kamal, di 8 anni fa, disegnata da chi non c'è più ;)

Per lo scudo temo che verrà riproposto quello inguardabile della g10.....
Ora, inguardabile... :rolleyes:

Peraltro ha somiglianze con GT.

E' un filone diverso, diciamo semiretrò, che guarda più agli anni '50/inizio '60 che agli anni '70/'80, almeno per quanto riguarda i frontali.
Altro esempio è lo stile della radio di 940 ripreso da Giulietta Spider

Tutto quì.

Come sai de gustibus....
non mi piace perchè lo stemma è posto troppo fuori dallo scudo e lo scudo non è ben proporzionato. E' vero hanno voluto scopiazzare quello di fine anni 40 che aveva lo stemma parzialmente fuori dallo scudo, come lo ha del resto la Gt, ma sia la GT che negli anni 40/50 c'era una bella superficie di raccordo, che ora manca, e che rende il tutto pasticciato ed appiccicaticcio. Riguardo le le proporzioni sia la Gt che lo scudo anni 40/50 erano più lunghi che larghi e lo stemma parzialmente fuori contribuiva a dare slancio. Sulla g10 invece lo scudo è stato allargato (per riempire un pò il vuoto tra i fari di quel musone da tapiro) e lo slancio e le giuste proporzioni sono andate a farsi benedire.
 
Son più curioso del posteriore. I musi di MiTo e Giulietta a me piacciono molto e quindi son sicuro che questo mi piacerà. Dietro spero facciano dei fari più leggeri rispetto alla Giulietta. Della Giulietta sono i led posteriori che non gradisco. Preferisco fari sottili e regolari, mi son sempre piaciuti quelli che univano i due lati. Tipo 164, Gtv. Oppure mi piacciono molto quelli piccoli di Gt. Son curioso di vedere cosa proporranno, se ci saranno fari circolari o cosa.
 
alexmed ha scritto:
Son più curioso del posteriore. I musi di MiTo e Giulietta a me piacciono molto e quindi son sicuro che questo mi piacerà. Dietro spero facciano dei fari più leggeri rispetto alla Giulietta. Della Giulietta sono i led posteriori che non gradisco. Preferisco fari sottili e regolari, mi son sempre piaciuti quelli che univano i due lati. Tipo 164, Gtv. Oppure mi piacciono molto quelli piccoli di Gt. Son curioso di vedere cosa proporranno, se ci saranno fari circolari o cosa.
No, iso-Giulietta.
 
chassis_engineer ha scritto:
alexmed ha scritto:
Son più curioso del posteriore. I musi di MiTo e Giulietta a me piacciono molto e quindi son sicuro che questo mi piacerà. Dietro spero facciano dei fari più leggeri rispetto alla Giulietta. Della Giulietta sono i led posteriori che non gradisco. Preferisco fari sottili e regolari, mi son sempre piaciuti quelli che univano i due lati. Tipo 164, Gtv. Oppure mi piacciono molto quelli piccoli di Gt. Son curioso di vedere cosa proporranno, se ci saranno fari circolari o cosa.
No, iso-Giulietta.

Borg Warner ITM3e?
 
chassis_engineer ha scritto:
alexmed ha scritto:
Son più curioso del posteriore. I musi di MiTo e Giulietta a me piacciono molto e quindi son sicuro che questo mi piacerà. Dietro spero facciano dei fari più leggeri rispetto alla Giulietta. Della Giulietta sono i led posteriori che non gradisco. Preferisco fari sottili e regolari, mi son sempre piaciuti quelli che univano i due lati. Tipo 164, Gtv. Oppure mi piacciono molto quelli piccoli di Gt. Son curioso di vedere cosa proporranno, se ci saranno fari circolari o cosa.
No, iso-Giulietta.

Cioè ci sarà quella fila di led rossi che si attorciglia? Peccato. :(
 
Sarebbe interessante capire se il differenziale centrale sarà posizionato al posteriore come Golf oppure no....
 
Sarebbe interessante capire se il differenziale centrale sarà posizionato al posteriore come Golf oppure no (come 159)....
 
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