superbollo

[stratoszero]

Potrebbero riscoprire l'iva al 38% per i generi di lusso (oltre i 2000 per i benzina,2500 se diesel)

Ah, sì: quella che ha ammazzato il mercato delle auto oltre i 2000 cc in Italia, di cui stiamo ancora pagando le conseguenze! :evil:

 

[stratoszero]

"Tutti" chi ?
Ma si, spariamo cifre a caso e perseveriamo nella - consueta - "lotta tra poveri".

Bah.

Tutti quelli che protestano per una tassazione che colpisce anche auto con un valore commerciale residuo piuttosto basso.
Così pagherebbe solo il "povero" con la sportiva nuova da 300 cv...

 

[belpietro]

io non sono d'accordo,ci soo persone appassionate che si prendono auto magari di 10 anni con certe potenze e le pagano una fesseria e quindi non è indice di ricchezza,al massimo bisognerebbe tassare il valore dell'auto

La potenza, purtroppo per gli appassionati, è certamente il meno iniquo in quanto è innegabile che oltre un certo valore (che si può stimare in un centinaio di CV, ma anche qualcosa in più) la potenza per un'auto non è più funzionale alle esigenze basilari del movimento ma diventa un bene "voluttuario".

andando di questo passo, qualsiasi auto è voluttuaria perché ci sono il treno, l'autobus e i piedi
l'orologio da polso è voluttuario perché ci sono i campanili, il sole e gli orologi a muro
il riscaldamento è voluttuario perché basta coprirsi bene...
(del resto sul telefono cellulare paghiamo tutti una tassa mensile perché è voluttuario)

ovviamente i quadri d'autore, gli abiti da sera di sartoria, le doppiette incise, i girocollo di brillanti. le pellicce di zibellino, sono tutte cose indispensabili e chiaro indice di povertà, rispetto a una sporca automobile ...

 

[stratoszero]

Certo, e se acquisto una segmento C da meno di 20000 euro, e con 170 cv, sono ricco sfondato e devo essere tassato.

Secondo me...hai dato i numeri (in senso buono)

Senza offesa, ma i numeri li stai dando tu: dove sarebbe questa norma che penalizza le segmento C da 170 cv? :shock: :shock: :shock:

 

[belpietro]

io non sono d'accordo,ci soo persone appassionate che si prendono auto magari di 10 anni con certe potenze e le pagano una fesseria e quindi non è indice di ricchezza,al massimo bisognerebbe tassare il valore dell'auto

Se ci fosse un modo univoco e attendibile di attribuire un valore ad ogni auto in ogni momento, la tua sarebbe una proposta sensatissima.
Purtroppo però ciò non è possibile, quindi bisogna prendere un altro metro di giudizio oggettivo. La potenza, purtroppo per gli appassionati, è certamente il meno iniquo in quanto è innegabile che oltre un certo valore (che si può stimare in un centinaio di CV, ma anche qualcosa in più) la potenza per un'auto non è più funzionale alle esigenze basilari del movimento ma diventa un bene "voluttuario".
E, sempre purtroppo, le passioni si pagano, molto meglio tassare le passioni che le cose indispensabili.

Saluti

Si potrebbe pensare di partire da un dato a nuovo (il prezzo, o la stessa potenza), introducendo dei fattori correttivi per la svalutazione di anno in anno, ma mi rendo conto che non sarebbe semplicissimo da applicare. :?

si potrebbe semplicemente prendere atto che l'auto più costosa ha già pagato maggiore IVA;
che l'eventuale maggiore consumo pagherà una maggior quota di accise;
che la vitalità di un settore industriale che tra l'altro potrebbe anche esportare è comunque importante (vedi Germania);
che il bollo è già iniquo in sé

 

[stratoszero]

si potrebbe semplicemente prendere atto che l'auto più costosa ha già pagato maggiore IVA;
che l'eventuale maggiore consumo pagherà una maggior quota di accise;
che la vitalità di un settore industriale che tra l'altro potrebbe anche esportare è comunque importante (vedi Germania);
che il bollo è già iniquo in sé

Io parlavo della questione di come evitare che auto di elevata potenza, ma con un valore attuale piuttosto basso, fossero tassate come il nuovo.
Se hai letto il mio post precedente sull'IVA al 38% per le auto oltre una certa cilindrata, ti sei accorto che ho detto la stessa cosa prima di te.

 

[Nevermore80]

Certo, e se acquisto una segmento C da meno di 20000 euro, e con 170 cv, sono ricco sfondato e devo essere tassato.

Secondo me...hai dato i numeri (in senso buono)

Senza offesa, ma i numeri li stai dando tu: dove sarebbe questa norma che penalizza le segmento C da 170 cv? :shock: :shock: :shock:

Stratos,
premurati per lo meno di leggere il messaggio al quale ho risposto con la parte che hai quotato.
Lo faccio io per te: ho risposto ad un forumista che proponeva il superbollo per vetture con potenza maggiore o uguale a 170 cv, e non più vecchie di 10 anni.
Cosa sulla quale non sarei d'accordo.
Non ho mai detto che questa norma esiste ed è operativa.

Leggi, prima. Sempre senza offesa.

 

[Nevermore80]

"Tutti" chi ?
Ma si, spariamo cifre a caso e perseveriamo nella - consueta - "lotta tra poveri".

Bah.

Tutti quelli che protestano per una tassazione che colpisce anche auto con un valore commerciale residuo piuttosto basso.
Così pagherebbe solo il "povero" con la sportiva nuova da 300 cv...

Mi sfugge qualcosa (forse - anzi, sicuramente - è colpa mia, visto che sono a casa con raffreddore, mal di gola e qualche linea di febbre):

chi avrebbe mai nominato il "povero" con la sportiva nuova da 300 cv ?

 

[stratoszero]

Stratos,
premurati per lo meno di leggere il messaggio al quale ho risposto con la parte che hai quotato.
Lo faccio io per te: ho risposto ad un forumista che proponeva il superbollo per vetture con potenza maggiore o uguale a 170 cv, e non più vecchie di 10 anni.
Cosa sulla quale non sarei d'accordo.
Non ho mai detto che questa norma esiste ed è operativa.

Leggi, prima. Sempre senza offesa.

Il messaggio del forumista al quale tu avevi risposto riportava "tutti quelli costretti a pagare il superbollo. Se acquisti un'auto di un certo pregio piuttosto in là con gli anni allora sei escluso dal pagamento" quindi parlava di superbollo, senza specificare i cv. Per me il superbollo è quello attuale, per potenze superiori ai 300 cv (306, per la precisione). Sinceramente, mi era sfuggito che il forumista di cui sopra, in un post precedente, avesse ipotizzato una soglia completamente diversa (cioè 170 cv), a mio avviso un po' troppo bassa.
Direi che adesso l'equivoco è chiarito.

 

[Nevermore80]

Stratos,
premurati per lo meno di leggere il messaggio al quale ho risposto con la parte che hai quotato.
Lo faccio io per te: ho risposto ad un forumista che proponeva il superbollo per vetture con potenza maggiore o uguale a 170 cv, e non più vecchie di 10 anni.
Cosa sulla quale non sarei d'accordo.
Non ho mai detto che questa norma esiste ed è operativa.

Leggi, prima. Sempre senza offesa.

Il messaggio del forumista al quale tu avevi risposto riportava "tutti quelli costretti a pagare il superbollo. Se acquisti un'auto di un certo pregio piuttosto in là con gli anni allora sei escluso dal pagamento" quindi parlava di superbollo, senza specificare i cv. Per me il superbollo è quello attuale, per potenze superiori ai 300 cv (306, per la precisione). Sinceramente, mi era sfuggito che il forumista di cui sopra, in un post precedente, avesse ipotizzato una soglia completamente diversa (cioè 170 cv), a mio avviso un po' troppo bassa.
Direi che adesso l'equivoco è chiarito.

 

[stratoszero]

Mi sfugge qualcosa (forse - anzi, sicuramente - è colpa mia, visto che sono a casa con raffreddore, mal di gola e qualche linea di febbre):

chi avrebbe mai nominato il "povero" con la sportiva nuova da 300 cv ?

E' per l'equivoco di cui sopra: il superbollo oggi si applica per potenze oltre i 300 cv.

 

[giuliogiulio]

io farei un mix tra potenza ed età dell'auto...più l'auto è nuova più paghi più l'auto è potente più paghi....certo ci andrebbe ocraggio anche perchè in una fase di stagno dei consumi come si fa a proporre una tassazione di questo tipo (anche se corretta ed equa poichè davvero legata al valore dell'auto e dunque alla capacità di spesa)..

 

[spartacodaitri]

Potrebbero riscoprire l'iva al 38% per i generi di lusso (oltre i 2000 per i benzina,2500 se diesel) oppure,ancora meglio,basare il bollo sul peso dell'auto (un tot al kg,come si fa/faceva sugli aerei).

Certo, molto più facile che recuperare denaro dagli evasori fiscali.
Complimentoni.

fino a quando ci ostineremo a non farci fare la ricevuta fiscale dal dentista o altri professionisti non ne usciremo più

Personalmente, la ricevuta fiscale me la faccio rilasciare da chiunque.
Continuo a non essere d'accordo col tuo modo di vedere le cose, che hai espresso nei post precedenti. E non capisco come si possa accettare, anzi auspicare, la continua tendenza a tassare tutto ciò che è definito superfluo (come se esistesse una definizione univoca di questo termine).
Occhio però, che un giorno qualcuno potrebbe mettersi in testa che è superfluo anche qualcosa che adesso è considerato perfettamente normale avere.

Be careful what you wish for...

sono tutte belle intenzioni.
Secondo me, qualora tutti ci facessimo fare la ricevuta,
per esempio
dall' idraulico ( falegname, elettricista....)
parrucchiere
ristoratore
gestore stabilimento balneare
questo Triplicherebbe immediatamente i prezzi, perche' deve recuperare
-oltre l' IVA
-il dover pagare una sostanziosa denuncia dei redditi sui
diciamo 60.000 lordi
contro i 10/15.000 di prima.

 

[mark_nm]

io la ricevuta la richiedo sempre ed a chiunque e non ho mai visto triplicare i prezzi

 

[Nevermore80]

sono tutte belle intenzioni.
Secondo me, qualora tutti ci facessimo fare la ricevuta,
per esempio
dall' idraulico ( falegname, elettricista....)
parrucchiere
ristoratore
gestore stabilimento balneare
questo Triplicherebbe immediatamente i prezzi, perche' deve recuperare
-oltre l' IVA
-il dover pagare una sostanziosa denuncia dei redditi sui
diciamo 60.000 lordi
contro i 10/15.000 di prima.

Se lo stabilimento balneare triplica i prezzi, non ci vado.
Idem per il ristoratore, e via dicendo.

Una volta sceso il numero dei clienti, vedi se non li riabbassano i prezzi,,,