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Suggeritemi auto per lavoro 30-50mila km/anno

Dipende ... posto che non amo particolarmente il cruise. lo inserisco solo in determinate tratte autostradali e molto raramente su alcune statali. Se devi cambiare rapporto, il cruise si mantiene attivo sulla velocità impostata (i primi cruise andavano in stand-by cambiando marcia e dovevi schiacciare il pulsantino "REStore" per riattivarli, forse ti riferisci a questa problematica). Per completare il discorso Passat, se l'hai vista a 29,9 (più passaggio immagino) kmzero, nuova con gli sconti di cui ti dicevo la porti via a 28-29 chiavi in mano e con il cambio manuale consuma pure un pelino di meno (oltre che ad essere meno dispendiosa in sede di tagliandi).
Non per il reset, restore, ma per non riprendere troppo sottocoppia.
 
UE metterà limitazioni al Diesel nel 2030 e quindi ciao sara una svalutazione del diesel?
Dufficile fare previsioni, specialmente se riguardano il futuro. Però in alcune città, province e regioni iniziano a sbucare divieti, anche parziali a macchia di leopardo. Per questo suggerivo un mild hybrid diesel, potrebbe passare i blocchi.
 
Interessante, potrebbe avere sconti interessanti di fine serie.

La tiguan che ho ora ha ancora 1 anno di rate e maxi rata finale, ma se la valutano bene dovrei coprire tutto. Ma secondo te tutti la valutano bene o solo la VW essendo stessa marca. Su questa ho il cambio manuale (automatico non mi è mai piaciuto) ma con il cruise control adattivo penso ci voglia automatico come hai detto tu, farebbe un discreto salto di comodità.

ma cupra e rav4 niente? Se la i30 è a fine serie temo di non poterla rivendere a buon prezzo quando vado a cambiarla, non so se faccio bene a fare questi ragionamenti … la ditta mi dà un fisso e io ci devo star dentro. Potrei prendere anche a noleggio ma mi sembrava di poterci guadagnare qualcosa vendendola alla fine. Col covid non ho fatto tutti i km che dovevo ma in 3 anni 115mila riesco a prendere qualcosa. Se ne avessi fatti di più dovevo portarla a fine vita.
 
La tiguan che ho ora ha ancora 1 anno di rate e maxi rata finale, ma se la valutano bene dovrei coprire tutto. Ma secondo te tutti la valutano bene o solo la VW essendo stessa marca. Su questa ho il cambio manuale (automatico non mi è mai piaciuto) ma con il cruise control adattivo penso ci voglia automatico come hai detto tu, farebbe un discreto salto di comodità.

ma cupra e rav4 niente? Se la i30 è a fine serie temo di non poterla rivendere a buon prezzo quando vado a cambiarla, non so se faccio bene a fare questi ragionamenti … la ditta mi dà un fisso e io ci devo star dentro. Potrei prendere anche a noleggio ma mi sembrava di poterci guadagnare qualcosa vendendola alla fine. Col covid non ho fatto tutti i km che dovevo ma in 3 anni 115mila riesco a prendere qualcosa. Se ne avessi fatti di più dovevo portarla a fine vita.
Ma una bella Passat?!?! E' un po' un ever green...rientri nel budget e viaggi in prima classe....
 
Dufficile fare previsioni, specialmente se riguardano il futuro. Però in alcune città, province e regioni iniziano a sbucare divieti, anche parziali a macchia di leopardo. Per questo suggerivo un mild hybrid diesel, potrebbe passare i blocchi.
però se fa 30-50Mm l'anno, consideriamo una media di 40...ora del 2030 avrebbe (parto dal 2022) 320Mm...quindi problema risolto direi...
 
ma cupra e rav4 niente?
cupra: bagagliaio ridicolo, soprattutto se quello della tiguan già ti va stretto, rav 4 può starci, ma io personalmente sono contro le ruote alte a prescindere, senza contare che le paghi tanto per quello che sono (listini alti, sono di moda), le scontano poco (c'è domanda, sono di moda) e consumano tanto (a pari tecnologia e dimensioni)
 
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