Suggeritemi auto per lavoro 30-50mila km/anno

[alez1979]

è una bella opzione, diciamo che io sono un tecnico e l’ho sempre vista come auto per rappresentanti. Mi fa un po’ strano ma potrebbe anche essere. Ora vedo cosa mi offre VW della tiguan e se riesco ad averne un’altra tiguan o passat mantenendo la stessa rata senza smenarci. Poi faccio un giro dagli altri concessionari. La Toyota RAV4 mi sembra potrebbe fare al caso mio. Ma devo ancora vedere tutte quelle suggerite.

Sul Rav però fai un bel ragionamento sui consumi, con il tuo tipo di utilizzo (media di 40.000 km/anno con tanta autostrada) potresti avere qualche delusione in termini di esborso carburante

 

[eta*beta]

Aggiungo (sono serio): i cambi automatici che meglio si accoppiano al cruise adattivo, soprattutto di traffico a velocità molto variabile, sono quelli a variazione continua.

È la tua risposta definitiva? La accendiamo?

 

[eta*beta]

Sul Rav però fai un bel ragionamento sui consumi, con il tuo tipo di utilizzo (media di 40.000 km/anno con tanta autostrada) potresti avere qualche delusione in termini di esborso carburante

E di doti stradali, posto che se è comunque soddisfatto della Tiguan, penso possa esserlo anche della RAV4.

 

[Verdevisconti]

Se rimani in casa VW, valuta attentamente la Passat, potrebbe essere un ottimo acquisto, poi comunque per chi fa molti chilometri annui ( come me ), risulta indispensabile valutare i consumi di carburante, quindi i Suv non sarebbero una scelta saggia.
Credo anche che globalmente, la Passat risulta più confortevole e gradevole da guidare.

 

[agricolo]

Con un kmetraggio così, ad oggi, l'unica alternativa credibile al diesel anche in autostrada secondo me è questa

 

[giuliogiulio]

è una bella opzione, diciamo che io sono un tecnico e l’ho sempre vista come auto per rappresentanti. Mi fa un po’ strano ma potrebbe anche essere. Ora vedo cosa mi offre VW della tiguan e se riesco ad averne un’altra tiguan o passat mantenendo la stessa rata senza smenarci. Poi faccio un giro dagli altri concessionari. La Toyota RAV4 mi sembra potrebbe fare al caso mio. Ma devo ancora vedere tutte quelle suggerite.

Guarda è un classico, spaziosa, comoda, rifinita al top.

 

[eta*beta]

Occhio che la mia non era kmzero, ma nuova da targare con pochi mesi di produzione, sono il primo intestatario. Kmzero sui siti costavano di più, le scontistiche VW per partita Iva su certi modelli/versioni sono davvero molto interessanti (e poi spesso ci aggiungono, a libera scelta e senza alcun vincolo sugli sconti, un tot di finanziamento a tasso zero effettivo). Ti dico che facendo un giro in conce (non sui siti di annunci) Passat 2.0 Tdi rientra tranquillamente nel budget dell’op, l’unico rischio è che con l’attuale grave carenza di semiconduttori la produzione fatica e bisogna vedere cosa c’è ancora nei piazzali.

Mi pare che sia una vettura non p.IVA, ma con contributo aziendale, non si se abbia incentivi. Comunque quella a 29.9 era una Superb, ho visto Passat da 110kW in su, la 90 costa meno ma credo sia meno appetibile, partono da 28.9 in su. Come bagagliaio preferirei la superb, ma credo siano entrambi grandi se la mondeo era ritenuta tale.

 

[eta*beta]

Guarda è un classico, spaziosa, comoda, rifinita al top.

Un po' grande, se anche la mondeo era giudicata tale.

 

[Giova_Dema]

E invece le furgonette tipo Ford Tourneo e Citroen Berlingo? Il loro 0-100 se lo fanno in 10-12 secondi, certo magari non carichi, spazio finché vuoi e un assetto però morbidino?

 

[U2511]

È la tua risposta definitiva? La accendiamo?

Ero serio, tecnicamente ne sono convinto. Poi non ho mica detto che gradisca la cosa, infatti un CVT mai più manco in regalo (e manco un DSG).

 

[U2511]

Mi pare che sia una vettura non p.IVA, ma con contributo aziendale, non si se abbia incentivi. Comunque quella a 29.9 era una Superb, ho visto Passat da 110kW in su, la 90 costa meno ma credo sia meno appetibile, partono da 28.9 in su. Come bagagliaio preferirei la superb, ma credo siano entrambi grandi se la mondeo era ritenuta tale.

Leggevo infatti del forfait, pensavo fosse P.I. La cosa cambia parecchio i parametri, deve ragionare da privato quindi kmzero.

 

[eta*beta]

Ero serio.

io no. Absit iniuria verbis...

 

[U2511]

io no. Absit iniuria verbis...

Lo so

 

[Lucioping]

Leggevo infatti del forfait, pensavo fosse P.I. La cosa cambia parecchio i parametri, deve ragionare da privato quindi kmzero.

Lavoro per una ditta estera, io mi compro l’auto ecc. perché non vogliono intestarsi auto in Italia, mi danno una quota mensile e poi mi pagano tutto benzina autostrada assicurazione. Con la tiguan km0 ci sono stato preciso. Se ha avuto aumenti però devo abbassare il budget.

 

[arizona77]

Con un kmetraggio così, ad oggi, l'unica alternativa credibile al diesel anche in autostrada secondo me è questa

Non so cosa' e'.
Speriamo lo sappia lui
( sicuramente dal musetto....roba orientale )
Ma non e' niente male