per conto mio dipende da pieno a pieno, com'è composta la miscela, ma è una cosa minima direi non 5%, è il consumo che aumenta del 20 30%
Chiaramente il GPL è una miscela di gas quindi può variare un po'.
Comunque, qui si va un po' oltre i secondo me.
Mi ricordo ancora che 35 anni fa, quando ero all'università ci fecero proprio fare un'esercitazione in cui si confrontavano isottano (benzina), propano e metano e il risultato era quello.
Chiaramente, se il motore è sovralimentato, la questione è più complicata, ma, su un aspirato, più o meno, quello è.
La questione è che il rapporto stechiometrico è diverso. Il GPL, per bruciare, richiede un po' più aria della benzina e, dato che, su un aspirato, l'aria è quella, se ne può bruciare meno.
Per il metano ne serve ancora di più.
Come dicevo, se il motore è sovralimentato, le cose possono essere un po' diverse, aumentando la pressione di sovralimentazione.