Per quanto mi riguarda l'ho trovato interessante, il tempo è stato ovviamente poco per imparare davvero qualcosa, ma almeno qualche trucco è stato spiegato.
La pista era veramente ghiacciata, quindi la WRX era un cavallo imbizzarrito, mentre la XV montava delle gomme 4 stagioni, quindi era quasi impossibile fare un giro senza sfiorare il muretto di neve.
Il tutto fatto a regola d'arte per impedire di andare troppo forte, in modo da salvare la macchina e il conducente.
Molto meglio la prova dell'8 e della gimcana con la Levorg sul piazzale.
Lì si poteva dare molto più gas anche se il ghiaccio rendeva il tutto molto più difficile. La Levorg montava delle Nexen da neve, non si sono comportate male.
Il giretto su strada e fuoristrada con Forester e OB è stato molto rilassante, ho apprezzato lo spazio interno e la qualità degli interni, ovviamente erano versioni full optional.
Durante il nostro giro il conducente della Forester ha osato troppo, è uscito dal percorso e si è bloccato, toccando la neve con il fondo le ruote hanno cominciato a girare a vuoto e abbiamo dovuto trainarla fuori con la OB, come direbbe il buon Emilio Fede "Che figura di M..."
Mancava la BRZ, peccato, una prova su strada mi sarebbe piaciuta.
Tutto sommato una bella esperienza, buono il buffet con torte e pasticcini, caffè in abbondanza e istruttori validi.
Per un corso gratuito non si poteva pretendere di più.
Agevolo alcune foto :
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