ADAS
Dopo varie esperienze, posso riferire:
Ottimo il cruise adattivo con tanto di sterzatura automatica in autostrada o tangenziale, roba da tenere il volante e basta, ma non in coda o ambito cittadino, tende a dare troppo gas per poi frenare, idem per seguirela traiettoria davanti.
Ottima la gestione abbaglianti automatici, si inseriscono e disinseriscono puntualmente, ma fanno anche il cono d'ombra per non disturbare chi precede o incrocia in senso inverso.
Buona la frenata d'emergenza (senza mettere in crisi abs) e l'anticollisione. Solo un paio di panic stop immotivati, mi ha inchiodato a 3 metri da un'auto ferma in coda e mentre sorpassavo un ciclista, pur se distante e disassato. In ambo i casi ho corretto senza problemi.
Buono il sistema di telecamere un poco delicate, si opacizzano facilmente con la polvere delle strade, ma se provo a pulire la posteriore, mi si apre il portellone...
Il sistema eye sight è sensibile all'appannamento, ma anche alle precipitazioni se non detergi di continuo il parabrezza
ESP o DSC mai intervenuto, perso aderenza solo una volta, rondeau viscido in contropendenza, ha scartato allargando la traiettoria ma mantenendo direzionalità e ho lasciato scorrere, in 3 metri ero già di nuovo allineato.
Apprezzabili ma un poco criptici i segnali di allerta priettato sul parabrezza.
Il riconoscimento occhi troppo conservativo. Vede distrazioni anche se mi volto per dare precedenza o capire cosa c'è dietro la curva, oggi mi ha dato warning di assonnamento immotivati, mai capitato prima.
Ah, finalmente un clacson decente...
Boh, se mi sivviene altro, aggiungerò...
