Stelvio 2000 TB 200 cavalli, pregi, difetti, varie ed eventuali...

Non c'è bisogno di fare polemica, ognuno compra ciò che più gli piace

 

E ci mancherebbe, soprattutto quando la "polemica", si fa x dire, nasce dalla passione x l'auto....
Comunque torno ora da una giornata di Appennino campano, per sagre, e ancora non posso che sottolineare quanto valga questo benedetto pianale...; x favore NON ABBANDONATELO, sarebbe un vero peccato...
Saluti a tutti, anche (anzi.....soprattutto, visto di chi si tratta) ai non alfisti!
Ritorno al lavoro (devo registrare i dati dei pazienti diabetici!)..

 

Al riguardo il miglioramento naturalmente bene, il problema sta li, quando si fa il confronto diretto come al solito, si fa tutto per far vincere in un modo o nel l altro il proprio prodotto anche se i punti alla fine arrivano per (fare esempio banale) dal cofano piu capiente o le lucini gialli o blue o Verdi.... Ma questo si puo capire , Hanno dei buoni prodotti e li difendono ,non solo con le parole ma anche con i fatti.
i piu pericolosi sono i Tipi come quel Video che ha postato bumper …..
Potrei tradurre un articolo su Giulia QV,M3 competizione e AMG ,che vi farebbe impazzire la BMW disqualifica sia QV che Amg su tutto...
1° M3 2°AMG 3° Giulia
A dire il vero non l ho volutamente non postarlo per non fare aprire di nuovo battaglie in Forum

 

NO zeus. A me non preme niente e non tenco a queste cose , se ci sono le prendo se no va bene lo stesso.A me una macchina deve divertirmi quando la Guido se mi trasmette poco puo rimanere li dove sta. Qui si dá il caso che la Stelvio mi soddisfa piu delle altre, e ne sono contentissimo nel frattempo sono 20k KM e nessun fastidio .Tutte le Volte che la prendo mi piace sempre di piu e quando faccio viaggio lungo mi soddisfa in tutti e due i casi sia nel comfort di marcia ma anche quando mi va di usarla in modo sportivo e mi ci sento in ampi e due i casi sempre sicuro. Il fatto dei braccetti accorciati , sono anchio del tuo parere che l abbiano fatto per togliere il balzettino magari un po accentuato e piu di uno avrá reclamato, il fatto che possibilmente la guida sia migliorata sono solo prime sensazioni del tester niente altro ….. BMW l ha magari scritto perché ha voluto dire che le migliorie tecnologiche aggiunti siano validi e migliorati di molto a quelli attuali. la mia ha i Xenon a35 W e non sento il bisogno dei Full led,anzi, quando li incrocio penso sempre che se avrei qualcosa da dire li farei vietare li trovo troppo disturbanti… Questa in Foto é la mia...

 

Pensavo lo facessero solo le integrali con 3 differenziali questo scherzetto

 

la mia è più bella

 

Se cosi non era.... non la compravi!

 

Sembra che sia una Cosa normale, ripeto io ho cerchi 19 e lo sento ma solo quando la strada e bagnata con asfalto asciutto non ci faccio caso. bumper ha i cerchi 18 e sembra che non lo sente. vedremo se i nuovi 2020 non si sente come ho letto su automotorundsport….

 

Innanzitutto un caro saluto, visto che la mia frequenza del forum si è notevolmente ridotta. Anche a me, almeno in foto, sembra piacere maggiormente la versione attuale, con uno stacco tra vernice e paraurti ed anche con gli inserti neri sui passaruota. Poi bisognerà vederla dal vivo. Il problema è che i prezzi sono sempre più alti. Configurando una Stelvio veloce, con tutte le cose che ho attualmente sulla Giulia, aggiungendo solo tetto panoramico e l’upgrade a veloce 210 CV, sono arrivato a 71000€ Per
quanto riguarda la storia dei braccetti, su altro forum c’è una discussione molto accesa. Speriamo AR non abbia fatto una c......ata, per ascoltare quelli che descrivevano come chissà quale problema un piccolo saltellamento nelle manovre da fermo. A parte il fatto che dipende anche dal tipo di pneumatico. Non so come si comporta la Stelvio, per quanto riguarda Giulia, si sente un piccolo saltellamento delle ruote anteriori, quando sono completamente sterzate, nelle manovre da fermo. In compenso si hanno una tenuta di strada ed un piacere di guida fantastici. Una volta ricevuta la spiegazione del motivo per cui lo fa (angolo di Ackermann etc ), non me ne è fregato più di tanto. Ci sono alcuni che invece hanno fatto mille polemiche....

 

....dovranno aumentare la produzione

 

Speriamo visto che da da mangiare a molti italiani

 

Intervengo al volo x salutare il carissimo amico Menech, che non sentivo e leggevo da un sacco di tempo!!
Caro Mimmo..un abbraccio a te e alla consorte; come forse avrai letto, a marzo dovrò riconsegnare la mia Giulia e vorrei, se le offerte renting sono valide, restare sulla berlina, che esteticamente continuo a preferire alla Stelvio...
Certo che, se così non fosse, potrei passare al suv Alfa, ma non cambio certo marchio; questi hanno fatto un grandissimo telaio, nessuna macchina di categoria aggredisce curve lente e veloci con la stessa "chirurgica" (chiara allusione...) precisione e facilità....
Ancora ciao, quest'anno non dimenticherò di farti gli auguri!!
Saluti a tutti....ovviamente

 

Ciao Do. dovresti farlo piu spesso, un caro saluto anche a te.
Il fatto del saltellare considerarlo un problema quando sono tutti i marchi a farlo ,non capisco tutto questo casino. Alla fine lo fanno solo in stato di fermo con lo sterzo tutto girato poi non lo fa piu e tutti ormai sappiamo del perché succede(Angolo di Ackermann) SE poi Alfa e riuscito davvero a neutralizzarlo del tutto penso che se ne dovrebbe essere contenti, non vedo problemi. Io ne sarei contento se tutto vero!
Al riguardo i laterali verniciati, ne ho visto uno del colore Griggio topo tutto vernicitao senza nessun contrasto di plastica nera debbo dire che ha fatto la sua sporca figura...... lo comprerei senza pensarci due volte.

 

Se non è OT la Macan concorrente diretta della Stelvio ha aggiornato i suoi modelli