Stellantis riLancia?

[ottovalvole]

è vero che da lunedì sarà ordinabile la Ypsilon my21?

 

[moogpsycho]

io sono sempre stato convinto che Lancia abbia un ottimo potenziale ma negli ultimi decenni è stata veramente trascurata.
Non so come Marchionne potesse sostenere che era un brand poco commerciabile visto che non ha mai provato a proporre un solo prodotto.
L'ultima Delta è stata poi un azzardo con uno stile poco apprezzato e delle dimensioni anomale per la categoria.
Se solo avessero proposto un normalissimo suv sono sicuro che avrebbe sfondato

 

[eta*beta]

io sono sempre stato convinto che Lancia abbia un ottimo potenziale ma negli ultimi decenni è stata veramente trascurata.
Non so come Marchionne potesse sostenere che era un brand poco commerciabile visto che non ha mai provato a proporre un solo prodotto.
L'ultima Delta è stata poi un azzardo con uno stile poco apprezzato e delle dimensioni anomale per la categoria.
Se solo avessero proposto un normalissimo suv sono sicuro che avrebbe sfondato

Basterebbe ricordare la Musa che era la monovomume di gran lunga più venduta, pure della stessa sorella più economica Idea, per dimostrare che i numeri ci sarebbero stati. Senza contare che ci starebbero pure delle segmento D ed E, eredi di Dedra e Thema che hanno stravenduto. Lancia non ha tradizione in fuoristrada e SUV, pertanto fatico ad immaginarla, ma ormai le fanno tutti, pure Porsche, Jaguar etcetc

 

[moogpsycho]

Basterebbe ricordare la Musa che era la monovomume di gran lunga più venduta, pure della stessa sorella più economica Idea, per dimostrare che i numeri ci sarebbero stati. Senza contare che ci starebbero pure delle segmento D ed E, eredi di Dedra e Thema che hanno stravenduto. Lancia non ha tradizione in fuoristrada e SUV, pertanto fatico ad immaginarla, ma ormai le fanno tutti, pure Porsche, Jaguar etcetc

nessuno aveva tradizione nei suv fino a qualche anno fa, ma oggi sono imprescindibili e se solo ne avessero fatto uno avrebbe fatto un successone smentendo le teorie FCA per cui era inutile investire nel marchio

 

[eta*beta]

nessuno aveva tradizione nei suv fino a qualche anno fa, ma oggi sono imprescindibili e se solo ne avessero fatto uno avrebbe fatto un successone smentendo le teorie FCA per cui era inutile investire nel marchio

In realtà le antesignane dei suv sono state la range e la rav, con la classe G come fuoristrada di lusso...

 

[pilota54]

io sono sempre stato convinto che Lancia abbia un ottimo potenziale ma negli ultimi decenni è stata veramente trascurata.
Non so come Marchionne potesse sostenere che era un brand poco commerciabile visto che non ha mai provato a proporre un solo prodotto.
L'ultima Delta è stata poi un azzardo con uno stile poco apprezzato e delle dimensioni anomale per la categoria.
Se solo avessero proposto un normalissimo suv sono sicuro che avrebbe sfondato

Beh, oltre alla Delta III, Marchionne propose altre 2 Lancia: la Thema e La Flavia spider, solo che erano due Chrysler rimarchiate (la Thema/300 a me piaceva però), e si rivelarono un fallimento, la peggiore operazione commerciale del defunto (rip) AD.

 

[eta*beta]

Beh, oltre alla Delta III, Marchionne propose altre 2 Lancia: la Thema e La Flavia spider, solo che erano due Chrysler rimarchiate (la Thema/300 a me piaceva però), e si rivelarono un fallimento, la peggiore operazione commerciale del defunto (rip) AD.

Furono la negazione dello stile Lancia. Aggiungo la Voyager.

 

[ottovalvole]

Thema e Voyager le hanno vendute tutte a NCC e allestimento carro funebre, un loro mercato ce l'hanno avuto

 

[moogpsycho]

Furono la negazione dello stile Lancia. Aggiungo la Voyager.

Esatto, erano palesemente dei ricarrozzamenti che il mercato non ha ovviamente gradito.

In realtà le antesignane dei suv sono state la range e la rav, con la classe G come fuoristrada di lusso...

intendevo che il 95% dei marchi che han proposto suv negli ultimi 10/15 anni non ne avevano mai fatti prima. Quindi per Lancia sarebbe la stessa cosa

 

[moogpsycho]

Thema e Voyager le hanno vendute tutte a NCC e allestimento carro funebre, un loro mercato ce l'hanno avuto

Mercato irrisorio a fronte di un danno di immagine incalcolabile.

 

[ottovalvole]

Esatto, erano palesemente dei ricarrozzamenti che il mercato non ha ovviamente gradito

no, hanno cambiato solo calandra e marchietti, ricarrozzare vuol dire mettere una carrozzeria del tutto nuova. Però la Thema rispetto alla 300C era rifinita meglio, cioè veniva importata un allestimento un pò più lussuoso, in america aveva degli allestimenti più poveri, anche per questo i prezzi erano molto diversi (quasi il doppio)

 

[pilota54]

è vero che da lunedì sarà ordinabile la Ypsilon my21?

Qui dicono di si.

https://www.passioneautoitaliane.co...xaHiq9CfaigSVMn8eV06VVuqJ_LmQdYCwI8VNeFWJ68N8

 

[ottovalvole]

Qui dicono di si.

https://www.passioneautoitaliane.co...xaHiq9CfaigSVMn8eV06VVuqJ_LmQdYCwI8VNeFWJ68N8

strano perchè non circolano ne foto ne dati certi in rete, mica la si ordina a scatola chiusa!

 

[pilota54]

strano perchè non circolano ne foto ne dati certi in rete, mica la si ordina a scatola chiusa!

Si può fare una telefonata lunedì a un "conce" e chiedere se si può ordinare.

 

[momonedusa]

Ottima notizia !!

Penso che il primo modello in cantiere potrebbe essere una nuova Ypsilon con il pianale Cmp.
Il passo successivo potrebbe essere una Delta in formato crossover, sul pianale Emp.
In mezzo ci sarebbe spazio per una Musa crossover.

Sara' interessante vedere quali saranno gli effettivi futuri programmi.

usare il nome delta per qualsiasi modello sarebbe un'errore.
Lamentele a non finire.
Come i talebani alfa della trazione posteriore. Che quando c'è stata non ha venduto lo stesso (si, anche per altro ma..)