<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Statistiche incidenti e vittime in Italia nel 2022 e 2023 | Page 65 | Il Forum di Quattroruote

Statistiche incidenti e vittime in Italia nel 2022 e 2023

A strafare,
e' in funzione dell' andare ad un raduno di una Supercar...
Una situazione, possiamo dire rara, se non unica
Avvenimento che ti coinvolge di piu' che ad andare a farci una semplice girata.

Infatti concludi tu stesso con
" Usare sempre la testa "
Ci vuole autocontrollo, come anche per la semplice guida di una supercar. Altrimenti, lasciar perdere.
 
Fortunatamente, non credo che chi affitta sia "naturalmente" portato a strafare, altrimenti leggeremmo ogni giorno di incidenti come quello.

Io ho guidato diverse supercar a nolo, ed ho girato anche in Sardegna con tutte e 3 le Bmw serie M nonché con la Cayman : ma di certo mai più mi sarebbe venuto in mente di mettermi a sorpassare come hanno fatto quelli dell'incidente !

Naturalmente, non voglio dire che siano tutti a posto, prudenti ed equilibrati..... i comportamenti folli ci sono e li vediamo, ma di certo non appartengono a tutti e neppure alla maggioranza, altrimenti non riusciremmo più a contare i morti.

Quanto ai raduni di supercar cui partecipare con un'auto a nolo, in effetti pare strano anche a me, che non vado neppure ai raduni di marca pro-tempore perché mi danno l'impressione - sono stato a parlare, in qualche occasione tra cui una di Ferrari proprio in Sardegna, a Baja Sardinia, per caso proprio nell'albergo dove stavo, con gente partecipante a raduni - di essere un po' come il ritrovo di aderenti ad una setta religiosa, dove il senso critico verso il marchio oggetto del raduno è malvisto e prevale l'esaltazione ed accettazione acritica, cosa questa lontana dalla mia mentalità.

Questo è però tutt'altro discorso, che nulla ha a che vedere col modo di guidare, e nessuno incoraggia i partecipanti ai raduni a guidare pericolosamente durante i trasferimenti : poi ogni tanto capiterà quello che vuol "fare il figo", ma è sufficiente resistere alla tentazione di imitarlo.... siamo sempre lì, usare la testa è tutto.


però Mastertanto2 quello non credo che si possa inquadrare in un raduno di appassionati, posso aver letto male io ma quella mi sembrava più una vacanza in cui tra altri servizi di lusso c'era anche quello di utilizzare vetture importanti per gli spostamenti.
 
Esatto, non è un raduno, è una driving experience, pacchetto completo (esclusi voli). Paghi e ti fanno guidare una macchina che tu magari ti puoi anche permettere, ma non te la porti dall' Illinois fino in Sardegna (anche se qualcuno lo fa e anche con le barche), visiti bei posti, mangi bene e quando finisce tutto te ne torni nel tuo palazzo dorato del Tagikistan da dove esci solo con l'autista sulla tua Mercedes 680 V12 Guard.
A un raduno di storiche vere queste cose non succedono.. ci possono essere incidenti, ma non causati da questo modo di guidare. Attenzione ho scritto storiche vere, non "youngtimer" più o meno legali, guidate da invasati con la GoPro che mandano i live su Instagram. Inoltre, i vari Ferrari Club sparsi per la Penisola, tanto per dire, organizzano a volte dei tratti chiusi al traffico, con tutti i costi connessi del caso...
 
Però consideraiamo una cosa.
Quando la Ferrari sorpassa la vettura con la dash cam tra la Lamborghini blu e il camper ci sono almeno altre due vetture ( dovrebbe esserci una Ferrari nera ed una Lamborghini bianca ).
Immagino che stessero sorpassando assieme alla Lamborghini blu riuscendo a completare il sorpasso prima dell'arrivo della Ferrari (altrimenti sarebbero state coinvolte nell'incidente).
Quindi scaricare le colpe sulla Lamborghini blu non mi sembra tanto
corretto. Se vedi un sorpasso in corso davanti a te, ti accodi e poi passi quando hai strada libera.

Dipende dalla velocita' con cui arrivi....
Però consideraiamo una cosa.
Quando la Ferrari sorpassa la vettura con la dash cam tra la Lamborghini blu e il camper ci sono almeno altre due vetture ( dovrebbe esserci una Ferrari nera ed una Lamborghini bianca ).
Immagino che stessero sorpassando assieme alla Lamborghini blu riuscendo a completare il sorpasso prima dell'arrivo della Ferrari (altrimenti sarebbero state coinvolte nell'incidente).
Quindi scaricare le colpe sulla Lamborghini blu non mi sembra tanto corretto. Se vedi un sorpasso in corso davanti a te, ti accodi e poi passi quando hai strada libera.


Da quello che vedo io....
La Ferrari ha fatto una pataccata, la Lambo la ulteriormente aggravata, per leggerezza, per distrazione, per i piu' vari motivi per cui e' uscita lo stesso in sorpasso, nonostante arrivasse la Ferrari
 
evidentemente a quelli però non è servito perchè se 4 o 5 auto fatto le stesse manovre indisciplinate qualcosa non ha funzionato . Non vorrei che in quei casi a differenza del noleggio singolo si creino anche dinamiche di gruppo che spingono a ingarellarsi uno con l'altro.
E' possibile : è una faccenda psicologica d'imitazione, che nasce da un malinteso senso di "non inferiorità" all'altro.
La ricordo bene soprattutto ai tempi della moto, in occasione di qualche uscita di gruppo (io giravo più spesso per conto mio) in cui può succedere di rimanere indietro, rispetto a gente che se ne frega altamente della prudenza e della sicurezza, e di rimanerci male.

Io, anche allora e quindi da giovane, ho cercato sempre di resistere alla tentazione di "dimostrare agli altri che non si è meno bravi", imponendomi di rispettare i miei criteri di prudenza ed al diavolo le bravate altrui, ma una certa tentazione a fare il contrario c'era, non posso negarlo, e su alcuni più deboli mentalmente può indurli a strafare, con effetti anche drammatici.
E' la maledizione di quando a prendere le decisioni è un gruppo, e gli altri si sentono obbligati a far lo stesso.... non è mai stata roba per me, neppure da ragazzo.
 
Esatto, non è un raduno, è una driving experience, pacchetto completo (esclusi voli). Paghi e ti fanno guidare una macchina che tu magari ti puoi anche permettere, ma non te la porti dall' Illinois fino in Sardegna (anche se qualcuno lo fa e anche con le barche), visiti bei posti, mangi bene e quando finisce tutto te ne torni nel tuo palazzo dorato del Tagikistan da dove esci solo con l'autista sulla tua Mercedes 680 V12 Guard.
A un raduno di storiche vere queste cose non succedono.. ci possono essere incidenti, ma non causati da questo modo di guidare. Attenzione ho scritto storiche vere, non "youngtimer" più o meno legali, guidate da invasati con la GoPro che mandano i live su Instagram. Inoltre, i vari Ferrari Club sparsi per la Penisola, tanto per dire, organizzano a volte dei tratti chiusi al traffico, con tutti i costi connessi del caso...
Sì, ma che sia un raduno o una "driving experience" ci sono comunque i trasferimenti ed è quindi possibile che s'inneschino le dinamiche imitative e di tacito gareggiare.... sta sempre al buon senso delle persone evitare questi comportamenti.
 
Però consideraiamo una cosa.
Quando la Ferrari sorpassa la vettura con la dash cam tra la Lamborghini blu e il camper ci sono almeno altre due vetture ( dovrebbe esserci una Ferrari nera ed una Lamborghini bianca ).
Immagino che stessero sorpassando assieme alla Lamborghini blu riuscendo a completare il sorpasso prima dell'arrivo della Ferrari (altrimenti sarebbero state coinvolte nell'incidente).
Quindi scaricare le colpe sulla Lamborghini blu non mi sembra tanto corretto. Se vedi un sorpasso in corso davanti a te, ti accodi e poi passi quando hai strada libera.
Infatti anche secondo me, pur essendoci un certo concorso di colpa, la grandissima parte della responsabilità del sinistro è del conducente della Ferrari, anche se ovviamente non può più essere indagato.

Costui, pur vedendo benissimo che era in corso un sorpasso "in serie" al camper da parte di non meno di 4 auto avanti a lui (Ferrari gialla, Ferrari Roma nera e Lamborghini Huracan bianca che sono riuscite a passare, infine la Huracan blu con cui ha fatto l'incidente) e che in particolare la Huracan blu avanti a lui era già in parte oltre la linea continua di mezzeria ed era con palese evidenza lì lì per sorpassare, non ha ridotto la velocità né è rientrato minimamente in corsia normale attendendo il suo turno, ma si è buttato a sorpassare come un pazzo, con la logica appunto del "padrone della strada" : follia che gli è costata cara, come pure a sua moglie.

Dal punto di vista legale non saprei con sicurezza, ma da quello del buon senso il pazzo che ha causato tutto è lui.
 
ci si sta incartando, è stato un incidente stradale molto comune, purtroppo fatale per una coppia di turisti ma sempre e comunque un incidente stradale per imprudenza.....d'altrocanto quel gruppetto di gente si stava godendo una vacanza a bordo di auto potenti, vuoi o non vuoi ci si fa prendere come mi facevo prendere da ragazzino con lo scooter facendo cavolate su cavolate imprudenti.....ma questo fino a 15 minuti fa.
 
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