Start and stop?

[Jazzaro]

l'impianto audio (4 casse + 2 twitter), sebbene gli abbia fatto applicare il "3dsound", suona peggio di quanto suonava l'impianto originale dell'frv composto da 4 casse..... non suona male, anzi, ma il mio orecchio è un pochino esigente...

Eh...
Oramai per modelli generalisti è purtroppo pratica comune montare delle casse poco superiori al livello radiosveglia.
Per aver impianti che soddisfino orecchi esigenti tocca spender dei bei soldini, e non limitarsi ad un "3dsound" che di fatto è un semplice DSP, lasciando inalterato il resto dell'hardware.

 

[Cocco Bill]

Eh...
Oramai per modelli generalisti è purtroppo pratica comune montare delle casse poco superiori al livello radiosveglia.
Per aver impianti che soddisfino orecchi esigenti tocca spender dei bei soldini, e non limitarsi ad un "3dsound" che di fatto è un semplice DSP, lasciando inalterato il resto dell'hardware.

Scusa Jazzaro, una domanda off topic: secondo te, senza andare a spendere cifroni in amplificatori o altro, riuscirei a migliorare un po' la qualità dell'audio sostituendo semplicemente le 2 casse anteriori nelle portiere con analoghe di qualità superiore magari con una resa migliore ed una risposta di frequenza più ampia??? ...quello che mi fa incazzare è il non riuscire a sapere cosa c'è "di serie" nelle portiere!! ...io presumo siano dei mid-woofer e non casse a 2 vie altrimenti non avrebbe senso il twitter.....
secondo te migliorerei qualcosina o la spesa non ne vale la pena?

 

[Jazzaro]

Penso proprio di sì, più che altro pensando a cosa venga montato di serie.
https://www.hondapartsnow.com/parts...awd-navigation-hcm-engine-ka-cvt/speaker.html
Se i componenti son gli stessi indicati in quel catalogo americano, gli speakers nelle portiere son roba da 12 dollari, gli stessi delle Jazz, HRV e Civic 4 porte, ovvero dei midwoofer da 17cm con due eventuali tweeter posizionati in alto che non son proprio la premessa per una riproduzione sonora in hi-fi...
Non son ferratissimo in fatto di car-audio, ma con un preamplificatore e degli altoparlanti più performanti (e da 17cm c'è una discreta scelta..) imho le cose possono migliorare sensibilmente.
Quello che non riesco a darti è lo spazio disponibile in profondità nelle portiere ma a guardar questa gallery lo spazio di manovra c'è.
https://www.crutchfield.com/S-QE5S1iLdrcQ/carsystems/Honda-Crv-Stereos-and-Speakers.html
La palla è che per metter mano agli speakers tocca levare i pannelli porta.

 

[albelilly]

vero, anche la mia 3° serie (Executive) monta un pomposamente detto impianto "premium" che di premium ha ben poco.
Oltre ai 6 dozzinali altoparlanti (4 monocono di cartone + 2 economici tweeter) dispone di un piccolo subwoofer montato sotto il sedile del passeggero; il suono che ne esce è sufficiente solo per chi non ha particolari esigenze come per me ma già sottoponendolo a chi chiede qualcosa di più esso risulta assolutamente inadeguato.
Cambiando le casse sicuramente si migliora la situazione, (come dice Jazzaro quelle montate di serie sono davvero di bassissima qualità...) senza però che si pretenda l'impossibile; per ottenere qualcosa di valido sarebbe da rivoluzionare tutto l'impianto audio.

 

[lerobert]

per ottenere qualcosa di valido sarebbe da rivoluzionare tutto l'impianto audio.

Già, a partire dai cablaggi.

 

[Cocco Bill]

Penso proprio di sì, più che altro pensando a cosa venga montato di serie.
https://www.hondapartsnow.com/parts...awd-navigation-hcm-engine-ka-cvt/speaker.html
Se i componenti son gli stessi indicati in quel catalogo americano, gli speakers nelle portiere son roba da 12 dollari, gli stessi delle Jazz, HRV e Civic 4 porte, ovvero dei midwoofer da 17cm con due eventuali tweeter posizionati in alto che non son proprio la premessa per una riproduzione sonora in hi-fi...
Non son ferratissimo in fatto di car-audio, ma con un preamplificatore e degli altoparlanti più performanti (e da 17cm c'è una discreta scelta..) imho le cose possono migliorare sensibilmente.
Quello che non riesco a darti è lo spazio disponibile in profondità nelle portiere ma a guardar questa gallery lo spazio di manovra c'è.
https://www.crutchfield.com/S-QE5S1iLdrcQ/carsystems/Honda-Crv-Stereos-and-Speakers.html
La palla è che per metter mano agli speakers tocca levare i pannelli porta.

Grazie Jazzaro e grazie albelilly..... penso che eventualmente mi limiterò a sostituire i diffusori nelle porte anteriori.... mi rimane un dubbio: mid-woofer monocono o faccio una cazzata a mettere un diffusore a 2 vie (essendo già presenti i twitter di serie)???

 

[albelilly]

Grazie Jazzaro e grazie albelilly..... penso che eventualmente mi limiterò a sostituire i diffusori nelle porte anteriori.... mi rimane un dubbio: mid-woofer monocono o faccio una cazzata a mettere un diffusore a 2 vie (essendo già presenti i twitter di serie)???

devi scegliere dei due vie con i tweeter di una risposta non troppo alta; sarebbe comunque interessante sapere i dati dei tweeter di serie ma non saprei dove cercarli, se non si trovano la soluzione potrebbe essere quella di smontarli e leggerne le caratteristiche; caratteristiche che non sempre sono però quelle reali...
Ad ogni modo se i toni dovessero essere esageratamente alti potrai sempre attenuarli tramite l'apparecchio; piuttosto a mio parere sarebbero da curare i bassi i quali da diffusori così piccoli non credo potranno essere particolarmente profondi perciò IMHO qualche Euro in più sarebbe da spendere proprio per cercare un altoparlante con una buona risposta ai bassi/medi piuttosto che agli alti.

 

[rosmarc]

... con un preamplificatore...

come un preampli... e poi gli altoparlanti con cosa li pilota? Magari un buon finale di potenza...

... faccio una cazzata a mettere un diffusore a 2 vie ...

Non so di preciso come sia realizzato l'impianto ma di norma è preferibile sostituire il midwoofer con un altro componente simile ma di qualità superiore (se c'è un filtro passa alto a monte, i tweeter dello speaker a due vie resterebbero muti e, anche se non ci fosse il filtro a monte, i quattro tweeter davanti messi lì a casaccio potrebbero innescare risonanze ben poco gradevoli). Anzi, a dirla tutta, l'ideale è sostituire anche i tweeter con componenti della stessa marca e della stessa serie dei nuovi midwoofer, in modo che abbiano specifiche compatibili non solo sulla risposta in frequenza, ma soprattutto sul carico di impedenza e sulla sensibilità (quest'ultimo è il parametro che dal punto di vista quantitativo agisce in maniera più macroscopica sulla resa audio, rappresentando la capacità del trasduttore di trasformare l'energia elettrica in energia acustica).

... twitter ...

cioè, hai un intero social network in macchina? Ganzissimo...

 

[Jazzaro]

come un preampli... e poi gli altoparlanti con cosa li pilota? Magari un buon finale di potenza...

Sì scusa, pensavo a quello e ho scritto preampli...

 

[Babilrob]

Modificare il titolo del topic in hi-fi please... ogni volta entro e non trovo nulla sullo S&S

 

[Alb017]

riguardo allo start and stop , segnalo per quelli che han paura per la durata della batteria, che se questa non e' carica a sufficienza lo stesso non interviene in automatico con tanto di segnalazione con avviso grafico sul quadro strumenti.
honda jazz 2016 .

 

[albelilly]

riguardo allo start and stop , segnalo per quelli che han paura per la durata della batteria, che se questa non e' carica a sufficienza lo stesso non interviene in automatico con tanto di segnalazione con avviso grafico sul quadro strumenti.
honda jazz 2016 .

lo sappiamo tutti.... il punto non è questo.

 

[fbollei]

Il punto è che il sw è implementato alla c4zz0 di cane

 

[Jazzaro]

Il punto è che il sw è implementato alla c4zz0 di cane

Mi pare sia stato fatto uscire un bug fix

 

[wotan58]

sono stato punito!!! assodata la mia allergia allo S&S, venerdì arrivo ad un semaforo che so essere lunghino, mi dico 'proviamo 'sto S&S' e.. 'arresto automatico non disponibile per..batteria !!!!
visto che una batteria di nove mesi con uso regolare a meno di guasti non può essere scarica, leggendo il manuale, che una volta tanto risulta essere efficace, risolvo il problema staccando il negativo per qualche secondo...ora funziona perfettamente (provata per 'ben' tre volte) ma ribadisco che sapere il motore spento ad un semaforo con una sfilza di auto dietro che (almeno a Bologna..) sembrano ad una partenza di formula 1 mi ha lasciato un po' d'ansia...