<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Stagione F.1 2017 - cosa bolle in pentola | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Stagione F.1 2017 - cosa bolle in pentola

Giorgio Piola "spiega" le monoposto di F.1 2017. Molto interessante.
Parla in inglese, ma per chi non lo capisce ci sono chiare illustrazioni a supporto.

 
Qui Vettel (ad agosto) testa la SWF16H in configurazione gomme 2017. Come canta però il 6 cilindri ragazzi! Alzate il volume................

 
Giorgio Piola "spiega" le monoposto di F.1 2017. Molto interessante.
Parla in inglese, ma per chi non lo capisce ci sono chiare illustrazioni a supporto.
Più le guardo queste modifiche e' più mi convinco che hanno preso la strada sbagliata.
Difficilmente ci accorgeremo che le vetture saranno più veloci (se non guardando i tempi), ma facilmente ci accorgeremo che i sorpassi saranno sempre meno.
Queste auto con aerodinamica piu' efficente e gomme maggiorate, andranno piu' forte in curva, più lente in rettilineo e avranno spazi di frenata ancora più corti. Mi domando dove sara' possibile effettuare un sorpasso ??

L'unico miglioramento lo trovo a livello estetico, perche' con quei gommoni e con l'alettone posteriore più basso e largo fanno davvero paura !!
 
Le gomme ricordano le monoposto degli anni '70. Anche come sound, perchè allora i motori giravano a 12.000 giri, più o meno come gli attuali 6 cilindri.

Ascoltate un po' questo. Certo che la "musica" Ferrari è inconfondibile.

 
Ora c'è un'altra certezza sulla stagione 2017: la data di presentazione della nuova Ferrari. Sarà presentata il 24 febbraio a Fiorano, ovvero tra 51 giorni.
 
Pat Symonds: "L'organizzazione orizzontale scelta da Ferrari non funziona. Occorre un tecnico "forte" che indirizzi lo sviluppo. Un errore mandar via Allison". Poi vede la Red Bull favorita per il titolo 2017.

Purtroppo temo che sulla Ferrari abbia ragione. :(
Ovviamente spero che venga smentito in pieno.

http://it.motorsport.com/f1/news/sy...ale-ferrari-e-unidea-che-non-funziona-859226/
Guarda io spero che, al contrario, la Ferrari sia molto competitiva così questi inglesi si ridimensionano un pò.:)
 
La stessa notizia l'avevo vista ieri sera su un sito in inglese:
http://www.espn.co.uk/f1/story/_/id...sion-row-fia-complaint-mercedes-style-systems

Da quello che ho capito se alla prima gara MB e/o RB si presentassero con sistemi simili gli altri potrebbero fare reclamo e vedere le macchine escluse in sede di verifica (un po' come col pedale freno McLaren).
Lo strano che Ferrari si sia mossa solo ora.
Dubito che stiano progettando adesso le sospensioni.
Al contrario stanno buttando dubbi sui progetti degli avversari?

Inoltre perché non farlo quando il campionato era ancora in corso? forse perché era ormai comunque perso ed avrebbe dato tempo di studiare le modifiche per il 2017 agli altri?
 
Anche la Mercedes ha annunciato la data di presentazione della monoposto 2017: 23/2/2017 a Silverstone.
 
La stessa notizia l'avevo vista ieri sera su un sito in inglese:
http://www.espn.co.uk/f1/story/_/id...sion-row-fia-complaint-mercedes-style-systems

Da quello che ho capito se alla prima gara MB e/o RB si presentassero con sistemi simili gli altri potrebbero fare reclamo e vedere le macchine escluse in sede di verifica (un po' come col pedale freno McLaren).
Lo strano che Ferrari si sia mossa solo ora.
Dubito che stiano progettando adesso le sospensioni.
Al contrario stanno buttando dubbi sui progetti degli avversari?

Inoltre perché non farlo quando il campionato era ancora in corso? forse perché era ormai comunque perso ed avrebbe dato tempo di studiare le modifiche per il 2017 agli altri?
Da quanto si legge nell'articolo della gazzetta, la Ferrari non ha fatto nessun reclamo, ha solo chiesto chiarimenti in merito alle norme relative ai sistemi sospensivi. Evidentemente anche loro stanno cercando di sviluppare un sistema in grado di regolare l'altezza da terra.
La Federazione pero' ha detto che tali sistemi saranno ritenuti irregolari nel 2017, quindi Mercedes e Red Bull dovranno fare un passo indietro.
 
Da quanto si legge nell'articolo della gazzetta, la Ferrari non ha fatto nessun reclamo, ha solo chiesto chiarimenti in merito alle norme relative ai sistemi sospensivi. Evidentemente anche loro stanno cercando di sviluppare un sistema in grado di regolare l'altezza da terra.
La Federazione pero' ha detto che tali sistemi saranno ritenuti irregolari nel 2017, quindi Mercedes e Red Bull dovranno fare un passo indietro.

Confermo: io ho scritto che "potranno fare reclamo".
dall'articolo citato:
"Whiting's directive is not an official rule change but invites other teams to protest the technology to the stewards of any race, who would likely follow the precedent outlined by Whiting"
 
:eek:
Non ho capito bene, un'altra zona d'ombra?
E mi chiedo ancora: - ma se ne accorgono tutti solo adesso?

E' un po' come se nel 2009 della banda del buco se ne fosse parlato a fine anno. Ovvero dopo che la Brawn avesse vinto il campionato.

Ho sempre più l'impressione sia meglio appassionarsi di un altro sport.
:(
 
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