E' sempre un piacere sentire questa musica !!Qui Vettel (ad agosto) testa la SWF16H in configurazione gomme 2017. Come canta però il 6 cilindri ragazzi! Alzate il volume................
Più le guardo queste modifiche e' più mi convinco che hanno preso la strada sbagliata.Giorgio Piola "spiega" le monoposto di F.1 2017. Molto interessante.
Parla in inglese, ma per chi non lo capisce ci sono chiare illustrazioni a supporto.
Guarda io spero che, al contrario, la Ferrari sia molto competitiva così questi inglesi si ridimensionano un pò.Pat Symonds: "L'organizzazione orizzontale scelta da Ferrari non funziona. Occorre un tecnico "forte" che indirizzi lo sviluppo. Un errore mandar via Allison". Poi vede la Red Bull favorita per il titolo 2017.
Purtroppo temo che sulla Ferrari abbia ragione.
Ovviamente spero che venga smentito in pieno.
http://it.motorsport.com/f1/news/sy...ale-ferrari-e-unidea-che-non-funziona-859226/
Molto interessante.Nel frattempo su richiesta di chiarimento Ferrari, la Federazione ha bandito la sospensione idraulica MB
http://www.gazzetta.it/Formula-1/03...-out-richiesta-ferrari-fia-180264312998.shtml
Da quanto si legge nell'articolo della gazzetta, la Ferrari non ha fatto nessun reclamo, ha solo chiesto chiarimenti in merito alle norme relative ai sistemi sospensivi. Evidentemente anche loro stanno cercando di sviluppare un sistema in grado di regolare l'altezza da terra.La stessa notizia l'avevo vista ieri sera su un sito in inglese:
http://www.espn.co.uk/f1/story/_/id...sion-row-fia-complaint-mercedes-style-systems
Da quello che ho capito se alla prima gara MB e/o RB si presentassero con sistemi simili gli altri potrebbero fare reclamo e vedere le macchine escluse in sede di verifica (un po' come col pedale freno McLaren).
Lo strano che Ferrari si sia mossa solo ora.
Dubito che stiano progettando adesso le sospensioni.
Al contrario stanno buttando dubbi sui progetti degli avversari?
Inoltre perché non farlo quando il campionato era ancora in corso? forse perché era ormai comunque perso ed avrebbe dato tempo di studiare le modifiche per il 2017 agli altri?
Da quanto si legge nell'articolo della gazzetta, la Ferrari non ha fatto nessun reclamo, ha solo chiesto chiarimenti in merito alle norme relative ai sistemi sospensivi. Evidentemente anche loro stanno cercando di sviluppare un sistema in grado di regolare l'altezza da terra.
La Federazione pero' ha detto che tali sistemi saranno ritenuti irregolari nel 2017, quindi Mercedes e Red Bull dovranno fare un passo indietro.
U2511 - 3 ore fa
Carloantonio70 - 7 ore fa
quicktake - 3 anni fa
Suby01 - 1 anno fa