Spia arancione avaria motore su Cupra 280

In effetti sono iscritto a questo forum dal 2009...ma al precedente forum, per chi se lo ricorda, credo fossi iscritto dalla fine degli anni '90 circa
Poi c'è stata la "tempesta" Facebook e tutti i social più o meno recenti ....

 

Stesso nick?

 

Quello dovrebbe essere di routine, il guasto esula, quanti km e come sono percorsi, quale motore, rimappato o comunque non originale?

 

Credo proprio di sì

 

Io nel precedente ero eTA_bETA, non ricordo se ci siamo incrociati nello scorso millennio, anche io iscritto fine anni '90.

 

Motore 280 HP Euro 6 non rimappato.
Unica modifica lo scarico centrale racing Superspr***.
Catalizzatore originale.

 

Ne sono praticamente sicuro

 

Euro 6 2014? Uno dei primissimi... quindi benzina, quanti km e fatti come?

 

Bene! Chissà di cosa abbiamo discusso. In quegli anni avevo una dedra a GPL ...

 

50.000 in questi giorni.
95% città.
Grandissimo motore.
Grande auto.
Unico inconveniente la pompa dell'acqua, sostituita l'anno scorso.

 

io non sapevo neppure cose fosse un computer...infatti sono passati una 15ina di anni al mio arrivo

 

Ho avuto un solo turbodiesel...poi sempre benzina 16v e turbo.
Per parecchi anni una Megane RS 225 HP del 1994.

 

Usata pochissimo ma in ambiente castrante per il propulsore, potrebbe essere quello, oppure un pieno sfortunato.

 

Si capisce subbito che sei gggiovane.

 

Direi la città tutti i giorni.
Ad eccezione di uno o due escursioni fuori regione all'anno, anche parecchio lontano.Comunque ...
Nessun minimo rimpianto.
Auto godereccia e affidabilissima, per quanto mi riguarda.
Un diesel non avrebbe avuto alcun senso.